Aerei militari della Russia e nel mondo. Aerei da combattimento.

Aerei militari a volte può influenzare non solo la loro potenza di fuoco nella battaglia, ma anche le loro forme ideali, che sono stati assegnati a questi veicoli da combattimento dai loro creatori.

Attualmente, vi sono diverse centinaia una varietà di aerei da combattimento, che sono stati utilizzati, vengono utilizzati o verrà utilizzato nel prossimo futuro. Tutti gli aerei da combattimento hanno la loro storia, a volte tragiche, a volte ridicolo, e, talvolta, semplicemente fantastico.

aerei militari

Si può apprezzare l'aereo da combattimento, le caratteristiche e le proprietà della fantasia, ma la cosa più importante che possiamo supporre che essi sono tutti parte della storia dell'aviazione mondiale che attira così tanto sognare ancora e ancora a salire verso il cielo.

L'aereo più passeggeri e merci.

Gli aerei russi più popolari (La lista è piena):

Tupolev yak logo
Su-1 corvino MiG-1 EG PAK TA An-8
Su-2 Mi-3 MiG-1.44 Bumblebee-1 IL-2 An-12
Su-3 E-4 MiG-3 Bee-1T IL-4 An-26
Su-4 E-14 MiG-5 E-26 IL-6 An-32
Su-5 TB-1 MiG-8 E-30 IL-8 An-71
Su-6 A-3 MiG-9 Yak-1 IL-10 An-72
Su-7 Xian H-6 MiG-15 Yak-2 IL-16
Su-8 ANT-3 MiG-17 Yak-3 IL-20
Su-9 TB-3 (ANT-6) MiG-19 Yak-4 IL-22
Su-10 ANT-7 (F-6) MiG-21 Yak-6 IL-28
Su-11 ANT-8 (MDR-2) MiG-23 Yak-7 IL-30
Su-12 PS-9 (ANT-9) MiG-25 Yak-7UTI IL-32
Su-13 E-8 (ANT-13) MiG-27 Yak-9 IL-38
Su-15 TB-4 (ANT-16) MiG-29 Yak-11 IL-40
Su-17 ANT-20 MiG-31 Yak-12 IL-46
Su-22 MK-1 (ANT-22) MiG-35 Yak-14 IL-54
Su-24 E-12 (ANT-23) MiG-37 Yak-15 IL-78
Su-25/Т/UGT ANT-25 MiG-AT Yak-17 IL-80
Su-27/SM/М ANT-40 Yak-19 IL-102
Su-28 ANT-44 (MTB-2) Yak-21 IL-106
Su-30 ANT-46 (CI-8) Yak-23 IL-214
Su-33 / UX Tu-2 Yak-24
Su-34 Tu-4 Yak-25
Su-35 Tu-14 Yak-26
Su-37 Tu-16 Yak-27
Su-39 Tu-22 Yak-28
Su-47 Tu-22 M3 Yak-30
Su-80 Tu-75 Yak-32
P-42 Tu-80 Yak-35
T-4 (Su-100) Tu-85 Yak-36
T-50 (PAK FA) Tu-89 Yak-38 / M / Y
T-60 Tu-91 Yak-39
Tu-95 Yak-43
Tu-98 Yak-44
Tu-107 Yak-60
Tu-119 Yak-130
Tu-121 Yak-133BR
Tu-123 Yak-141
Tu-128 Yak-201
Tu-141
Tu-142
Tu-143
Tu-148
Tu-160
Tu-243
Tu-300

Confronta tutti i tipi di aeromobili

Aircraft mondo in ordine cronologico:

anno
nome
breve descrizione
? PAK TA PAK TA, volando a velocità ipersonica, in grado di raggiungere qualsiasi punto della Terra per 7 ore
2014 Yak-133BR da ricognizione senza pilota, creato dal tempo velivolo di addestramento al combattimento operativo Yak-130
2014 IL-214 (MTS) aereo da trasporto militare tattico
2014
Sredniy caccia multiruolo generazione 4, 2 equipaggiata con motori a reazione
2013 Airbus A400M Atlas aereo da trasporto turboelica militare quadrimotore
2012 MQ-4c Triton veicolo aereo senza pilota per la ricognizione sopra la zona mare
2012 J-31 Il tipo di aeromobile è J-31 generazione 5-unità.
2012 IL-112 La macchina è fatto sotto il monoplano regime, che si trova in alto ali forma diritta
2010 Dry T-50 PAK FA Questa leadership militare moderna caccia vuole spodestare il futuro Su-27
2010
Cinese caccia militare 5-generazione per la classificazione occidentale Chengdu J-20
2009 RQ-170 Sentinel veicoli aerei senza equipaggio, creati con l'uso della tecnologia degli Stati Uniti "stealth"
2009 Sioux 27SM Questo aereo è relativamente nuovo e macchina avanzata, tanto più che possa eseguire molto complesse manovre di volo
2008 Su-35 Come base per il nuovo velivolo era Su-27, gran parte di essa è stata applicata sul nuovo caccia
2006 MiG-35 Il velivolo è stato conosciuto come il MiG-35 2006, alla fine, dopo l'inizio delle vendite commerciali promettenti combattente
2006
combattente multiuso della quinta generazione, creato negli Stati Uniti
2004
combattente combattimento giapponese 5 generazione Mitsubishi ATD-X Shinshin è l'ultimo sviluppo innovativo dei militari
2003 Dry T-60 Il progetto è un bombardiere supersonico di gamma medio raggio sovietica
2001 MQ-9 Reaper Ricognizione e sciopero UAV, che è stato creato dalla General Atomics Aeronautical Systems
1999 MiG-37 i dati originali non si trova nel tempo presente su dove il progetto ha preso MiG-37
1998 RQ-4 Global Hawk La ricognizione UAV strategico USA.
1997 F-22 Raptor Questo progetto è stato lanciato per sostituire un modello di combattente obsoleto. F-15 Aquila
1997 Bee-1T Di molto complesso, che fornisce una scala di tempo reale e intelligenza specifica sul set di apparecchi televisivi
1997 Su-47 caccia vettore basato promettente russo, che è impegnata nello sviluppo di OKB. asciutto
1997 Su-39 Una parte significativa del lavoro è fatto da parte di aerei automatica
1997
aerei da combattimento multi-purpose JAS-39 società Grippen SAAB / British Aerospace
1996 MiG-AT aerei da addestramento jet russo costruzione MiG OKB
1996 Yak-130 Formazione e aerei da combattimento, sviluppato dal Design Bureau Yakovlev
1995 IL-106 Il progetto di unità di aerei da trasporto militare pesante
1994 Su-34 Il Su-34 è stato creato per coinvolgere entrambi gli organismi del suolo e dell'acqua del nemico
1994 MQ-1 Predator velivoli senza pilota polivalente americano dalla General Atomics Aeronautical Systems
1994
combattente multiuso è stato creato su iniziativa dei paesi dell'Europa occidentale, l'Air Force
1993 Su-37 Fighter usato come intercettore eventuali bersagli aerei
1992 Su-30 Il velivolo inizialmente designato come T-10PU-5 e destinati per la prova dei motori
1991 Boeing C-17 Globemaster L'aereo da trasporto militare americano strategico
1991 Yak-141 141 è un apparato supersonica progettato secondo bazirovki su portaerei di vari tipi
1991 Tu-300 "Kite-U" è lo shock tattico veicolo aereo senza equipaggio russa
1991 Su-29 modello sportivo Su-29 stato sviluppato sulla base del precedente modello Su-26
1988
L'aereo è quasi dispositivi non possono essere visti rilevare bersagli aerei.
1987
Si riferisce alla caccia tattico con decollo e atterraggio verticale o corto
1987 MiG-1.44 Il progetto è una nuova generazione di multifunzione anteriore della macchina.
1987
Aircraft AM-X è stato progettato per risolvere i problemi di difesa aerea, ricognizione aerea
1987
Su-33 costruito su una configurazione aerodinamica integrata e canard aggiunto.
1987 Su-28 Su-28 rappresentava una versione di formazione del velivolo che è stato creato sulla base del Su-25
1987 Tu-243 Per la prima volta l'UAV Tu-243 volato nel luglio 1987 anni
1987 Sioux 27M In 80-IES l'idea di creare un modello modificato sulla base del Su-27.
1986 P-42 P-42 chiamato come la rottura giornata della memoria nella battaglia di Stalingrado, perfetto in 1942 anno
1986
Questo è uno dei più grandi velivoli della sua categoria nella storia dell'aviazione
1986
Dassault Rafale - Combattente multiuso francese di quinta generazione
1985 IL-80 Air Command Post, uscito alla fine del Ilyushin Design Bureau 1980-x
1985 Bumblebee-1 veicoli aerei senza equipaggio a corto raggio
1985
Fighter VTOL USAF
1985
UK Tactical Fighter in piedi sulle braccia di un 1985
1985
Caccia-intercettore appartiene alla quarta generazione di aeromobili.
1985 Sioux 25T Il prodotto T-8M Sukhoi Design Bureau meglio conosciuto come Su-25T
1984 Su-26 Aerei come Su-26 è una vettura sportiva che è in grado di eseguire acrobazie molto complessi
1983 IL-78 aerei cisterna, sviluppato sulla base di IL-76MD
1982
Combattente tattico USA adottato su 1985 g.
1982 IL-102 Sperimentale attacco pesante sovietica, che è una profonda modernizzazione del Il-40
1982 An-71 Apparecchi di controllo radar
1982
L'aereo aveva un'ala deltoide, superando l'ala F-2 per area di circa 16 volte.
1981
prima a basso profilo bombardiere tattico prodotto in serie al mondo realizzata dalla tecnologia "Stals"
1981
Nel decadimento dell'Unione Sovietica Tu-160 è stato diviso tra le repubbliche
1980 Yak-201 L'aereo è solo un progetto schizzo.
1980 Su-25 Questa unità è stato creato dal vysokoplana schema, che è dotato di due motori, e la macchina funziona un solo pilota
1980
Panavia Tornado - Combattente della produzione congiunta di Gran Bretagna, Germania, Italia
1979 Yak-44 L'aereo imbarcato, utilizzati per la sorveglianza radar
1979 Yak-43 progetto di combattente, capace di decollo corto e atterraggio
1978
intercettore, aerei d'attacco, ricognizione, può trasportare una bomba nucleare
1977
Uno dei principali combattente di prima linea domestica
1977
Indubbiamente, il MiG-29 è uno dei combattenti di maggior successo dell'era sovietica.
1976 Yakovlev Yak-52 Lo Yak-52, creato da Yakovlev nel mezzo di 1970-zioni come successore del velivolo Yak-famiglia 18.
1975
L'aereo aveva un'ala a geometria variabile.
1974 Tu-141 Soviet ricognizione riutilizzabile aerei senza pilota operativo-tattico
1974
Giapponese combattente Self-Defense Force si erge su un 1974 di armi
1974 Yak-39 Il progetto è velivolo multi-subsonico, in grado di eseguire un decollo e atterraggio verticale
1974 Yak-38 / Yak-38M Deck attacco sovietico di produzione di aeromobili
1974
Combattente leggero di quarta generazione americano
1973
IAI Kfir (Lion) - Il caccia israeliano della sua stessa produzione è in servizio con 1974 g
1973
Combattente French Air Force lo scopo di condurre combattimento aereo
1973 Lockheed C-5 Galaxy aereo da trasporto militare aereo equipaggiato con quattro motori TRDD TF39-GE
1973
Uno dei caccia da combattimento più efficaci e comuni dell'USAF.
1972 Tu-148 In connessione con la morte del Comandante della KP Air Defense, il velivolo non poteva costruire
1972 T-4 In 70-zioni in Unione Sovietica, bombardiere pesante, competere in velocità con la quale non poteva è stato costruito nessun combattente nel mondo
1972
Da anni 1993 in Russia, Bielorussia e Ucraina quasi tutti i MiG-27 sono stati dismesso
1971 IL-76 aereo da trasporto militare russo e sovietico pesante
1971
Caccia-bombardiere tattico progettato sulla base del G-91
1971 Tupolev "The Raven" L'aereo "The Raven" è una versione del progetto di aerei da ricognizione disegno Tupolev
1970 Tu-143 Il veicolo da ricognizione senza pilota sovietico (UAV)
1970
Il bombardiere supersonico sovietico (russo) Air Force
1969
Tu 22 M3 - multimodale supersonico bombardiere strategico - Bomber
1969
In 1970-zioni. Israele ha effettuato il lavoro sulla creazione del combattente.
1969
Il velivolo consuma una quantità eccessiva di carburante (l 10 1 km)
1968 IL-20 aerei di sorveglianza elettronica e guerra elettronica su base di IL-18
1968
Fighter SEPECAT Jaguar - «Jaguar» Francia e Regno Unito coproduzione
1968 Tu-142 Soviet-lungo raggio velivoli anti-sommergibile
1967
Saab 37 «Viggen" - svedese caccia multiruolo di terza generazione.
1967 Lockheed AC-130 Pesantemente le unità di terra degli aerei armati
1967
Una delle caratteristiche di progettazione di una variabile in termini di geometria dell'ala.
1967 British Aerospace BAC.167 Strikemaster Per adempiere al ruolo di aerei da addestramento e attacco leggero
1967 Cavalier F-51D Mustang Mc 2 L'aereo "Mustang» Mc 2 (12 kW), rispettivamente (a 2) di "Kevelir" era basato sul classico combattente americano della seconda guerra mondiale.
1966 Su-17 Il velivolo ha mostrato le migliori caratteristiche di volo e le prestazioni di atterraggio e di decollo
1965 North American Rockwell OV-10D Bronco aereo Bronco è stato appositamente costruito macchina, realizzato a seguito di studi condotti da parte del Ministero della Difesa in 1959-1965 anni.
1964 An-30 Il dispositivo è stato progettato per la fotografia aerea e l'osservazione del terreno
1964 Yak-36 Il primo prototipo dell'Unione Sovietica, che ha un sistema di decollo verticale
1964
Doppio bombardiere tattico a lungo raggio
1964 SR-71 Blackbird La ricognizione strategica supersonica
1964 Cessna O-2 Super Skymaster La società "Cessna" ha fornito una soluzione sotto forma di uno speciale "militarizzata" modello di aeromobile modifica 337 "Skymaster» (Master Skymaster- celeste), noto come il "Super Skymaster» 0-2.
1963 Breve Skyvan 3M L'aereo "Skayven» (Skyvan - carro celeste) Azienda «corta» (Shorts) ha iniziato la sua esistenza dopo l'adozione nel 1959, la decisione di creare un piccolo aereo da trasporto per tutti gli usi.
1962
Su-15
Il combattente Su-15 era in servizio con l'Aeronautica sovietica da molto tempo: il 1970-1980.
1962 PZL-104 Wilga "Wilga» (Wilga) - velivoli general-purpose speciale, progettato da PZL.
1961 IL-38 ASW Sovietica OKB Ilyushin progettazione degli aeromobili
1961 Su-11 La macchina è guidata da un singolo pilota. La fusoliera è progettata semi-monoscocca.
1961
Il primo progetto sovietico supersonico bombardiere pesante VM Myasishcheva
1961
Secondo le caratteristiche, le capacità di combattimento, non cedette agli aeromobili della sua categoria in tutti i paesi.
1961 Tu-126 Una caratteristica distintiva del scout era una piccola probabilità della sua sconfitta durante l'esecuzione di missioni di combattimento
1961 SOKO G-2A Galeb L'aereo "Galeb» (Galeb - gabbiano) è stato il primo progetto a getto jugoslava che è caduto in produzione.
1960 Yak-35 progetto di Bomber-missile
1960 Tu-123 Tu-123 «falco" - un disegno a lungo raggio da ricognizione senza pilota Tupolev supersonico
1960 Yak-32 velivoli da addestramento sovietica Jet
1960 Cessna 185 Skywagon Modello 185 «Skayvegen» (Skywagon - van celeste) è stato costruito poco costoso per la produzione e il funzionamento del velivolo multiuso.
1960 PZL TS-11 Iskra Bidder iniziare 1960-zioni per garantire l'Air Force.
1959 An-12 aereo da trasporto militare dell'URSS creato Antonov.
1959
Bombardiere strategico bicilindrico supersonico del Design Bureau A.N. Tupolev
1959 Aero L-29 Delfin Aereo L-29 è stato progettato per sostituire il velivolo da addestramento pistone Air Force Cecoslovacchia.
1959 Folland Gnat T-1 L'aereo "Nat» (Gnat - zanzare), a differenza del suo predecessore singolo, raggiunto il successo nella Royal Air Force.
1959 Xian H-6 Bomber Xian H-6 apparve una copia del T-16
1959 Tu-119 Sulla base del Soviet Tu-95 è stato redatto il primo aereo a propulsione nucleare
1959 Grumman OV-1 Mohawk Aereo 0V-1 «Mohawk» (Mohawk - indiano-mohouk) società Grumman è stata costruita per soddisfare le esigenze di feltro della US Army.
1959 Northrop T-38 Talon / F-5 Freedom Fighter Aereo T-38 avuto un notevole successo e lunga carriera soprattutto in US Air Force.
1958 Yak-28 jet Sovietica aerei militari multiuso
1958 Tu-107 Il Tu-107 ha un sistema di protezione antincendio, che è rappresentato da serbatoi riempiti con gas inerte
1958 Tu-121 Il Tu-121, è il prodotto "C" è un drone supersonica
1958
Il principale combattente dei paesi della NATO da 1960. era il Fantasma F-4.
1958
La successiva modifica del velivolo era "Buccaneer S.2»
1958
MiG-21 prodotto su licenza negli stabilimenti della Cecoslovacchia, India e Cina
1958 TU «Buccaneer» L'aereo "Bukkanir» (Buccaneer - pirata) di "Blackburn" ha avuto una meravigliosa lunga carriera operativa, soprattutto nella Royal Air Force.
1958 De Havilland Canada DHC-4 Caribou Aircraft DHC-4 è stato costruito in un tentativo di combinare il carico utile velivolo C-47 le caratteristiche STOL "Beaver" e "Lontra".
1958 Lockheed P-3 Orion E 'ancora ampiamente usato in aerei militari alla fine di 1990-zioni.
1958 McDonnell Douglas F-4 Phantom II Il più famoso combattente del dopoguerra F-4 «fantasma» (Phantom) II Società "McDonnell Douglas".
1958 North American Rockwell T-2 VusKeue Aereo T-2A "Buckeye» (Buckeye - nata in Ohio) - velivoli transitorio progettato per l'addestramento dei piloti aereo imbarcato.
1957
Per tutte le stagioni supersonici da combattimento britannico è entrato in servizio nel 1960, la
1957 Yak-30 velivoli da addestramento sovietica Jet
1957
Su-7 era l'Air Force del paese quasi un quarto di secolo.
1957 Aermacchi MB-326 Progettato dall'ingegnere Ermanno Bazzochi in 1954 velivoli CF 326 anni con le ali diritte.
1956
bombardiere strategico United States Air Force era in servizio da metà 1950-zioni.
1956
Italiano combattente principale Air Force era armato in 1960-1970 anni.
1956 Su-9 Le caratteristiche ad alte prestazioni consentono l'intercettore installato su Su-9 record diversi mondo
1956 Tu-98 "Pinna dorsale" - sovietico bombardiere supersonico sviluppato in OKB. Tupolev
1956
Una doppia caccia giapponese monomotore è stato progettato con la partecipazione del "North American"
1956
All'inizio di 1960-ies era in servizio un solo caccia francese monomotore.
1956
Tactical Fighter francese Air Force è in servizio per diversi decenni
1956 Douglas C-133 Cargomaster Sviluppato da "Douglas" velivolo C-133 tavolo da disegno è andato subito in produzione.
1955 Aero CF-105 Freccia Caccia-intercettore ha design è caratterizzato da un'ala delta
1955
Il bombardiere bimotore supersonica
1955
È versioni disponibili in commercio di bombardieri "puri", sottomarino, a lungo raggio di ricognizione
1955
US bombardiere strategico sostituito il "Boeing" in-29.
1955 Hispano HA 200 / -220 Saeta / Super Saeta Costruito come un aereo da addestramento.
1955 MiG-21 MiG-21 oggi sta ancora combattendo la linea combattente forza aerea davanti a circa 50 paesi.
1955 Yak-26 bombardiere supersonico piccole serie produzione di OKB-115
1955 Yak-27 Bighellonare sovietica caccia-intercettore, sviluppato in OKB Yakovlev
1955 SAAB J.35 Draken L'aereo "Draken» (Draken) con un radicalmente nuovo programma è stato elaborato in 1949-1951 anni come supersonica per tutte le stagioni di caccia.
1955 Scottish Aviation Doppia Pioneer Progettato da esperti nella produzione di decollo corto e atterraggio degli aeromobili compagnia "Scottish Aviation» (Scottish Aviation) nel primo 1950-x.
1954 Lockheed C-130 Hercules aerei da trasporto militare americano e medio-alta gamma
1954 An-8 Military sviluppo aerei da trasporto OKB sovietico. Antonov metà 50-zioni
1954
Combattente F-104 - uno dei più comuni aerei da combattimento degli 1950 in anticipo
1954 BAC Jet Provost. Sviluppato dalla società "Pesivel» (Percival - poi caccia Percival) come una modifica reattiva economico dei propri aeromobili a pistoni "Provost» (Provost - Rettore).
1954 Convair C-131 Il C-131 era una modifica del trasporto per l'Aeronautica / US Navy particolare successo bimotore velivoli della serie 240 / 340 / 440 di "Convair".
1954 Douglas A-4 Skyhawk A-4 società "Douglas" era l'idea originale del capo ingegnere Ed Heinemann.
1954 Fairchild C-123 Provider US Air Force ha espresso interesse nella sua variante con i motori, per cui l'azienda ha dotato di un secondo prototipo cellula con due motori "Double Wasp" e gli ha conferito la denominazione XC-123 "Evitrak".
1954 Hispano HA-1112 Buchon Questo aereo può ancora essere prezioso come un cacciabombardiere.
1954 Lockheed F-104 Starfighter Il velivolo è stato progettato da Clarence L. "Kelly" Johnson.
1954 Re-plane (Aka "Bomba Zar" AN602, ea torto, RN202 e RDS-202) - velivoli bomba termonucleare
1954 Morane-Saulnier MS.760 MS.760 era un diretto discendente di uno dei primi velivoli leggeri MS.755 «Flёre» (FLueret).
1953 IL-40 L'aereo da attacco sovietico sviluppato dall'Ilyushin Design Bureau all'inizio degli 50
1953
Soviet bombardiere strategico EDO VM Myasishcheva era in servizio a partire dai primi 1960-zioni.
1953 North American F-100 Super Sabre L'erede naturale per l'aereo F-86 - velivoli F-100.
1953 Piaggio P.149 D Inizialmente, la società "Piaggio» (Piaggio) ha sviluppato il velivolo da civile a quattro.
1952
Il bombardiere Avro Vulcan è uno dei migliori velivoli della sua classe.
1952 IL-54 bomber Transonic avendo eccellente telaio schema
1952 Tu-91 Soviet mare aerosilurante. Siamo riusciti a costruire solo un prototipo
1952
Il primo bombardiere sovietico, che è stato installato motore turbogetto domestico
1952 Douglas A-3 Skywarrior Un altro progetto di Ed Heinemann, progettato e costruito presso l'azienda "Douglas" a El Segundo, California.
1952 Fouga CM 170 Magister L'aereo "Mazhister» (Magister - MA) è stato il primo aereo da addestramento del getto del mondo.
1952 Grumman S-2 Tracker / C-1 Trader L'aereo "Tracker» (Tracker - il detective) ha vissuto una lunga vita in un'operazione di combattimento, che ha quasi quattro decenni.
1952 Max Holst M.N.1521M Broussard Aereo M.N.1521 è stato creato di propria iniziativa da Max Holst.
1952 Saab A / J 32 Lansen Il tipo di aeromobile 32 «Lance» (Lansen - lancia), costruito per sostituire il bimotore medio pistone bombardiere SAAB 18.
1951 IL-46 aereo bombardiere medio raggio con le ali diritte
1951 MiG-19 Singolo caccia sovietico della seconda generazione
1951
Totale esempio bomber 2 è stato rilasciato.
1951 Tu-89 aerei da ricognizione Frontline, sviluppato in OKB. Tupolev
1951 Yak-14 Metallo Assault Glider
1951 CAC CA-25 Winjeel È stato sviluppato da Commonwealth Aircraft Corporation (CAC) con la denominazione CA-22.
1951 Hawker Hunter Il velivolo di maggior successo "Hunter" di combattenti britannici del dopoguerra.
1950
Un tempo era uno dei migliori bombardieri leggeri.
1950 Caccia Percival Provost La risposta di "Persivel» (Percival) per queste richieste è diventato velivolo 0R.257 "Provost» (Provost - Rettore).
1949 Avro Shackleton Questa è l'ultima grande velivolo chetyrehdvigatelny società Avro.
1949 Cessna Modello 0-1 Bird Dog Esso si basa sul modello di grande successo di aeromobili civili società 170 1940 fine "Cessna" e 1950-zioni.
1949 De Havilland Venom / Venom Mare aereo Successore DH 100 «Vampire" aeromobili DH 112 «veleno» (Venom - rabbia) utilizzato un'ala sottile e più potente turbojet "Ghost".
1949 IL-30 Bomber classe jet
1949 Douglas R4D-8 E 'stata la versione militare di questo aereo classico che ha rivoluzionato sia il civile e il mercato militare del trasporto aereo.
1949 "English Electric" Canberra L'aereo "Canberra» (Canberra) si è distinto come il getto più durevole aereo da guerra del Regno Unito.
1949 Fairey Gannet Progettato per eseguire esigenze tecniche avanzate Navy GR.17 / 45.
1949 Yak-25 Doppia Sovietica Yakovlev sviluppo caccia-intercettore
1949 MiG-17 MiG-17 ha una nuova ala con tre deflettori aerodinamici sulla superficie superiore.
1949 North American T-28 Trojan / Fennec Aereo T-28 è stato creato da "Nord America", per rispondere alle esigenze del trasporto aereo dell'esercito in aerei da addestramento per sostituire velivoli T-6 "texano".
1948
Per tutte le stagioni intercettore con una potente arma e l'ultima radiolok a bordo. stazione
1948 Faggio T-34 Mentor. Sulla base di un modello particolarmente riuscito di aeromobili civili 35 «Bonanza» (Bonanza) modello di aeromobile 45 «Mentor» (Mentor - Mentor) è stato costruito durante l'anno 1948.
1948
E sembrava che tutto fosse perfetto, dopo il primo volo sui difetti 80 sono stati trovati.
1948 FIAT G. 46 E 'stato progettato dallo stesso team che ha creato tutti i combattenti di successo della società FIAT decennio precedente.
1948 IL-32 sviluppo cargo Airborne Glider OKB Ilyushin
1948 FIAT G.59 L'ultimo dei aerei da combattimento società G.59 FIAT è stato istituito a causa della mancanza di riposo dopo la macchine da guerra DB azienda 603A "Daimler-Benz".
1948 Lockheed T-33 / Canadair CL-30 Il velivolo di formazione del getto in tutto il mondo più ampiamente usato.
1948 Percival Pembroke / Mare del principe Progettati sulla base di un aereo passeggeri civili a servizio linee aeree domestiche.
1948 Saab 29 Tunnan Il primo caccia dell'Europa occidentale con ali a freccia, entrato in produzione.
1947 Yak-17 Il modello di base per la sua produzione è servita come Yak-15
1947 Tu-80 Ufficialmente ha assunto la ricostruzione del vecchio Tu-4 nel nuovo anno Tu-80 1948 nel mese di luglio
1947
Uno degli attentatori più comuni US Air Force X-50.
1947 Yak-19 sviluppo sperimentale caccia Yakovlev
1947 Yak-23 Dal 1949, l'industria sovietica ha prodotto degli aeromobili 310
1947
aereo 9623 totale è stato costruito F-86 (la sua designazione fino a giugno di 1948 - F-86).
1947 Su-13 Il progetto del combattente è stato sviluppato nell'ufficio progetti di Pavel Sukhoi.
1947 Su-12 L'aereo è costruito secondo il piano "frame" con braccio due coda
1947 Su-10 Purtroppo, la vettura non si è fermato in aria, dal momento che il progetto è stato chiuso durante l'anno 48.
1947 Tu-14 Interessante è il fatto che la creazione del Tu-14 condotta in forte concorrenza con la Yakovlev Design Bureau. Ilyushin
1947 Antonov An-2 Come uno degli ultimi biplano essere in produzione, l'aereo An-2 sono ancora in funzione nella Air Force quasi paesi 30.
1947 Dassault MD 311-312 Flamant Uno dei primi prodotti del dopoguerra della società riformata "Bosch".
1947 De Havilland Canada DHC-2 Beaver La grande svolta, aeromobili "Beaver" si è verificato in 1951 anno in cui l'esercito e l'aeronautica degli Stati Uniti scelsero come un aereo coerente.
1947 Fairchild C-119 volo Boxcar Progettato sulla base della guerra con aerei-82 "Pekit» (Packet - pacchetto) di "Fairchild".
1947 Fokker S11 Istruttore S-11 è stato progettato come velivolo da addestramento per la formazione iniziale di uso militare e civile.
1947 Grumman F9F Panther Aereo F9F - la società del primo jet da combattimento "Grumman".
1947 Hughes H-4 Ercole Swipe le ali barca Era inaudito - metri 97,71
1947 Grumam albatross Aircraft G-46 «Albatross" ha mantenuto il contatto con la precedente compagnia anfibia "Grumman".
1947 Hawker Sea Hawk Il primo caccia a reazione progettata da Sir Sydney Kamm.
1947 MiG-15 / MiG-15UTI Il primo successo jet da combattimento sovietico MiG-15.
1946
Cverhtyazhely Bomber US Air Force
1946 Yak-15 Questa macchina è stata progettata sulla base di Yak-3 già esistente
1946 Tu-75 La parte più interessante del progetto è stata considerata inferiore portellone scala
1946 MiG-9 Il primo caccia sovietico turbogetto
1946
bombardiere quadrimotore è stato sviluppato in 1946, il velivolo non è stato prodotto.
1946
Airplane Serie F-84F poteva trasportare una bomba nucleare
1946 Yak-21 velivoli da addestramento con doppi comandi
1946 De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk E 'stato creato subito dopo la seconda guerra mondiale per sostituire il velivolo invecchiamento "Tiger Moth" come un aereo formazione iniziale.
1946 Grumman AF-2 guardiano Costruito appositamente per contrastare la crescente minaccia della flotta sottomarina sovietica.
1946 North American F-86 Sabre casi individuali di aerei F-86 rimangono nella serie della BBC prima di 1990-zioni.
1946 North American L-17 Navion L'aereo è stato utilizzato come collegato "cavallo di battaglia".
1946 Yakovlev Yak-11 Lo Yak-11 progettato per l'uso nel Soviet Air Force come un combattente della formazione.
1946 Yakovlev Yak-18 / Nanchang CJ-5 / 6 Progettato sulla base del velivolo di pre-guerra UT-2.
1945 Tu-4 Il velivolo è uno schema normale interamente in metallo a sbalzo monoplane
1945 "Arista" AOP 6 / 9 / 11 Costruire sulla famiglia di grande successo di velivoli leggeri Intelligence e comunicazione.
1945 De Havilland Devon / Mare del Devon L'aereo "Colomba" è diventato più attraente sia per i clienti civili e militari.
1945 Douglas A-1 Skyraider Soprannominato il primo "Dontless II», aereo XBT2D-1 aveva una reputazione brillante come un bombardiere in picchiata di "Douglas".
1945 Lockheed P-2 Nettuno È stato progettato con lo scopo di ricevere il gamma eccezionale e la durata di volo.
1945 Martin JRM-3 Mars velivolo Initial "Mars» (Marte) di "Martin» (Martin) è stato commissionato dalla US Navy in anni Agosto 23 1938 come un idrovolante.
1945 IL-16 Sturmovik IL-16 è un ulteriore sviluppo del conosciuto IL-10
1945 Pilatus P-2 L'aereo "Pilatus» (Pilatus) F-2, specificamente progettato per l'uso con aeroporti alto-svizzero.
1945 Saab 91 Safir «Safir» (Safir), che è stato costruito come un aereo da addestramento e aerei da turismo per uso civile e militare.
1945 MiG-8 Lo sviluppo del MiG-8 effettuata per verificare la controllabilità e la stabilità della configurazione aerodinamica "duck"
1945 Vickers Supermarine Spitfire Mk XVIII e XIX Mk Mc XVIII modifica e speciale foto-ricognizione modifica PR XIX, che rappresenta il completamento "Spitfire" del velivolo originale (Spitfire).
1944 IL-10 Il velivolo attacco sovietico, rilasciato sotto la fase finale della seconda guerra mondiale
1944
La creazione di un caccia intercettore jet con un motore a turbina a gas è stata 23 September 1944 g.
1944
I soldati americani pochi giorni prima della fine del secondo mondo hanno visto questa macchina.
1944 Su-5 Su-5 aveva un solo tipo di costruzione monoplano di metallo, coperto con fogli duralluminio 1-2 mm di spessore
1944
Il velivolo è stato prodotto in varie versioni, ognuno ha migliorato un particolare indicatore (F-80C, XF-80, RF-80
1944 Boeing KC-97L Stratofreighter Il C-97 «Stretofreyter» (Stretofreighter - camion stratosferico), costruita sulla base di bomber-29
1944 Grumman F8F Bearcat Società "Grumman" l'ultimo di una lunga serie di aerei a pistoni.
1944 Hawker Fury / Sea Fury L'ultima parola nella progettazione del pistone monomotore caccia britannico - piano "Furia» (Fury - Fury) di "Hawker".
1943
Bombardiere tedesco (ricognizione) con un motore a turbina a gas entrato in servizio già entrato nell'anno 1943.
1943
Aircraft La-La e-5 7 sono stati tra alcuni dei migliori velivoli della seconda guerra mondiale
1943
F7F «Taygerket» (Tigercat - martora marsupiale) ha cominciato a entrare in funzione, quando il Giappone dopo il bombardamento atomico nel mese di agosto.
1943 Su-8 Solo nel marzo l'aereo era in grado di 44 anni per iniziare le prove di volo in scala
1943
Il Mk XIV, senza dubbio, era esattamente lo Spitfire della guerra, che richiedeva un trattamento speciale.
1943
Yakovlev Yak-SCT
Yak-9 è apparso nella parte anteriore, alla fine dell'anno 1942, era una versione leggera della Yak-7, che a sua volta è stato uno dei principali aerei da combattimento Air Force dalla fine dell'anno 1941.
1943 IL-8 Pesante attacco bombardiere
1943 De Havilland DH.Vampire L'aereo "Vampire» (Vampire) è stato il secondo caccia a reazione di entrare al servizio della Royal Air Force.
1943 IL-6 Experienced aerosilurante
1943 Yak-3 Fighter della fabbricazione Soviet, che era dotata di un motore
1943 Gloster Meteor Singolo degli aerei alleati, ha ottenuto al fronte nella seconda guerra mondiale.
1943 Lockheed C-69 / C-121 Progettato per le aziende TWA Howard Hughes.
1942
Campana P-63 KingCobra - un design completamente nuovo che ha qualità eccellenti di velocità a tutte le altezze.
1942
Armi di vittoria
1942
Aircraft per la Royal Air Force sono stati leggermente modificati rispetto alla civile.
1942 Sche-2 La storia dello sviluppo del velivolo Sche-2 risale alla seconda guerra mondiale
1942 Su-6 L'ultimo fattore negativo, che non consentiva il Su-6 in produzione, è stata la comparsa di IL-10
1942
La società "Culver" ha iniziato a lavorare sul mercato di riferimento dell'aria 1940 anno, quando il suo aereo leggero LCA "Cadet" è stato scelto dalla US Air Force per la conversione in un target radiocomandato.
1942 IL-4 Far bombardiere bimotore
1942 Yak-6 partecipante diretto della seconda guerra mondiale, progettato Yakovlev
1942
Aereo F6F «Hellcat» (Hellcat - strega) combina l'esperienza acquisita nel corso dell'applicazione del precedente caccia marittima F4F «Uildket" nel Pacifico, così come le luci della guerra aerea in Europa.
1942
L'aereo è stato progettato e costruito su richiesta di un certo numero di alti ufficiali dell'esercito alla sorveglianza aerea compito posta.
1942
Come è stato spiegato in dettaglio nel precedente articolo, le prestazioni di volo del velivolo Mustang I sono cadute ad alta quota, in cui si sono svolte battaglie aeree in Europa.
1942 Yakovlev Yak-9UM Yak-9 è apparso nella parte anteriore, alla fine dell'anno 1942, era una versione leggera della Yak-7, che a sua volta è stato uno dei principali aerei da combattimento Air Force dalla fine dell'anno 1941.
1941 E-30 Questa unità è stata sviluppata Design Bureau Yakovlev solo due copie
1941 Yak-7 Il nuovo caccia è stata progettata sulla base della già suschestvovashego velivoli da addestramento Yak-7UTI
1941
Al fine di ottenere aerei leggeri per la ricognizione e comunicazioni nella banda fronte negli ultimi mesi di pace nel 1941, l'esercito americano ha valutato quattro disegni pronti da tre società americane affidabili.
1941 Yak-7UTI L'aereo, che è attivamente utilizzato durante la seconda guerra mondiale, piloti sovietici
1941
Il primo volo del Me-262 con un motore a pistoni è stato realizzato nella primavera 1941 g
1941 MiG-5 Far caccia di scorta
1941 Tu-2 Bimotore interamente in metallo alto, avendo dvuhkilevoe piumaggio
1941 Su-4 L'unica copia del Su-4 con motore M-90 sono stati raccolti a Omsk e volò 4 30 ore minuti il ​​tempo di test.
1941 Su-3 Fighter, progettato per le ostilità attive
1941
Eccellente bombardiere pesante di Avro parlava lingua letteraria, "aumento fenice dalle ceneri", "Manchester" programma velivolo avversità (Manchester) 1040-1941 anni.
1941
società Development "campana» (Bell), il piano F-39 introdotto il concetto di aerei da caccia monomotore con installazione del motore al centro del carrello di atterraggio fusoliera e triciclo.
1941
L'aereo è stato costruito da Curtis-Wright come tentativo di far ritorno dalle compagnie di Boeing, Douglas e Lockheed a una parte del mercato aereo di linea che è stato perso.
1941
Ispirati dal successo della Royal Air Force aeromobili "Hudson" (Hudson), la società "Lockheed" sviluppato per lo stesso cliente più avanzato "bomba gemello", basato sul modello piano 18 "Loudstar".

1941

Republic P-47 Thunderbolt

Inizialmente, il piano P-47 «Thunderbolt» (Thunderbolt - fulmine) è stato costruito in risposta alle richieste della US Air Force nel formato simile intercettore leggero aeromobili "Spitfire" e Bf 109.

1941 Fairey Firefly AS 5 / 6 L'aereo "Firefly» (Firefly - Firefly) è stato stabilito sulla base di una flotta da combattimento anni 1940 "Fulmar» (Fulmar).
1941 Yak-1 caccia sovietico, che viene utilizzato attivamente alla guerra patriottica
1940
L'aereo "Mosquito» (Mosquito) cellula di legno in 1938, il Ministero dell'Aviazione è stata respinta per questo motivo.
1940
L'aereo "Fischione» (Fischione - fischione) sviluppato da "Grumman" come una modifica più piccolo del suo successo civile anfibia "oca".
1940 MiG-3 La nuova versione MiG-1. Sviluppo del velivolo appartengono OKB. Mikoyan Gurevich e
1940
La società «Martin» (Martin) è fortemente invocato la sua precedente esperienza, "il creatore degli attentatori" per la US Air Force, quando l'anno 1939 179 ha introdotto il suo modello di aereo Air Force ha tenuto un concorso per stabilire un bombardiere medio.
1940
L'aereo "Mustang» (Mustang) è il risultato di un accordo di approvvigionamento della società britannica e la società "del Nord America" ​​nel mese di aprile 1940 anno per sostituire caccia "Spitfire" della nuova macchina.
1940
In primo luogo progettato e costruito dalla società svedese SAAB (Svenska Aeroplan AB - SAAB) piano V17 ha iniziato la sua vita in 1937 anno come una due posti ricognizione monoplane L10.
1940 Yak-4 Yak-4 è un sovietico ricognizione bombardiere facile.
1940
Velivolo da ricognizione leggero di Stinson, il vincitore della competizione - la compagnia Bellanca (Bellanca) con gli aerei Y0-50 e Ryan (aereo Y0-51).
1940
Il velivolo è stato stabilito sulla base di macchine civili, comprovata anno USAF 1941, anche se il velivolo e non ha partecipato alla sperimentazione nel mese di agosto dello stesso anno.
1940 Chance Vought F4U Corsair Progettato come un caccia leggero basato sul motore più potente disponibile al momento, mi è stato commissionato dalla US Navy.
1939
L'aereo di formazione più popolare, che è stato costruito negli Stati Uniti durante la seconda guerra mondiale. La famiglia di aeromobili "Velient» (Valiant) consente di tracciare la loro ascendenza di nuovo ad un velivolo di addestramento militare Sun-3 società "Vulti» (Vultee).
1939 E-26 caccia monoposto, che è stato sviluppato sotto la guida di A. Yakovleva
1939 Ar-2 Il bimotore dive sovietiche bombardiere
1939 Su-1 I primi prototipi sono stati progettando di creare un combattente capace di volare ad alta quota
1939
RT primo aereo nella storia monoplano formazione iniziale US Army Air Force (nelle sue varie forme) consente di tracciare la loro ascendenza di nuovo agli anni biposto ST 1933-1934 di "Ryan Aeronotikel società» (Ryan Aeronautical Company).
1939
combattente Economico creato sulla base del successo dello sviluppo della società - la formazione di velivoli NA-16, è stato progettato per piccola forza aerea.
1939
Costruito da "Curtiss» (Curtiss), in conformità con i requisiti della US Army
1939
In caso di insufficiente capacità di aeromobili "Byukker" Bii 181 della centrale elettrica ha dimostrato che egli è l'aereo perfetto formazione iniziale per la Luftwaffe.
1939
L'aereo serviva non solo come aerei da addestramento per la formazione iniziale nella Royal Air Force dell'Australia durante la Seconda Guerra Mondiale, ma anche come un istrebitelya- bombardiere.
1939
Il Curtiss P-40 Warhawk era il principale combattente USAF al momento di un attacco a sorpresa della flotta giapponese di Pearl Harbor 7 di dicembre 1941 dell'anno.
1939
F-38 "Lightning» (Lightning - Fulmine) è stata la prima società di venture rischiosa «Lockheed» (Lockheed) nel mondo di aerei militari con caratteristiche ad alte prestazioni.
1939
Il modello di aeromobile 18 "Loudstar» (Lodestar - una stella polare) è stato in gran parte aumentato modifica aeromodello 14, che serviva anche come base per la creazione di un pattugliamento marittimo bomber "Hudson".
1939 MiG-1 Mig-1 è stato stabilito come il primo caccia noti designer Mikoyan Gurevich e
1939 Yak-2 ricognizione sovietica tipo bomber
1939
Aeroplano Società "Mitsubishi» (Mitsubishi), ha proporzioni perfette. Era veloce e maneggevole, armati di due 20 mm cannone e due mitragliatrici calibro 7,7 mm.
1939 ANT-44 (MTB-2) Il tipo di aeromobile ANT-44 è un tipo pesante di bombardiere in idrovolante.

1939

North American Texano / SNJ / Harvard

Per decenni, è conosciuto semplicemente come "il creatore del piano dei piloti T-6 / SNJ /« rapBapfl »(Harvard) dalla categoria del mondo uchebnotrenirovochnogo aereo è diventato il più popolare aerei militari storico nel mondo.

1939
E 'apparso in risposta alla richiesta prima della guerra US Air Force per bimotore cacciabombardiere da una società che non aveva alcuna esperienza nella creazione di aeromobile plurimotore, bombardieri, o macchine ad alte prestazioni.
1939
"Procter» (Proctor - warder) è stato modificato secondo le esigenze del Ministero dell'Aviazione all'aeromobile per operatori radio di formazione e aerei di collegamento.
1938 IL-2 Sturmovik Combattere veicolo durante la seconda guerra mondiale, che è molto ben conosciuta per i suoi fatti d'arme
1938 UT-2 Il velivolo UT-2 è una macchina di formazione della fabbricazione sovietica
1938 Pe-2 Non destinato a vedere il successo della sua creazione solo Petlyakov. Il creatore del piano morì nell'anno 1942, nella sua PE-2
1938 Telaio piano Il velivolo "Focke-Wulf» Fw 189, egli stesso aeromobile, "Rama"
1938
Uno dei bombardieri leggeri / medi più usati nella Seconda Guerra Mondiale, costruito secondo i requisiti 1938 della US Air Force per un aereo da attacco.
1937
Creare uno sviluppo di proprietà della US Air Force caccia F-35 1937 anni e finanziato privatamente piano "Convoy Fighter» (Convoy Fighter) ha ricevuto dalla sua designazione 2RA creatore.
1937
"Dominie" (Dominio), modifica militare dell'aereo leggero "Dragon Rapid"
1397 Su-2 Il primo prototipo era pronto in sei mesi dopo l'inizio dello sviluppo del progetto
1937
Sviluppato inizialmente di propria iniziativa per il mercato civile della fine di 1930, il velivolo G-21 "Goose" della società Grumman ha suscitato un interesse immediato da parte dell'esercito statunitense.
1937
Messershmitt BF 109 è stato un grande aereo da caccia aereo della Luftwaffe.
1937
Faggio Modello 18 iniziato la vita come un velivolo da trasporto, rivolto principalmente al mercato civile in America tardo 1930-zioni.
1937
Il velivolo originale non 111 società "Heinkel» (Heinkel) è stato il primario Luftwaffe bombardiere medio durante la Seconda Guerra Mondiale
1937
La compagnia Grasshopper (Grasshopper) Piper è stata ampiamente utilizzata dalla US Air Force come spotter di artiglieria e un aereo di comunicazione.
1937
Il terzo progetto della aeromobili civili triumvirato doppio provato dall'esercito degli Stati Uniti nel mese di agosto 1941 anni.
1935 ANT-46 (CI-8) Questo aereo è stato progettato per coprire i bombardieri
1935
Aerei SBD «Dontles» (Dauntless - Imperterrito) è stata una piaga per la marina imperiale giapponese durante gli anni decisivi della guerra del Pacifico.
1935
Con l'arrivo degli aerei di prima linea nel dicembre 1937, il piano di "Hurricane» (Hurricane - Hurricane) RAF, infine, "spostato" da biplani a monoplani combattente.
1935
I più numerosi caccia della seconda guerra mondiale è stata la spina dorsale della Air Force tedesca sul fronte occidentale e orientale, così come nel Mediterraneo e Nord Africa.
1935
Esternamente neeffektno "cavallo di battaglia", che si basava sulla prebellica progetto canadese "Nurduin» (Noorduyn), il piano di "Norsmen» (Norsman - norvegese) ha guadagnato largo uso durante gli ultimi anni della seconda guerra mondiale.
1936
Il "Suordfish" di Fairey of Fairey (Swordfish is the swordfish) è rimasto un'arma praticabile nel suo ruolo originario di aerosilurante fino al centro di 1942.
1936
L'unico combattente Regno Unito, rimase in produzione per tutta la seconda guerra mondiale - sono stati costruiti 22 500 24 modifiche aeromobili.
1936 Westland Lysander Questo è il primo velivolo costruito appositamente per comunicare, che è entrato alla Royal Air Force. Ha iniziato a svolgere funzioni che sono stati precedentemente assegnati ai bombardieri modificati.
1934 ANT-40 I progettisti AN-20 non ha mai cessato di migliorare aerei
1933
L'aereo è stato progettato dal agente belga della società "De Havilland" Gene Stamp (Jean Stampe), non è sorprendente che l'aereo SV4 sopra come un DH 82 «Tiger Moth» (Tiger Moth).
1933 E-14 Secondo dopo E-4 l'aereo che ha creato il team di progettazione di Pavel Sukhoi
1933
Monomotore biplano anfibia general purpose
1933
Biplano da allenamento con motore singolo. È stato costruito di propria iniziativa dalla Stirmen Aircraft Co., utilizzando il modello C come base per l'aeromobile.
1933 MK-1 (ANT-22) MK-1 è diventato il terzo idrovolante, progettato e costruito a TsAGI
1933
Modest aereo "Argus» (Argus - Argus) società Fairchild Aircraft Corporation potrebbe risalire la loro ascendenza di nuovo ai turisti Civil Aircraft tre modelli 24S 1933 anni.
1933
I primi aerei paramilitari "Riliant» (Reliant - arrogante) erano in realtà aerei civili, la US Air Force ha chiamato al servizio militare, all'inizio della guerra.
1932 ANT-25 È stato creato in TsAGI dalla brigata PO. Sukhoi sotto la stretta guida di A.N. Tupolev nell'anno 1932.
1932
Nonostante l'aspetto normale, il prototipo ha dimostrato di essere molto rigorosa pilotaggio
1932 Mi-3 Questo è il primo innalzamento dell'aria dell'aeromobile Soviet con carrello retrattile.
1932
E 'stato il primo aereo, lanciato dopo Walter Beach (Walter Faggio) ha lasciato l'azienda "Travel Air".
1931 TB-4 (ANT-16) In 30-zioni dopo l'istituzione di TB-3, bomber, l'Unione Sovietica ha dichiarato al mondo il suo esercito aviazione potente
1931 ANT-7 (F-6) F-6 - sbalzo monoplano, dopo aver composto due motori
1931 MDR-2 (ANT-8) ricognizione marittima Far, progettato in Tupolev
1931 ANT-20 ANT-20 diverso da ANT-16 (TB-4) solo in termini di dimensioni e capacità di carico
1931 UT-1 Il dispositivo è un monoplano a sbalzo, che aveva costruzione struttura mista
1931 ANT-14 ANT-14 è stato originariamente progettato per i voli sulla rotta Mosca - Vladivostok
1931
Progettato sulla base di un grande successo aereo commerciale DH 60G «Gypsy Moth"
1931
Aircraft D 26 era una modifica speciale di un corso di formazione
1931
aereo trimotore Ju 52 di "Junkers" dispone di un bene durevole, principalmente a causa della tecnologia proprietaria della società che utilizza i pannelli ondulati.
1931 E-8 (ANT-13) Nel mese di agosto dell'anno successivo sul combattente cambiato il motore, il telaio e la coda orizzontale
1930
L'aereo era uno sviluppo avanzato del velivolo originale formazione iniziale "consolidato"
1930 TB-3 (ANT-6) Per il modello base che abbiamo già avuto esperienza con aerei TB-1 con motori "Curtiss"
1930
Il primo caccia - biplano Heinkel 1930 è apparso nel corso dell'anno, sotto la spinta di Hitler
1929 E-12 (ANT-23) La costruzione iniziò nel 1931 anno, ma un ulteriore sviluppo è stato interrotto a causa gli scarsi risultati della prima macchina
1929 PS-9 (ANT-9) Un certo numero di aerei SS-9 è stato un lungo periodo di tempo nel paese disponibili alle compagnie aeree civili
1929
caccia biplano monomotore è stato costruito da loro iniziativa in 1929 anno.
1929 E-5 "Fighter il quinto", o I-5, rappresentato come un combattente-polutoraplana Soviet-made
1929
Monomotore biplano allenatore, costruita per sostituire veterano del velivolo società 504K / N.
1928
Questo aereo è chiaramente ricorda il velivolo, "Paul Gallico» (gallico)
1928
Airplane On-2 era l'aereo militare, che è stato prodotto in maggiori quantità.
1927 E-4 Progettare e caccia-4 impegnati AGOS TsAGI dipartimento, diretta da un Tupolev.
1925 ANT-3 Doppia polutoraplan colonna singola
1925 ANT-2 La fusoliera ha una forma triangolare, che fornisce buona rigidità con il minimo peso
1924 TB-1 Soviet Air Force piazzato un ordine per più di 200 casi di aerei
1921 ANT-1 sport aerei singolo, che per primo ha preso il volo nel mese di ottobre 21 1923 anni
1918
Sulla base del velivolo 1-1 / 2- «Strattera» (Strutter) di "Sopwith" significativamente ridotto monoposto.
1917
Si è sviluppato sulla base di un velivolo molto successo SPAD 7 e rilasciato un numero limitato di aeromobili SPAD 12.
1917
Singolo biplano monomotore. Usato come un aereo da caccia e la formazione.
1917
In 1916, la società "Royal Aircraft Factory" ai velivoli Farnborough a base di SE (Scout Sperimentale) 5 è stato istituito SE5a velivolo, che è diventato uno dei combattenti di maggior successo della prima guerra mondiale.
1917
L'ultima caccia costruito da "Nieuport" e ha ottenuto al fronte durante la prima guerra mondiale.
1917
Singolo caccia monomotore con un tipo di ombrellone un'ala
1916
Per costruire l'aeromobile sostitutivo "Papà," l'aereo "Triplane" a causa della sua ala supplementare ha un'ottima salita la velocità e la manovrabilità notevolmente migliorata.
1916
Schema biplano biplano di ricognizione monomotore doppio
1916
L'aereo di formazione di maggior successo negli Stati Uniti durante la prima guerra mondiale
1916
Dopo la guerra F2B è stata utilizzata principalmente come un esercito coeso e la formazione
1914
Primo di una lunga serie di combattenti di successo costruiti da Newport.
1913
Nella prima guerra mondiale, e prima di 1924, era il principale velivolo da addestramento della Royal Air Force
1913
primo bombardiere del mondo è stato progettato proprio in URSS

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