Stampe SV.4. Foto. Caratteristiche.

2014-10-07

altro

Belgio e Francia

tipo: allenatore biplano monomotore

equipaggio: Due piloti sono disposte una dietro l'altra

L'aereo è stato progettato dal agente belga della società "De Havilland" Gene Stamp (Jean Stampe), non è sorprendente che l'aereo SV4 sopra come un DH 82 «Tiger Moth» (Tiger Moth). Il primo volo ha fatto nel 1933 anno. Uchebnotrenirovochny Questo aereo aveva anche un livello di potenza simile a quella degli inglesi e il suo pari, - sempre motore affidabile "Gypsy Majora» (Gipsy Major) società 10 'De Havilland'. SV4 nel bel mezzo di 1930-zioni è stato ordinato come il francese e belga Air Force, ma prima che ha iniziato la produzione in serie su larga scala, l'impianto "Timbro" Maggio 1940 anni è stato catturato dagli invasori dell'esercito tedesco. Nel 1944, il produttore francese di "Nord" ha riproposto il piano ancora una volta, e per i prossimi due anni, circa 70 è stato costruito sotto la SV4C designazione.

Questa macchina è diverso da quello aereo anteguerra Stampe principalmente l'installazione del motore aziende 4 Pei "Renault" al posto del motore "Gypsy di Majora". Costruito dal velivolo "Nord" erano divisi tra GAgtye de L'Air e numerosi club di volo francesi. Gene Stamp è tornato al business poco dopo la guerra in Europa, ha fondato la società "Stepet Renard» (Stampe et Renard) in Belgio. La sua nuova società ha adempiuto l'ordine per gli aerei 65 SV4B per l'Aeronautica belga. In contrasto con l'aereo francese, queste macchine hanno una chiusura pozzetto.

Molti derivati da aerei dell'aeronautica militare SV4 sono stati trasferiti in mani civili in 1960-i, conservati da questo numero di aerei si possono trovare ancora oggi in tutta Europa. Nel solo Regno Unito ci sono più di velivoli 40.

dati di base

dimensioni: