Tu 22 M3
dell'aviazione militare
Tu 22 M3. Descrizione. Caratteristiche. Foto. Video.

Il Tu-22 M3. Descrizione. Caratteristiche. Foto. Video.

 

 

Il 22 M3 - multimodale supersonico bombardiere strategico - bomber, progettato per colpire un bersaglio in territorio nemico, che è una versione profondamente modernizzata del TU 22M2 con notevolmente migliorato combattimento e capacità difensive. Sviluppo di macchine EDO AN Tupolev è stato condotto a partire dall'anno 1974 e 20 1977 anno nel mese di giugno, il primo volo di prova. Servizio nella Air Force è entrata la macchina 1978 anno ed è stato prodotto dalla Kazan Aviation e l'associazione di produzione per 1993 anni (CAPO). Uscita TU 22 M3 era limitato al campo di applicazione dell'accordo sulla riduzione delle armi strategiche offensive SALT-2 e per l'intero periodo è stato rilasciato unità 268.

 

Tu-22 M3 foto

Tu 22 3 M2

 

Tu-22 M3 una serie di indicatori supera di gran lunga il suo predecessore Tu-22 M2, in particolare sulle modalità ad alta velocità - la vettura può raggiungere una velocità massima di 2300 km / h, ha aumentato il raggio tattico di azione 14-45% (a seconda della modalità di volo), e efficacia di combattimento.

 

Tu-22 M3 foto

Tu 22 3 M444

Le caratteristiche tecniche della vettura è molto superiore ai suoi omologhi stranieri. Gamma pratica TU 22M3 di 7 mila km, velocità di crociera 930 km / h, il massimo 2300 km / h, il peso massimo di sollevamento della macchina può essere tonnellate 124.
Caratteristiche chiave del velivolo sono alla variabilità geometrica dell'ala, nello stabilizzatore all-movimento e verticale assemblaggio singola pinna caudale, in lega di alluminio. L'ala è costituito da un braccio girevole che può essere impostato per spazzare angolo, a seconda della velocità, 200, 300 e 650, e la parte fissa del tutto.

Unità ad ala rotante riservati creste aerodinamici per aiutare a proteggere la console da flusso d'aria. A causa deviato coda orizzontale, è possibile duplicare corpi rotolano il controllo in caso di situazioni di emergenza relative al loro fallimento.

Tu-22 M3 foto

Tu 22 3 M34343

 

Il velivolo è equipaggiato con due motori a turbogetto NK-25, sviluppa il potere con postbruciatore per 25 mille. Kg. Gestione del sistema elettrico centrale elettrica realizzata ECM-25, e in caso di suo fallimento fornito duplicato sistema idro. All'interno delle vasche aeromobili con una capacità complessiva 50 mille litri, situati in chiglia, la sezione centrale nella movimentazione e parti fisse dell'ala e la parte centrale della fusoliera.

 

Cabina Tu-22 M3

Cabina Tu 22 M3

Cabina Tu 22 M3

 

Apparecchiature di bordo TU22M3 consiste di navigazione e pilotaggio complesso, permettendo al velivolo vola automaticamente in un sistema di percorso, avvistamento e navigazione predeterminato, radar significa REB con il quale ha fatto il radar di ricognizione, di disturbo, la notifica di razzi di calore emissioni radar irradiazione e riflettori stazioni Ir forniti dare l'allarme all'equipaggio dei missili nemici in avvicinamento.

 

Schema di Tu-22 M3

Tu 22 3 M444

In combattimento materiale aeronautico possono comprendere: tre missili supersonici "air-terra", dieci missili aeroballistic distruggere bersagli terrestri del nemico, nonché 12 tonnellate di bombe convenzionali o nucleari, che si trovano nella fusoliera e all'esterno della sospensione. Il velivolo è dotato anche di armi di difesa - pistola GSH-23 4 con un tasso di fino a migliaia di giri al minuto.
TU 22 M3 è ancora in servizio con la Russia. Nel 2008, l'aereo con successo eseguire operazioni di combattimento sono la guerra in Ossezia del Sud, provocando attacchi aerei di avvistamento contro le basi e depositi di munizioni del nemico.

 

Caratteristiche TU-22 M3



modifica Tu-22M3
Apertura alare, m  
massimo (grado 65) 34.28
minimo (laurea 20) 23.30
lunghezza m 41.46
Altezza, m 11.05
superficie alare, m2  
max (65 grado) 183.57
Minimal (grado 20) 175.80
Peso, kg  
nullo 78000
decollo normale 112000
massimo al decollo 126000
Il peso del carburante, kg 53550
Tipo motore 2-25 DTRDF NC
Spinta, kgf  
besforsazhny X 2 14500
postbruciatore X 2 25000
Velocità massima km / h  
in alto 2300
in prossimità del suolo 1050
Velocità di crociera, km / h 930
gamma pratica, km 7000
Raggio di combattimento di azione km  
a velocità supersonica 1500-1850
a velocità subsoniche al suolo 1500-1650
a velocità subsonica profilo miscelato 2410
soffitto pratica, m 13300
equipaggio 4
armamento: Un 23 mm cannone GSH-23L
carico di combattimento - kg 24000 (massimo) e
12000 kg (normale)
1-3 SD di tipo X 22M
10 missili aeroballistic X-15

 

Video Tu-22 M3

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Tu-22 M3 - un aereo supersonico, che è essenzialmente una modifica dell'originale Tu-22. So tutto l'originale Tu-22 e avere alcune informazioni circa le modifiche e voglio dire che mi piace sia nella sua forma e le caratteristiche tecniche, questa modifica. E 'molto meglio dal loro originale.
Il suo tipo di bombardiere e missili che significa che ha nel suo arsenale un sacco di missili. La versione originale è semplicemente un bombardiere, ma il Tu-22 M3 ben avanzata.
Colpisce i missili nemici o bombe. Ha molti modi, ma non entrambi allo vecchio velivolo - uno solo.
La massima questo piano può tirare 130000 kg. Questo è un sacco, perché anche oggi non tutti i velivoli in grado di sollevare un peso in aria.
Anche se, quando ha creato questa modifica, viene utilizzato fino ad oggi le Forze Armate della Federazione Russa. Questo velivolo è adatto per molte attività, e molti aerei anche moderna non sono in grado di superarlo nelle specifiche.

Tu-tu-22 e 22M (M1, M2, M3) piani completamente diversi! Hanno solo la stessa classe.
"Cieco" piloti non piaceva il temperamento imprevedibile dei tempi, soprattutto in fase di atterraggio un sacco di botte. E in "BekFaer" che erano innamorati. In particolare i giovani - All'inizio della vzlёtki ruota lontano da voi, e Onze nettamente sopra quasi una candela!

Uno dei migliori velivolo, Tupolev creato. E 'stato in servizio in molti paesi della CSI. In Afghanistan, si mostrava molto bene. Anche in Cecenia utilizzato. Ma in Georgia, l'Air Force russa non è molto tentoni. Difesa aerea in grado di coglierlo ad un'altezza di più di seimila. In The News ha scritto che era allora, e cessò di essere usato affatto. Ma l'aereo è finito per 70-x è stata eccellente. Non un "pendosovsky" poteva competere con lui.

Beh, sai! haha

2 era in Afghanistan alla fine dei tempi, e per quanto riguarda la Cecenia da lui e distrutto Dudaev, ironicamente se stesso e ha volato su questi tipi in 70,80h bianco che conosce.

Se non mi sbaglio, in Georgia si chepoknuli da C-300, e che non si ram starnutito ...

C-200B, se lo capisci

Ti sbagli, è stato abbattuto da Buk-m1 ucraini acquistato ...

Ti sbagli. Sulla collina dei georgiani to-300? I suoi ucraini messo fuori di Beech-M1.

molto interessante

L'aereo è eccellente, ma è soprattutto missile, usarlo liberamente per il bombardamento incidente FAB o FAB-250-500 in Siria non è efficace, vedi l'esperienza di SI in Afghanistan, come l'immagine TV sembra assassino così silno.TU22M3 di portaerei al posto del Mujahideen LIH.

Perché in Siria esce solo i pezzi 6. FAB-500?

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