Lockheed Martin F-35 Lightning II
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Lockheed Martin F-35 Lightning II

Lockheed Martin F-35 Lightning II

Lockheed Martin F-35 Lightning II - combattente polivalente della quinta generazione prodotto negli Stati Uniti, per sostituire gli aerei erano armati con: F-15, F-16, F-18, F-111 e altri. Per ri-programmati per 2008-2009 anni.

Il programma di sviluppo del velivolo F-35 LightningII

In 2001 stata selezionata la versione finale del progetto di un nuovo caccia nel quadro della creazione di un nuovo caccia strike generazione. Per i test finali sono stati scelti due auto. Primo prodotto Boeing Company e designato come un modello di X-32, e il secondo è stato sviluppato da Lockheed Martin con la designazione X-35, che in seguito divenne noto come F-35 Lightning II. Ma il programma statale prevede un ulteriore sviluppo della singola macchina, questo ha creato le condizioni che devono essere soddisfatte dal combattente.

Lockheed Martin F-35 Lightning II

Prima di tutto, a richiesta del caccia Air Force avrebbe dovuto accorciato la lunghezza di decollo e atterraggio a piccola distanza è necessaria per produrre un decollo e atterraggio verticale. La più importante è che il combattente deve essere utilizzato efficacemente come una delle forze navali e terrestri. Questa unità deve avere un numero di vantaggi rispetto alle macchine che sono state fatte in precedenza.

Per scoprire quale macchina è migliore sono state condotte prove, i cui risultati rivelato che il modello X-35 ha una prestazione molto migliore. Questo modello è in grado di produrre un decollo orizzontale dal sito, la cui lunghezza - solo 150 metri e dopo che potrebbe contenere qualitativamente atterraggio orizzontale. Inoltre, X-35 indicatori potrebbero raggiungere velocità supersoniche.

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L'unicità di questo modello è stato un diagramma della struttura della spinta verticale, che aveva una ventola separata, non come in altri dispositivi attraverso l'utilizzo del motore principale. Questa macchina è stata progettata per l'utilizzo da parte dei paesi appartenenti alla NATO. Il finanziamento per questo progetto non è solo il governo degli Stati Uniti, ma anche i paesi europei. Questa macchina ha in programma di acquistare e di Israele.

Il primo aereo F-35 LightningII 2011 è stata fatta in autunno, ed è stato trasferito al Royal Air Force nel 2012 anno. Questa unità è in Inghilterra ha superato la prova finale ed è stato utilizzato per addestrare i piloti per l'ulteriore utilizzo di questo caccia. Per la prima volta la macchina ha fatto la separazione dalla pista a febbraio 2011 anni negli Stati Uniti Air Force Base in California. Su questa base, anche condotto prove di volo, che hanno confermato le elevate caratteristiche di volo del dispositivo in modi differenti di volo. Il combattente pubblico è stato introdotto nell'estate del 2013 anni all'esposizione di aria a Le Bourget.

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Il primo paese che ha ricevuto il primo ordine per il tipo di velivolo F-35, divenne Israele, e in questo anno 2014 paese ha firmato un contratto per la consegna del secondo lotto. Questa macchina è anche raccolta sul territorio italiano, la prima macchina era pronto nei primi anni primavera 2015 e ha avuto la designazione AL-1. I piani dei produttori italiani per raccogliere 90 tali dispositivi principalmente verso i Paesi Bassi.

Caratteristiche del progetto la quinta generazione di caccia F-35 Lightning II

Nello sviluppo di questa macchina progettisti avevano preso in prestito molte soluzioni tecniche rispetto al precedente modello di caccia F-22. Va notato il fatto che i progettisti hanno elaborato tre varianti del velivolo, che si differenziano per il tipo di decollo e atterraggio. Il modello di base era in grado di produrre un decollo standard dalla decollo e atterraggio con il percorso del nastro. Modifica con la designazione F-35B prodotta conduzione sufficientemente breve per il decollo e atterraggio verticale eseguita maniera. Il terzo modello F-35C fuori dal supporto tramite la catapulta speciale ed è atterrato con l'uso della nave arrestare marcia.

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Questa macchina è equipaggiata con le più nuove apparecchiature elettroniche quali il radar AN / APG-81, che lo rende molto efficiente per rilevare sia bersagli a terra e aeree. Nell'unità avionica comprende una molteplicità di sistemi, compresa la stazione con phasing fornita dalla antenna AN / APG-81. Il sistema EOS più degno di nota, con la quale è possibile eseguire molte operazioni, come ad esempio:

  • § fissare il lancio di missili balistici in gruppi a una distanza di 1,3 di migliaia di chilometri, mentre è possibile seguire il loro volo e calcolare il loro obiettivo finale;

  • § rilevare a grande distanza l'equipaggiamento nemico sia a terra che in aria;

  • § per condurre una navigazione di alta qualità in qualsiasi momento del giorno o della notte;

  • § segnalare un possibile attacco missilistico del nemico verso il combattente;

  • § calcolare efficacemente la posizione dei punti nemici dell'artiglieria antincendio;

  • § effettuare un lancio preciso dei missili sugli aerei che sorvolano l'F-35.

Oltre a quanto sopra sistemi, perché hanno ottenuto vantaggi in auto è stato stabilito da una pluralità di sistemi informatici. Per il sistema di trasferimento dei dati è stato installato MADL, che può operare in un ampio intervallo. Questo sistema ha molti strumenti in grado di proteggere dal rumore interferenze nemico e protezione dal tasso di intercettazione.

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Un layout caratteristica è casco pilota di aerei, che è dotato di una pluralità di funzioni. Casco F-35 trovi designazione HMDS, consente al pilota di vedere attraverso le pareti del velivolo stesso. Questo effetto è ottenuto grazie alla pluralità di telecamere montate a bordo, che sono coniugato con il casco. Esso consente al pilota di fare una panoramica del modo come se il piano non esiste. Questa apparecchiatura è stata progettata nel Regno Unito per il bombardiere F-35. Attualmente c'è un solo cappello del design, ma a causa della sua produzione richiede una società israeliana con il supporto di Rockwell Collins della società americana. I piani dei produttori per equipaggiare tutti tali aeromobili caschi come F-35 a 2016 anni.

La centrale è rappresentato dal tipo di motore F135, che è sviluppato da Pratt & Whitney, con il supporto di Rolls-Royce per la difesa. Secondo i costruttori, questo sistema di propulsione consente al velivolo di sopportare i sovraccarichi in 9 g. Questo motore equipaggia la macchina con una capacità di 13 mille kg, e postcombustore 19,5 mila kg. L'uso delle risorse del motore raggiunge 4 mille ore di volo.

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Aereo F-35 ha armi molto potenti, che consente per le operazioni militari con grande efficienza. La struttura di armi comprende missili aria-terra con la denominazione missili AIM-9 Sidewinder e AIM-120 AMRAAM. Inoltre, il combattente ha tipo di missili da crociera Storm Shadow. La più grande potenza delle armi in possesso JDAM bomba-classe, che pesava 910 chili. La composizione del carico di bombe inclusa guidato bombe AGM-154. Per distruggere a terra tecnologia usato missili anti-carro del nemico.

In questo momento vi è uno sviluppo di missili per distruggere i corpi idrici. Per gli aeromobili F-35 ditta General Dynamics ha prodotto un grosso calibro designazione gun chetyrehstvolnuyu GAU-22 / A. Una caratteristica del dispositivo è la capacità di lanciare missili e bombe durante il volo a velocità supersoniche. I produttori di questa macchina sono in corso per sviluppare un sistema che produrrà dal lancio aereo razzi nucleari V61.

Lockheed Martin F-35 Lightning II foto

Lockheed Martin F-35 Lightning II foto

I lavori per la creazione di un nuovo combattente sono stati effettuati nelle ditte "Boeing" e "Lockheed-Martin". Il combattente è prodotto in tre versioni: CTOL (per la BBC), CV (BMC), STOVL (decollo corto e atterraggio verticale).

Tattiche Lockheed Martin F-35 Lightning II

Lockheed Martin F-35 Lightning II foto

JSF caratteristiche di volo combattente non differiscono da quelli di aerei della sua classe, in piedi sulle braccia dei principali paesi del mondo all'inizio del XXI secolo., Ma l'ultimo asse di indicazione, installato sul velivolo, forniranno un netto vantaggio in combattimento prima che l'aria nemico.

Nuovo F-35. Potenziamento del combattente a F-35A, F-35B, A-35C.

Voli di prova Tactical Fighter F-35 Cs ripreso dopo una pausa causata da situazioni di emergenza si sono verificati durante i test condotti sulla portaerei degli Stati Uniti "Nimitz". Programma di volo Riaperto che corre sotto il controllo della Marina degli Stati Uniti per una nuova generazione di combattenti.

Condotto test di decolli e atterraggi dal ponte di una portaerei con la capacità di ottenere i migliori risultati di tutti i sistemi e il funzionamento sicuro dei servizi aerei e carrier.

Programma per creare un nuovo costo caccia 5 generazione di circa 400 $ miliardi. È stato sospeso dopo che il motore Pratt & Whitney società incendio installato su F-35. A causa di problemi con i sistemi del motore, è stata rinviata al debutto F-35 nel Regno Unito presso la manifestazione aerea annuale, un programma di voli di prova è stata interrotta con un ritardo di giorni 45. Complicazioni con i motori F-35, accresciuta concorrenza per l'acquisto di US Navy aerei da combattimento. Alcuni esperti a favore di acquisto di US Navy come combattente based con basandosi su portaerei, caccia Boeing F / A-18E / Fs.

La US Air Force ha intenzione di formare un gruppo di aeromobili, composta da velivoli 12 24-2016 entro agosto, completamente pronto per eseguire missioni tattiche.

F-35 1F-35 2

La società Lockheed Martin prevede l'attuazione del piano F-35, con uno sconto per i partner internazionali che sono disposti a partecipare al finanziamento del progetto. La società prevede di realizzare aerei 750, comprese le unità 612 nel paese: Regno Unito, Italia, Australia, Norvegia, Paesi Bassi, Danimarca, Turchia, Canada, Giappone, Israele e Corea del Sud. Il prezzo preliminare per un combattente è F-35 80-85 milioni. Di dollari dall'inizio del principale dell'anno fornitura 2019.

Il Lockheed Martin F-35 Lightning 2 è una gamma di modelli di caccia monoposto equipaggiati con un motore 1, progettato per voli in tutte le stagioni e varie missioni tattiche. L'aereo appartiene ai modelli di generazione 5 e per svolgere le funzioni di aerei d'attacco, sistemi di difesa aerea, ricognizione e la raccolta di dati sulla condotta delle ostilità.

Sviluppato tre modelli base:

  • F-35A, un decollo normale e atterraggio (CTOL);

  • F-35B, decollo corto e atterraggio (CA);

  • A-35Cs catobar basato aerei da combattimento (CF).

L'aereo è stato progettato e costruito da Lockheed Martin, con la partecipazione attiva di Northrop Grumman, Pratt & Whitney e BAE Systems.

Il primo volo ha avuto luogo nel dicembre 15 2006 anni. Il ministero della Difesa prevede di acquisire aerei 2443 F-35 per la US Air Force, del Corpo dei Marines e della Marina. Il programma di ri-progettato forze americane a 2037 anni.

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F-35 è stato sviluppato dal programma JSF per sostituire i modelli delle forze armate statunitensi F-16, A-10, F / A-18 e AV-8B caccia tattico.

La US Navy prevede di acquistare 480 F-35Cs, US Marine Corps, per un totale di unità 80 F-35Cs.

caratteristiche Lockheed Martin F-35 Lightning II:



modifica F-35A
Apertura alare, m 10.70
lunghezza m 15.67
altezza 4.33
superficie alare, m2 42.70
Peso, kg
aereo vuoto 13300
decollo normale 20100
massima al decollo 31800
combustibile domestico, kg 8382
Tipo motore 1 TRDDF Pratt Whitney F135
Spinta, kN
massimo X 1 111
postbruciatore 1 x 178 +
Velocità massima km / h 2065 (M = 1.67)
Velocità massima di crociera, km / h (M = 1.5)
gamma pratica, km 2200
gamma di combattimento, km 1100
soffitto pratica, m 18288
Max. sovraccarico di funzionamento 9
equipaggio 1
armamento: Pistola 20 mm a sei canne (opzionale)
combattimento carico - 5000 kg
In modalità stealth - 2h 450-2 kg bombe e UR-aria AIM-120C AMRAAM. La congestione - bombe 2h 900 kg e SD in 4 2 scomparti per le armi.
Nella modalità normale viene utilizzata 8 punti d'attacco delle armi

Gli aerei da guerra

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