Polikarpov Po-2 / Do-2. Specifiche tecniche. Foto.
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Polikarpov Po-2 / Do-2. Specifiche tecniche. Foto.

Polikarpov Po-2 / Do-2. Specifiche tecniche. Foto.

 

Polikarpov Po-2 - luce biplano polifunzionale, progettato in OKB sovietico "Polikarpov" in 1928 anno.

 

Polikarpov Po-2 foto

 

costruttori di aeromobili sovietiche hanno iniziato la progettazione di modello di aeromobile Polikarpov Po-2 20 nella prima metà-anni del secolo scorso. Il nuovo aeromobile è stato multi-purpose, e per questo è stato molto popolare, anche se l'esercizio effettivo e gestito aeromobili di questo modello quasi non è sopravvissuto fino ai giorni nostri.

Il modello di aeromobile Polikarpov Po-2, nella sua essenza è il primo aereo commerciale producendo progettato in Unione Sovietica - per tutto il periodo di produzione, i costruttori di aeromobili nazionali sono riusciti a costruire più di mille 40 aerei.

Nel settore dei velivoli dell'aviazione civile Polikarpov Po-2 utilizzati come strumenti di formazione per il trasporto di persone sulle rotte di estensione del piccolo, per i lavori relativi a pattugliare la zona, per il trasporto di invii postali da un aereo agricolo, ecc In campo militare stesso campo, l'aeromobile Polikarpov Po-2 potrebbe essere utilizzato non solo per tutto quanto sopra, ma anche come unità di combattimento indipendente, e anche se il velivolo e non hanno elevata affidabilità nel loro uso combattimento, è la semplicità realizzativa e la mancanza di un gran numero di costi hanno svolto un importante il suo ruolo nella operazione militare.

 

foto Polikarpov Po-2

 

Il primo volo del modello di aeromobile Polikarpov Po-2 tenutosi nel gennaio 1928 anni e per il fatto che l'aereo affrontato con successo con tutti i test necessari, nello stesso anno ha iniziato la produzione di massa del velivolo di questo modello, e anche se il numero esatto di velivoli prodotti rimane sconosciuto, secondo i dati ufficiali, sono stati costruiti, almeno, 40 mille copie del velivolo.

A bordo della polifunzionale modello biplano Polikarpov Po-2 può ospitare fino a due persone contemporaneamente, oltre al trasporto di persone, aeromobili può anche trasportare e trasportare piccoli carichi, tuttavia, in questo caso, il massimo costituendo 890 chilogrammo di peso decollo di un aeromobile, non può essere superato tuttavia, in aggiunta vi è anche un certo numero di limitazioni alle dimensioni della tavola carico ricevuto.

modello Biplano Polikarpov Po-2 dotata di impianto di alimentazione a pistone, costituito da uno, che si trova di fronte al marchio del motore Shvetsov M-11, che sta avendo una capacità di trazione di 100 CV, il velivolo offre l'opportunità di superare le distanze per 400 chilometri, mentre velocità di crociera di volo dell'aeromobile è 140 km \ h., che è considerato abbastanza accettabile in vista del periodo di aeromobili produzione.

 

Velivolo Polikarpov Po-2

 

La produzione del velivolo Polikarpov Po-2 è stata effettuata da costruttori di aeromobili sovietici nelle seguenti varianti:

  • Polikarpov U-2 - La versione di produzione di base del velivolo;
  • Polikarpov U-2A - Versione agricola del velivolo;
  • Polikarpov U-2AO - Versione analogica Polikarpov U-2A;
  • Polikarpov U-2AP - Una versione migliorata del velivolo Polikarpov U-2A;
  • Polikarpov U-2ZH - Una versione pilota del velivolo;
  • Polikarpov U-2KL - Una versione migliorata di un velivolo multi-purpose;
  • Polikarpov U-2LSH - La versione militare del velivolo da utilizzare come velivolo attacco leggero;
  • Polikarpov U-2LPL - Una versione sperimentale del velivolo;
  • Polikarpov U-2M - Modifica, un telaio galleggiante attrezzato;
  • Polikarpov U-2P - Una versione migliorata della versione Polikarpov U-2M;
  • Polikarpov U-2S - La versione medica del velivolo;
  • Polikarpov U-2SS - Una versione migliorata di analogico Polikarpov U-2S;
  • Polikarpov U-2SHS - Versione a quattro letti del velivolo;
  • Polikarpov U-2SP - La versione civile del velivolo utilizzato per il trasporto di passeggeri e merci;
  • Polikarpov U-2SPL - La versione di lusso del velivolo, in grado di trasportare un bordo fino a tre persone;
  • Polikarpov U-2UT - Versione Trainer del velivolo;
  • Polikarpov U-2LNB - La versione militare del velivolo attacco adattato per gli attacchi notturni;
  • Polikarpov U-2VS - Versione formazione del velivolo;
  • Polikarpov U-2NAK - Una versione speciale militare dell'aereo;
  • Polikarpov Po-2 - Versione allenatore Dopoguerra del velivolo;
  • Polikarpov Po-2A - Versione analogica Polikarpov U-2A;
  • Polikarpov Po-2L - Una versione analogica del dopoguerra Polikarpov U-2SPL;
  • Polikarpov Po-2P - Versione analogica Polikarpov U-2P;
  • Polikarpov Po-2S - Versione analogica Polikarpov U-2SS.

 

Specifiche Polikarpov Po-2 / Fai-2.

 

  • Equipaggio: 1 persone;
  • Passenger: 1 persone;
  • velivoli Lunghezza: 8,2 m (a seconda della versione).
  • Apertura alare: 11,4 m (a seconda della versione).
  • Aereo Altezza: 3,1 m;.
  • Peso del velivolo vuoto: kg 635. (A seconda della versione);
  • kg 255: carico utile. (A seconda della versione);
  • Peso massimo al decollo: kg 890. (A seconda della versione);
  • Velocità di crociera: 140 km \ h. (A seconda della versione);
  • velocità di volo massima: 155 km \ h. (A seconda della versione);
  • Massima distanza di volo: 400 km. (A seconda della versione);
  • Altezza massima di volo: 4000 m;.
  • Tipo motore aeronautico: un pistone;
  • Motopropulsore: Shvetsov M-11 (a seconda della versione);
  • Potenza: 100 CV (A seconda della modifica).

 

 

le compagnie aeree di aerei

Avia.pro

Per saperne di più su:

Ero interessato alla domanda: come hai trovato la strada di casa la sera? sembrava equipaggiamento Po-2. Primitive. La radio era o no? O solo un citofono? Ma dopo tutto, fino a una dozzina di sortite nella notte !!!

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