JSC "Klimov"
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JSC "Klimov"

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OJSC Klimov è uno dei principali sviluppatori russi di motori a turbina a gas. Impegnata nel supporto alla produzione in serie, nello sviluppo e nella manutenzione di motori per la maggior parte degli elicotteri marchio "Kamov" e Miles, motori a reazione per caccia. È uno dei membri della United Engine Corporation, una sussidiaria di OAO OPK Oboronprom, specializzata al cento per cento nella gestione delle risorse per la costruzione di motori.

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La società ha iniziato la sua storia nel campo dell'istruzione a San Pietroburgo nel 1912, la società, che a quel tempo si chiamava "Società russo-francese Renault automobilisti.

Ma solo il 20.10.1914/12/XNUMX, con il massimo permesso dell'imperatore Nicola II, decisero di costruire uno stabilimento Renault. A quel punto, la prima guerra mondiale era in pieno svolgimento e la priorità dell'impianto di nuova costruzione era la produzione di attrezzature di prima linea. Il primo ordine militare era un ordine per i motori Renault XNUMXF, installati su aeroplani e automobili.

A metà degli anni '1990, i dipendenti dell'azienda costruirono modifiche dei motori RD-93, RD-33N e scatole di unità aeronautiche KSA-53, KSA-52, KSA-54 per caccia monomotore stranieri "Super 7" e "Mirage F-1" ...

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Alla fine del 1990-zioni ha sviluppato una struttura unica nel suo genere controllata ugello jet supersonico con OVT (controllo vettoriale di spinta) per il motore RD-33.

Negli anni '1990 - primi anni 2000, la direzione principale del lavoro dello stabilimento è stata la creazione di centrali elettriche modulari sulla base di motori di aeromobili a turbina a gas di propria progettazione.

Nel 1997, la società ha completato il lavoro in base TV7-117S - turboelica per IL-114 - un aereo passeggeri delle compagnie aeree locali. Nel 2000-2002 è stata realizzata la versione TV7-117SM con elettronica BARK (centralina di regolazione e controllo automatica).

Con 1998, produzione e sviluppo di corteccia vengono un'area separata e molto importante dell'impresa. 8 modifiche BARK per gli elicotteri di propulsione e aerei civili e militari ha creato fino ad oggi.

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Nel 2001 anno sono stati testati motore turboalbero VC-2500 è un ulteriore sviluppo di motori di tipo 3 TV117 e previsto per il montaggio su nuovi e rimodernati elicotteri imprese della classe media "Kamov" e "Miles".

Dal 2004, l'azienda ha eseguito una serie di lavori sul motore RD-33MK con maggiore spinta. Dal 2006, l'azienda ha partecipato allo sviluppo del motore turbofan di quinta generazione e svolge anche attività di ricerca e sviluppo sulla creazione di promettenti sistemi di accensione e APU,

Nel mese di dicembre, la società 2006 cambiato proprietà ed è diventata una società per azioni denominata "Klimov", al cento per cento delle azioni della società di proprietà di JSC OPK "Oboronprom".

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Nel gennaio 2010, il comitato di progettazione di OJSC OPK Oboronprom ha approvato il progetto per la costruzione di un moderno complesso di design e produzione, presentato da OJSC Klimov.

Il CPC in uno dei siti di OJSC Klimov a Shuvalovo, San Pietroburgo, dovrebbe essere completato entro la fine del 2013. Per l'aviazione della Federazione Russa, il progetto è il più moderno e unico. Secondo tutti i criteri, non dovrebbe essere inferiore ai leader dell'industria mondiale. Sotto di lui verrà creato il primo ufficio di progettazione per lo sviluppo di motori aeronautici di nuova generazione. Un sito ospiterà potenti strutture di test, intelligence e produzione. L'impresa edile "Sodis Stroy" ha agito come appaltatore generale per questa costruzione.

Contatti:

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194100, San Pietroburgo, 
Str. Kantemirovskaya, 11            
e-mail: klimov@klimov.ru

Tel: + 7 (812) 454 71 00  
Fax: + 7 (812) 647 00 29


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essendo un esperto e ingegnere aeronautico esperto con una buona conoscenza di motori a turbina a gas sia in campo aereo e industriale in mio privilegio significativo per propagare il prodotto e guida il settore iraniano di ottenere benefici dalle vostre capacità di produzione
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sahejazi
E mail:alihejazi1334@gmail.com

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