Incidente aereo dello Yak-40 Aeroporto Tashkent International Airport. 2004
altro
Incidente aereo dello Yak-40 Aeroporto Tashkent International Airport. 2004

Incidente aereo Yak-40 Uzbekistan Airways nell'aeroporto di Tashkent International Airport

  • Data del crash: 13.01.2004 di

  • Momento del crash: 19:27

  • Paese del crash: Uzbekistan

  • Luogo dello schianto: Tashkent Airport (South)

  • aerei Marca: Yak-40

  • Registrazione di aeromobili: UK87985

  • Nome del vettore aereo: Uzbekistan Airways

Cronologia degli eventi:

L'aereo sul sistema di atterraggio del corso atterrò in condizioni di nebbia (visibilità sulla pista - 1300 m) e di notte. L'equipaggio ha iniziato a scendere a una significativa velocità verticale, che ha portato l'aereo a scendere sotto il sentiero di discesa, e quindi a un'altezza di 165-170, l'aereo è volato in volo orizzontale. Quindi, a una distanza di 2-2,5 km dalla pista, l'equipaggio ha ripreso a scendere, ma questa volta con una velocità verticale inferiore al necessario. Yak-40 era al di sopra del percorso di discesa e passava all'altezza della estremità 30-40 della pista. Nel 3300 m dalla fine della striscia, il pilota potrebbe aver visto le luci delle strisce e preso per errore una decisione riguardo all'atterraggio. Il retro è stato attivato e i motori sono stati portati a gas basso. L'equipaggio all'ultimo momento ha realizzato un errore e ha preso provvedimenti per andare al secondo turno, ma l'aereo è atterrato a 260 m dalla striscia a terra. Il pilota ha provato a sollevare l'aereo in aria, ma a un'altezza di due metri lo Yak-40 si è schiantato contro un piccolo edificio di cemento armato, ha perso l'aereo dell'ala destra e poi ha sfondato la barriera di cemento dell'aeroporto, perdendo l'aereo sinistro. La fusoliera nello stretto canale poco profondo Kara-Su crollò, che scorreva lungo la recinzione e bruciava. 

L'installazione non corretta dei sistemi kursoglissadnoy pensione interruttore modalità e il fallimento di un certo numero di punti di carta di controllo chiamato ritiro dal sentiero di discesa.

I dati sulle vittime:

  • Totali a bordo erano persone 37: 5 32 membri dell'equipaggio e dei passeggeri. Totale ucciso 37 persone: equipaggio 5, passeggeri 32.

Dettagli dello schianto:

  • Fase di volo: atterraggio o chilometraggio

  • cause identificate dello schianto: errore di equipaggio

I dati relativi al piano:

  • Aereo Marca: Yak-40

  • ID Aerei: UK87985

  • Il paese in cui l'aeromobile registrato: Uzbekistan

  • Data di produzione del velivolo: 1975

  • Il numero di serie del velivolo :: 9 54 08 44

  • ore del velivolo di lavoro:

dei dati di volo:

  • Tipo Tour: Regolare di passeggeri

  • Aviation Company: Uzbekistan Airways

  • Il paese, che è stato registrato compagnia aerea: Uzbekistan

  • Volare da: Termez

  • Volare in: Tashkent (Southern)

  • Elemento originale: Termez

  • Un ultimo punto: Tashkent (Southern)

dettagli

I risultati, che indagato incidente aereo

Il crash aereo è diventato possibile a causa di una combinazione di tali fattori: 

- mancata ritenzione del percorso di discesa di decremento nel sistema di rotta e planata dell'HUD; 

- L'assenza di un mancato avvicinamento con un'altezza di decisione, una continuazione dell'approccio quando l'equipaggio dell'aereo sopra la planata set e sbarco in assenza di un riferimento visivo di punti di riferimento e luci di avvicinamento.

Ulteriori informazioni:

Informazioni su l'equipaggio:

  • KBC Alexander Alexan

  • L'istruttore Akmal Kamalov

  • Il copilota Rustam Ilyasov

  • Ingegnere di Volo Noel Kurmaev

La cosa è il tuo articolo sul cane !!!

pagina

Migliore del mondo dell'aviazione

In Canada, l'aereo è precipitato in una casa.
notizie
Dicembre 15 2013. Gli esperti stanno cercando di determinare la causa del disastro. Una versione - problemi tecnici dell'aeromobile.
Sui velivoli di bambini reagiscono cartelloni elettronici.
notizie
Dicembre 12 2013. Billboard viene costantemente aggiornato nel piano di volo e coordinare aerei che decollano dagli aeroporti.
Gufo di Harry Potter è stato girato in un aeroporto di New York.
notizie
09.12.2013. Gli specialisti della fauna selvatica sono stati incaricati di sterminare il gufo di razza rara vicino all'aeroporto di New York (JFK).
La compagnia aerea aereo dimenticato il passeggero dormire ExpressJet.
notizie
Dicembre 9 2013. I rappresentanti della compagnia aerea non riescono a capire il motivo per cui il passeggero che stava dormendo, non è stato visto.
  •  
al piano di sopra