Turboelica ed elicotteri
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Turboelica ed elicotteri

Turboelica ed elicotteri

 

Motori turboelica vengono utilizzati nei casi in cui la velocità del velivolo sia relativamente piccola. In un gran numero di aerei da trasporto moderno utilizzato è teatro. Il loro vantaggio soprattutto nell'economia. Il motore è provvisto l'elica, che è montata davanti al compressore.

 

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L'albero di trasmissione è collegata al cambio, come la velocità della sua rotazione è molto inferiore alla velocità di rotazione del compressore-turbina. Per motori turboelica spinta consiste di spinta dell'elica e la forza di trazione che si verificano quando il gas dall'ugello. A seconda della velocità del velivolo variare la proporzione di due componenti di trazione. A basse velocità di crociera (per velivoli da trasporto), la proporzione della spinta dalle eliche è molto superiore al secondo componente. Il teatro viene spesso utilizzata una combinazione di compressori.

 

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Il design fornisce una presa d'aria turboreattore in grandi quantità ad alta velocità che fornisce maggiore trazione. Il secondo circuito, il circuito di bassa pressione fornisce così una forza di trazione aggiuntivo. Il rapporto tra i due componenti dipende dal design della spinta del motore e delle condizioni operative totali. Nel migliore dei velivoli moderni (MiG-29, MiG-31 et al.) come il propulsore utilizzato motori turbofan. Nei motori turbogetto per il motore aumento a breve termine spinta con postbruciatore. La stragrande maggioranza di aerei da combattimento moderno come un motore di potenza ustanovkiimeyut con postbruciatore (Mig-29, Su-33 et al.).

Motori turboelica per gli elicotteri sono stati utilizzati molto più tardi. Motori in 19591961 anni. Abbiamo avuto la m = 0,1.

 

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Anche prima della guerra nei paesi più sviluppati stanno lavorando nel campo dei motori a reazione. L'esclusività del tema era chiaro, non c'era motivo per la cancellazione o il rinvio dell'introduzione di nuovi modelli di aeromobili, in generale, e in particolare i getti. Le conquiste della scienza fondamentale, gli sviluppi di ingegneria e soluzioni tecnologiche, la creazione di strutture per le prove e lo sviluppo di processi di produzione - tutto questo ha dato i risultati: sono stati creati, sono stati testati e hanno introdotto motori a reazione:

 

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