In servizio negli Stati Uniti, solo il 17% dei caccia F-22 può decollare.

Il rifiuto degli Stati Uniti di utilizzare frequentemente caccia F-22 per intercettare aerei russi vicino ai propri confini è dovuto al fatto che, secondo i dati di inizio 2022, solo 33 caccia F-22 su 195 precedentemente messi in servizio in il paese si trova nello stato di aeronavigabilità della US Air Force. Tenendo conto di una serie di caratteristiche, per un vero uso in combattimento, questo numero può anche essere ridotto a 20 aerei da combattimento.

Secondo NetEase, la maggior parte dei caccia F-22 di quinta generazione in servizio con gli Stati Uniti non sono adatti per la riparazione. In caso di inizio di ostilità su larga scala, è possibile riparare solo 98 velivoli: gli altri non sono soggetti a riparazione o svolgeranno il ruolo di "donatori", poiché semplicemente non ci sono pezzi di ricambio per questi velivoli.

“Lo sviluppo in stallo della US Air Force ha completamente distrutto l'efficacia in combattimento dell'F-22. Nel 2018, un rapporto del Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti menzionava che il livello di prontezza dei caccia F-22 delle forze armate statunitensi era solo del 52% e solo circa 64 combattenti erano pronti per il combattimento. Il rapporto del 2020 non lo menzionava, ma quest'anno l'alto funzionario dell'aeronautica statunitense in pensione David Deptura ha affermato che attualmente solo 33 caccia F-22 dell'aeronautica americana sono in prontezza operativa, ma con la prontezza prebellica, il numero di F-22 partecipanti in guerra può essere aumentata a 98", - riporta la pubblicazione "NetEase".

Una situazione simile si osserva attualmente con i caccia F-35, tuttavia, poiché questi ultimi sono ancora in produzione, il problema non è critico, ma non appena la produzione dell'F-35 sarà ridotta, semplicemente non ci saranno pezzi di ricambio per questi aerei.