Khrunichev T-411 «Cicogna". Specifiche tecniche. Foto.
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Khrunichev T-411 «Cicogna". Specifiche tecniche. Foto.

Khrunichev T-411 «Cicogna". Specifiche tecniche. Foto.

 

Khrunichev T-411 "Cicogna" - leggero monomotore velivolo multiuso della Russia, sviluppato dagli specialisti di "Aeroprogress" in 1993 anno.

 

Khrunichev T-411 «Stork» Foto

 

Inizio dello sviluppo di facile velivoli Khrunichev T-411 «Cicogna» è stato avviato nei primi 90-zioni del secolo scorso, al tempo stesso, in origine un aereo da utilizzare per la ricerca, tuttavia, grazie ad una buona prestazione di volo del velivolo, si è deciso di eseguire in un batch produzione.

Il suo primo volo del velivolo Khrunichev T-411 «Cicogna» ha avuto luogo nel novembre 1993 anni, e dopo pochi mesi, all'inizio dell'anno 1994, il progetto è stato lanciato nella produzione di serie, che è il tempo presente.

Successivamente, dal momento che 1998 anni, sulla base di questo modello negli Stati Uniti ha cominciato aereo da emettere Washington T-411 Wolverine, prodotto come kit per l'auto-assemblaggio, e il prezzo relativo dei 2011 anno circa 75 migliaia di dollari, ma anche qui la popolarità del velivolo è molto mediocre - con a 1998 2015 14 anno sono stati prodotti aeromobili di questo modello. Strutturalmente, questo modello ha una serie di piccole modifiche, in generale, non influire sulle prestazioni di volo del velivolo, non a causa della sua ambiguità (lunghezza ridotta aerei, apertura alare, e altri.).

 

foto Khrunichev T-411 «Cicogna»

 

Il velivolo di questo modello può essere utilizzato per il trasporto di passeggeri e per il trasporto di merci che rende intrinsecamente un velivolo multi-purpose. Nella cabina di guida del velivolo Khrunichev T-411 «Cicogna" può ospitare fino a 3 passeggeri, tuttavia, secondo i dati ufficiali, richiede due piloti per il controllo del velivolo. Invece, i passeggeri del velivolo possono anche svolgere la propria tavola e piccoli carichi, e, condizione per questo è la disponibilità di adeguate dimensioni, e non superiore al peso massimo consentito, componente 361 kg.

Se necessario, il piano telaio standard Khrunichev T-411 «Stork» può essere sostituito da un galleggiante, che a sua volta rende possibile effettuare decollo e atterraggio sulla superficie dell'acqua, che è anche trovato applicazione attiva.

 

piano Khrunichev T-411 «Cicogna»

 

L'aereo Khrunichev T-411 "Aist" è equipaggiato con una potente centrale a pistoni a 9 cilindri VOKBM M14X, che è un motore aeronautico radiale, che a sua volta fornisce all'aereo una buona potenza di spinta di 360 CV. Anche l'autonomia di volo massima dell'aereo di questo modello è molto accettabile: l'aereo può coprire distanze con una lunghezza totale fino a 1200 chilometri, con una velocità di volo massima di 255 km / h.

 

Specifiche Khrunichev T-411 «Cicogna".

 

  • Equipaggio: 2 persona;
  • Passenger: 3 persona (a seconda del layout);
  • velivoli Lunghezza: 9,45 m;.
  • Apertura alare: 13,02 m;.
  • Aereo Altezza: 2,6 m;.
  • Peso di vuoti aerei:. Kg 544;
  • kg 1106;: Payload.
  • Peso massimo al decollo: 1650 kg;.
  • Velocità di crociera: 204 km \ h;.
  • velocità di volo massima: 255 km \ h;.
  • Massima distanza di volo: 1200 km;.
  • Altezza massima di volo: 3000 m;.
  • Tipo motore aeronautico: un pistone;
  • Motopropulsore: VOKBM M14X;
  • Potenza: 360 CV

 

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