Incidente aereo a Lee-2 Vilyuisk. 1951
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Incidente aereo a Lee-2 Vilyuisk. 1951

Incidente aereo Li-2 Yakutsk I CAF-esercizio (46 ATO) in Vilyuisk

  • Data del crash: 12.08.1951, la
  • Il momento dello schianto: 07: 02
  • Paese del crash: l'URSS
  • Posizionare l'incidente aereo: aeroporto Vilyuisk
  • Tipo di aeromobile: Li-2
  • Registrazione di aeromobili: SSSRL4314
  • Nome del vettore aereo Aeroflot (URSS)
  • Divisione :: Yakutian GVF amministrazione del territorio, gli atomi 46


Cronologia degli eventi:

Al culmine della 70-80 m deciso di andare al secondo turno, perché da questo momento il telaio non sarà rilasciato completamente. In un primo momento, ha mancato il telaio sono stati rimossi. Poi prese la rottura del motore destro. L'aereo ha cominciato a perdere quota e velocità. Il velivolo durante il tentativo di una svolta a sinistra per invertire la rotta è caduto atterraggio sulla fascia sinistra e 07: 02 entrò in collisione con il suolo. Il personale di cabina è crollato fusoliera diviso a metà. Divisione di sinistra aereo.

I dati sulle vittime:

Totali a bordo erano persone 16: 5 11 membri dell'equipaggio e dei passeggeri. Totale ucciso 2 persone: passeggeri 2.

Dettagli dello schianto:

  • Fase di volo: un mancato
  • Identificare le cause dello schianto: le carenze nella progettazione, guasti, errori equipaggio
I dati relativi al piano:
  • aereo Marca: Lee-2
  • ID Aircraft: URSS-L4314
  • Paese dove ha registrato aereo: l'URSS
  • Numero di serie del velivolo: 18427409
dei dati di volo:
  • Tipo Tour: Trasporti
  • La compagnia aerea Aeroflot (URSS)
  • Divisione: Yakut GVF amministrazione del territorio, gli atomi 46
  • Il paese, che è stato registrato compagnia aerea: URSS
  • Volare da: Vilyuisk
  • Volare in: Njurba
  • Elemento originale: Yakutsk
  • Un ultimo punto: Njurba
Ulteriori informazioni:
Informazioni su l'equipaggio:
  • KBC Vitaly Nesterovich Rūda
  • Istruttore di volo Gregory A. Ladyzhyn
  • copilota Ruslan Tolstoy
  • meccanico Fedor Karasev
  • operatore radio Vladimir S. Simonenko
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