Confronto di aeromobili
Aerei passeggeri
foto paese fabbricante Nome modifica Inizio della produzione
Trident TR-1 Trigull Canada Trident Aircraft TR-1 TR-1 Trigull 1973 confrontare 
TL Ultralight TL-96 Star. Specifiche tecniche. Foto. Repubblica Ceca TL Ultralight TL-96 TL-96 Stella 1997 confrontare 
TL Ultralight TL-3000 Sirius. Specifiche tecniche. Foto. Repubblica Ceca TL Ultralight TL-3000 TL-3000 Sirius 2008 confrontare 
TL Ultralight TL-132 Condor. Specifiche tecniche. Foto. Repubblica Ceca TL Ultralight TL-132 TL-132 Condor 1993 confrontare 
TL Ultralight TL-32 Typhoon. Specifiche tecniche. Foto. Repubblica Ceca TL Ultralight TL-32 TL-32 Typhoon 1991 confrontare 
Titan Tornado. Specifiche tecniche. Foto. Stati Uniti Titan Aircraft Tornado - 1994 confrontare 
Titan T-51 Mustang. Specifiche tecniche. Foto. Stati Uniti Titan Aircraft T-51 T-51 Mustang 2009 confrontare 
Tipsy B. Specifiche. Foto. Belgio Avions Tipsy Tipsy B - 1937 confrontare 
Timm Collegiata. Specifiche tecniche. Foto. Stati Uniti Timm Airplane Corporation Timm Collegiata - 1928 confrontare 
Thurston TA16 Trojan. Specifiche tecniche. Foto. Stati Uniti Internazionale Aeromarine Corporation TA16 TA16 Trojan 1975 confrontare 
Propulsore T600 Sprint. Specifiche tecniche. Foto. Regno Unito Propulsore Air Services T600 T600 Sprint 1996 confrontare 
Test TST-5 Variante. Specifiche tecniche. Foto. Repubblica Ceca alianti test TST-5 TST-5 Variante 1998 confrontare 
Tecnam viaggiatore P2012. Specifiche tecniche. Foto. Italia Tecnam P2012 P 2012 viaggiatore 2016 confrontare 
Tecnam P2008. Specifiche tecniche. Foto. Italia Tecnam P2008 - 2009 confrontare 
Tecnam P2006T. Specifiche tecniche. Foto. Italia Tecnam P2006 P 2006 T 2007 confrontare 

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Blog e articoli

Confronto di velivoli civili e passaizhirskih

 

I visitatori del nostro portale avia.pro confronti dell'opportunità unica di aeromobili civili in pochi click.

Mercato dell'aviazione civile moderna è in fase di crescita, non hanno confini nazionali, è produttori altamente competitivi. Gli alti costi e le sfide tecnologiche sono la ragione per cui solo poche grandi imprese e un piccolo numero di lavori nel settore aerospaziale. Pertanto, la concorrenza nel mercato degli aerei civili è oligopolistico in natura, cioè il peso del mercato influenza fortemente una serie di ben note società internazionali.

L'ultimo decennio di leader del settore dell'aviazione civile sono le società Airbus (CE) e Boeing (USA), che occupano oltre il 90% del mercato totale di aerei passeggeri. Ma lo sviluppo tecnologico del settore, e in particolare della domanda potrebbe portare alla distruzione di un duopolio occidentale produzione di aerei preoccupazione.

Airbus è una delle più grandi società produttrici di aeromobili che produce aerei di linea da carico, passeggeri e da trasporto militare con lo stesso nome. La sede dell'azienda si trova a Tolosa (Francia). Secondo la legge francese, nel 2001 è stata fusa in una società per azioni. EADS è diventato l'unico azionista. Lo staff è di circa 50 persone, dislocate in quattro paesi europei: Germania, Francia, Spagna, Gran Bretagna. L'assemblaggio finale dei prodotti viene eseguito negli stabilimenti di Amburgo e Tolosa.

The Boeing Company è uno dei maggiori produttori mondiali di attrezzature spaziali, aeronautiche e militari. La sede si trova a Chicago (USA, Illinois).

I principali impianti di produzione si trovano nelle città di St. Louis (Missouri), California, Everett (Washington).

L'azienda produce una vasta gamma di velivoli militari e civili, stare insieme con il più grande aereo del costruttore di aeromobili Airbus nel mondo. Piante The Boeing Company sono paesi 67. I prodotti presentati in paesi 145. L'azienda collabora con oltre mille fornitori 5. 100 in tutto il mondo.

Secondo le previsioni degli esperti, il valore del mercato per nuovi aerei passeggeri nei prossimi venti anni sarà di $ 3,6 trilioni. La crescita del mercato è accompagnata dalla ripresa dell'economia dopo la crisi e la crescente domanda per gli aerei più moderni. Di conseguenza, 2029, la capacità del mercato sarà 30,9 mila. Nuovo aerei passeggeri e merci.

Tutti gli aeromobili civili prodotto nel mondo per il trasporto di passeggeri sono divisi a seconda della distanza del volo e il tipo di fusoliera sui seguenti segmenti: raggio e medio raggio velivoli wide-body, raggio e aeromobili a corridoio singolo medio raggio, locale e velivoli regionali.

Come regola, aereo civile moderna sono molto simili. Design aerodinamico classica, due motori a turbogetto con alto rapporto di by-pass, la stessa unità tipo di coda. Disposizione Classica assicura manutenibilità sufficiente e l'impatto economico degli aeromobili.

Ogni aereo passeggeri - un vero capolavoro di idee progettuali, compromettere l'elevata sicurezza e la massima efficienza economica. Sì, e la silhouette di simbolo di aeromobili civili devono fare appello a molti.

Comunque sia, è ancora molto difficile comprendere l'intera diversità degli aerei passeggeri. Ti offriamo un comodo servizio di comparazione per diversi aeromobili per passeggeri, risparmiando un sacco di tempo. 

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