Confronto di aeromobili
elicotteri civili
foto paese fabbricante nome modifica Inizio della produzione
elicottero tursiope. Specifiche tecniche. Foto. Russia Heliveyl tursiope - 2015 confrontare
Elicottero Sud-Ouest Ariel. Specifiche tecniche. Foto. Francia South West Ariel - 1947 confrontare
Elicottero Gazda Helicospeeder 100. Specifiche tecniche. Foto. Stati Uniti Elicottero Engineering & Construction Corporation Helicospeeder 100 - 1946 confrontare
Elicottero Rumas 20F. Specifiche tecniche. Foto. Russia Gruppo Rumas Rumas 20 Rumas 20F 2015 confrontare
Elicottero VFW-Fokker H3 Sprinter. Specifiche tecniche. Foto. Germania VFW-Fokker H3 H3 Sprinter 1970 confrontare
Elicottero Rumas 15. Specifiche tecniche. Foto. Russia Gruppo Rumas Rumas 15 - 2014 confrontare
Elicottero Rumas 10. Specifiche tecniche. Foto. Russia KB Maslova Rumas 10 - 2014 confrontare
L'elicottero HAL IMRH. Specifiche tecniche. Foto. India Hindustan Aeronautics Limited IMRH - 2014 confrontare
Elicottero Quest AVQ. Caratteristiche tecniche. Foto. Canada Quest Helicopters AVQ - 2011 confrontare
Elicottero Avimech DF1 libellula. Specifiche tecniche. Foto. Stati Uniti Avimech DF1 DF1 Dragon Fly 2010 confrontare
Elicottero BHR Fandango F360. Specifiche tecniche. Foto. Francia BHR-Helitechnica F360 - 2011 confrontare
L'elicottero Heli Air Design HAD1-T Helineo. Specifiche tecniche. Foto. Francia Heli Air Design HAD1-T HAD1-T Helineo 2016 confrontare
Elicottero Vincitore B180. Specifiche tecniche. Foto. Belgio Vincitore Helico B180 - 2015 confrontare
Elicottero Vincitore B150. Specifiche tecniche. Foto. Belgio Vincitore Helico B150 - 2014 confrontare
Elicottero Ben Docce SkyTwister. Specifiche tecniche. Foto. Stati Uniti Ben Docce SkyTwister - 1956 confrontare

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Confronto di elicotteri (passeggeri) civili

Fino ad oggi, gli elicotteri civili sono utilizzati in più di paesi 190. Il nostro portale offre confronto avia.pro di diversi elicotteri passeggeri in pochi click.

Questa tecnica è utilizzata per il trasporto aereo di passeggeri, merci, ricerca e soccorso, bisogni medici delle forze dell'ordine, come il pattugliamento, antincendio, tracce foresta durante la posa di linee di trasmissione, edilizia, agricoltura, servizi, ecc TEP Di particolare importanza è lo stato di passeggeri e merci trasportate. E 'importante capire che quando si acquista aerei civili può trasformarsi facilmente in una guerra, a seconda degli obiettivi del proprietario. Per esempio, molti Mi-8 / 17, acquistato sul mercato secondario del Medio Oriente, Africa, Sud-Est asiatico, e in seguito sono stati dotati di attrezzature militari e ora sono efficacemente le forze armate.

mercato degli elicotteri civili è stato colpito dalla crisi, che ha ridotto in modo significativo l'acquisto di attrezzature costose. Gli analisti suggeriscono che nel prossimo futuro si prevede di sviluppare attivamente il mercato degli elicotteri passeggeri. Si prevede che nei prossimi dieci anni, la flotta cinese salirà a diverse migliaia di elicotteri.

Oggi in Russia 1 milione di abitanti quattordici aerei civili, mentre negli Stati Uniti la cifra è molto più alta - 40.

Nel prossimo futuro si prevede di aumentare il volume degli acquisti di elicotteri civili più che raddoppiato. L'aumento della domanda per i quali l'aria riscaldata attrezzature riconoscimento pubblico in molte aree del suo funzionamento. posizione pubblica per molti anni preoccupati per i problemi di sicurezza e di rumore. E il problema del rumore non era solo il soggetto della vocale, ma la resistenza organizzata. Nuovi elicotteri sul mercato, emettono meno rumore, che, di fatto, ha contribuito a mitigare l'entusiasmo del pubblico. Inoltre settore degli elicotteri è attivamente dimostrando al pubblico i benefici dell'uso di elicotteri, guadagnando il rispetto del pubblico e la fedeltà al trasporto aereo vite.

Gli incidenti di sicurezza di alto profilo influenzare negativamente l'opinione pubblica e la percezione pubblica di elicotteri. La mancanza di un'azione decisiva da parte dell'industria potrebbe portare all'imposizione di restrizioni governative. Come risultato la creazione di industria dell'elicottero gruppo di sicurezza ha assunto una posizione rispetto al problema della sicurezza. Nel prossimo futuro il numero di incidenti in elicottero stanno progettando di ridurre il 80%. Per raggiungere questo obiettivo, gli analisti hanno presentato diverse raccomandazioni.

Uno degli aspetti più significativi della recente crescita ordini civili delle vendite - una varietà di geografia della domanda. Ad esempio, il Nord America, e fino ad oggi rimane il più grande mercato regionale per gli elicotteri civili, ma la percentuale di clienti all'estero è più della metà. Questo mostra il cambiamento dei modelli di vendita del recente passato.

La domanda di elicotteri civili esiste in quasi tutte le regioni del mondo, compresa l'Asia e l'Europa. Comunque sia, le restrizioni del governo sull'uso degli elicotteri hanno un effetto negativo sulle vendite nei paesi europei, specialmente i modelli con un motore. L'operazione di elicotteri monomotore in Europa è soggetta a varie restrizioni, inclusa la posizione, che richiede l'uso di elicotteri bimotore durante il volo su aree densamente popolate.

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