Timm Collegiata. Specifiche tecniche. Foto.

2016-04-03

altro

Timm Collegiata - American leggero monoplano biposto sviluppato in 1928, il costruttore di aerei «Timm Aereo Corporation».

Timm Collegiata foto

Progettazione del velivolo ha iniziato stilista Timm Collegiata americano Otto Timm in 1925 anno. Aviastroitel destinato a creare un multi-purpose e chiese aeromobili, adatto principalmente ad uso privato, nonché per l'impiego nel settore commerciale dell'aviazione civile Stati Uniti.

Dato il periodo di produzione di aeromobili, il designer americano voleva ottenere la configurazione vysokoplana, poiché è simile alla progettazione degli aeromobili è più semplice in termini di costruzione e di funzionamento, che in gran parte potrebbe permettere di ridurre il costo del velivolo, che era anche importante. Tuttavia, a causa di una serie di errori di calcolo nella progettazione degli aeromobili, il modello non è stato in grado di diventare un multi-purpose in termini di capacità operativa, in vista del quale l'aeromobile rilasciato ufficialmente cessato di 1930 anni.

progettazione degli aeromobili Timm Collegiata ha una cabina aperta, che è uno dei motivi per cui l'aereo non possono portare carichi. Inoltre, il sedile del passeggero e il sedile del pilota separati l'uno dall'altro, che crea anche uno svantaggio per l'immissione sul suo carico bordo.

foto Timm Collegiata

aereo Timm Collegiata può portare sulla tavola fino a due persone, che ha reso l'aereo è particolarmente adatto per l'uso privato, tenendo conto della produzione, il piano potrebbe anche essere disponibile come un aereo commerciale. L'aeromobile non è accoppiato controllo, di conseguenza, l'aeromobile non può essere usato come strutture di istruzione e formazione, anche se inizialmente, il progettista US considerato tale possibilità.

La versione di produzione di base dell'aereo Timm Collegiate ha una centrale elettrica a pistoni, incluso un motore aeronautico Anzani 10, in grado di sviluppare una spinta di 90 CV, che è un indicatore abbastanza accettabile. L'aereo è in grado di volare a distanze fino a 965 chilometri, con una velocità di volo massima di 175 km / h.

Velivolo Timm Collegiata

aereo Timm Collegiata progettata nelle seguenti varianti:

Timm K-90 Collegiata - La versione di produzione di base del velivolo;
Timm K-100 Collegiata - una versione modernizzata dell'aereo, equipaggiata con un motore per aeromobili Kinner K-5. Il velivolo è stato successivamente convertito alla versione Timm C-165 Collegiate;
Timm TW-120 Collegiata - Una versione migliorata del velivolo dotato di motori, occidentale L-7;
Timm M-150 Collegiata - Una versione aggiornata del velivolo con la centrale elettrica con una capacità di McClatchie Panther 150 CV.;
Timm TC-165 Collegiata - Una versione modernizzata di un motore di aerei a pistoni Continental A-70;
Timm C-165 Collegiata - Versione migliorata, creato sulla base Timm K-100 Collegiata;
Timm C-170 Collegiata - versione con motore Curtiss Challenger (170 hp). Successivamente, la versione ha ricevuto il motore dell'aereo Curtiss Challenger con una capacità di 185 CV;
Timm C-185 Collegiata - una versione modernizzata del modello realizzato sulla base Timm C-170 Collegiata.