Vim Avia aerei
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Vettore aereo russo VIM AVIA- C'è un 2002 anni. Nome azienda - nome abbreviazione del suo creatore, al momento il direttore generale di un'altra società "Aerofraht." Viktor Merkulov - che era il suo nome.

All'inizio del suo viaggio, la compagnia ha operato voli lungo la rotta Vietnam, Cina, Tailandia. Nella direzione asiatica, sono stati organizzati voli cargo e passeggeri. Poi c'erano solo quattro aerei nel parco aziendale.

Il punto di svolta nella storia della società è stato l'anno 2004. VIM Airlines ha acquistato un gran numero di nuovi aerei, sostituire completamente le vecchie macchine. Il funzionamento di dodici moderno tipo medio macchina Boeing 757-200 sono stati introdotti, e il primo volo ha avuto luogo su una nuova nave nel bel mezzo dell'estate dello stesso anno. Tale modernizzazione ha permesso all'azienda di espandere la propria rete di collegamenti notevolmente e di espandersi in nuove aree. In particolare, uno di questi mercati è diventato i voli più popolari di charter turistico a sud: in Egitto, Tunisia, Turchia. L'azienda ora ha un vantaggio significativo rispetto ad altri vettori. Boeing 757-200Aereo principale VIM AVIA-, migliore e più economicamente vantaggioso che domestico IL-86. Alla fine ha volato più portanti. Grazie a Boeing nello stesso anno 2004, VIM-AVIA è entrata nelle destinazioni turistiche più popolari nei paesi dell'Europa occidentale: l'Italia, la Spagna. Non sono ammessi aerei come IL-86: sono troppo rumorosi e non rispettano gli standard europei. A 2004, la società ha iniziato a sviluppare una direzione completamente opposta: i primi voli per Bratsk e Chita hanno avuto luogo. All'inizio di 2005, è stata aggiunta la geografia del volo Sochi и Ufa.

Vim Avia aerei 2

Vim Avia aerei

Nel 2005 la società è stata impegnata nella realizzazione di nuovi standard di funzionamento e la manutenzione. Nel 2006 anno VIM acquistato quattro Boeing 757-200 ed è stato incluso nella lista dei vettori aerei delle Nazioni Unite, che sono autorizzati a effettuare trasporti nel quadro dell'organizzazione.

Oggi, la rete di voli della compagnia comprende una trentina di città. VIM-AVIA trasporta passeggeri verso i paesi 13 e vola all'interno dei programmi delle Nazioni Unite. Il centro di addestramento aeronautico che opera sulla base di VIM-AVIA prepara il personale di volo per più di diversi corsi 25. Ci sono intenzioni di espandere nuovamente la flotta di aeromobili con nuovi tipi di aeromobili.

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