Confronto di aeromobili
Aerei passeggeri
foto paese fabbricante Nome modifica Inizio della produzione
Aermacchi AM.3. Specifiche tecniche. Foto. Italia Aermacchi AM.3 - 1967 confrontare 
Aero comandante 100. Specifiche tecniche. Foto. Stati Uniti Aero Commander comandante 100 - 1960 confrontare 
Altitudine Radial Rocket. Specifiche tecniche. Foto. Stati Uniti altitudine Gruppo Rocket radiale - 2009 confrontare 
Aero comandante 500. Specifiche tecniche. Foto. Stati Uniti Aero Commander comandante 500 - 1948 confrontare 
Aero Bravo 700. Specifiche tecniche. Foto. Brasile Aero Bravo Bravo 700 - 1990 confrontare 
Lockheed Jetstar. Specifiche tecniche. Foto. Stati Uniti Lockheed Martin JetStar - 1957 confrontare 
Lockheed L-1049 Super Constellation. Specifiche tecniche. Foto. Stati Uniti Lockheed Martin L-1049 L-1049 Super Constellation 1951 confrontare 
Beechcraft Air Travel. Specifiche tecniche. Foto. Stati Uniti Beech Aircraft Corporation Aria di viaggio - 1958 confrontare 
Beechcraft regina Air. Specifiche tecniche. Foto. Stati Uniti Beech Aircraft Corporation Regina Air - 1960 confrontare 
McDonnell Douglas MD-95. Specifiche tecniche. Foto. Stati Uniti McDonnell Douglas MD-95 - 1994 confrontare 
Stinson Modello O. Specifiche. Foto. Stati Uniti Stinson Modello O - 1933 confrontare 
Beechcraft Starship. Specifiche tecniche. Foto. Stati Uniti Beech Aircraft Corporation Starship - 1983 confrontare 
Francia Airbus E-Fan - 2014 confrontare 
Siebel Si 204. Specifiche tecniche. Foto. Germania Siebel Si 204 - 1940 confrontare 
Repubblica RC-3 Seabee. Specifiche tecniche. Foto. Stati Uniti Repubblica Aviation Company RC-3 RC-3 Seabee 1945 confrontare 

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Blog e articoli

Confronto di velivoli civili e passaizhirskih

 

I visitatori del nostro portale avia.pro confronti dell'opportunità unica di aeromobili civili in pochi click.

Mercato dell'aviazione civile moderna è in fase di crescita, non hanno confini nazionali, è produttori altamente competitivi. Gli alti costi e le sfide tecnologiche sono la ragione per cui solo poche grandi imprese e un piccolo numero di lavori nel settore aerospaziale. Pertanto, la concorrenza nel mercato degli aerei civili è oligopolistico in natura, cioè il peso del mercato influenza fortemente una serie di ben note società internazionali.

L'ultimo decennio di leader del settore dell'aviazione civile sono le società Airbus (CE) e Boeing (USA), che occupano oltre il 90% del mercato totale di aerei passeggeri. Ma lo sviluppo tecnologico del settore, e in particolare della domanda potrebbe portare alla distruzione di un duopolio occidentale produzione di aerei preoccupazione.

Airbus è una delle più grandi società produttrici di aeromobili che produce aerei di linea da carico, passeggeri e da trasporto militare con lo stesso nome. La sede dell'azienda si trova a Tolosa (Francia). Secondo la legge francese, nel 2001 è stata fusa in una società per azioni. EADS è diventato l'unico azionista. Lo staff è di circa 50 persone, dislocate in quattro paesi europei: Germania, Francia, Spagna, Gran Bretagna. L'assemblaggio finale dei prodotti viene eseguito negli stabilimenti di Amburgo e Tolosa.

The Boeing Company è uno dei maggiori produttori mondiali di attrezzature spaziali, aeronautiche e militari. La sede si trova a Chicago (USA, Illinois).

I principali impianti di produzione si trovano nelle città di St. Louis (Missouri), California, Everett (Washington).

L'azienda produce una vasta gamma di velivoli militari e civili, stare insieme con il più grande aereo del costruttore di aeromobili Airbus nel mondo. Piante The Boeing Company sono paesi 67. I prodotti presentati in paesi 145. L'azienda collabora con oltre mille fornitori 5. 100 in tutto il mondo.

Secondo le previsioni degli esperti, il valore del mercato per nuovi aerei passeggeri nei prossimi venti anni sarà di $ 3,6 trilioni. La crescita del mercato è accompagnata dalla ripresa dell'economia dopo la crisi e la crescente domanda per gli aerei più moderni. Di conseguenza, 2029, la capacità del mercato sarà 30,9 mila. Nuovo aerei passeggeri e merci.

Tutti gli aeromobili civili prodotto nel mondo per il trasporto di passeggeri sono divisi a seconda della distanza del volo e il tipo di fusoliera sui seguenti segmenti: raggio e medio raggio velivoli wide-body, raggio e aeromobili a corridoio singolo medio raggio, locale e velivoli regionali.

Come regola, aereo civile moderna sono molto simili. Design aerodinamico classica, due motori a turbogetto con alto rapporto di by-pass, la stessa unità tipo di coda. Disposizione Classica assicura manutenibilità sufficiente e l'impatto economico degli aeromobili.

Ogni aereo passeggeri - un vero capolavoro di idee progettuali, compromettere l'elevata sicurezza e la massima efficienza economica. Sì, e la silhouette di simbolo di aeromobili civili devono fare appello a molti.

Comunque sia, è ancora molto difficile comprendere l'intera diversità degli aerei passeggeri. Ti offriamo un comodo servizio di comparazione per diversi aeromobili per passeggeri, risparmiando un sacco di tempo. 

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