Sono d'accordo Solo esperienza mette punti e non 1 volte, tutto dovrebbe essere verificato. Escludere il caso.

Con tutto il mio amore per la scuola nazionale di costruzione di aerei, considero molto controversa l'opinione di "specialisti sconosciuti". Solo la pratica di un uso ripetuto del combattimento reale con il confronto di due macchine può dare una risposta alla domanda sul tempo di risolvere il compito di colpire un particolare bersaglio, sulla distanza da cui è stato risolto questo compito ... Tutto il resto è un ragionamento inutile su chi è il più grande patriota. Anche avendo creato un modello matematico della battaglia (che è molto difficile - ci sono troppe variabili), non c'è una risposta chiara. Misurare le caratteristiche dell'aereo in questo caso è del tutto inutile.
E sì, un'immagine del gioco, ma come ultima risorsa da una simulazione di allenamento ...

In primo luogo, un colpo da una partita. Cosa stai portando?
In secondo luogo, è chiaro che questo non è F-22, è molto simile al F-18 Hornet. La cosa stai portando? Oh si ... Propaganda ...

In realtà, tutto è determinato dalla gamma, dall'accuratezza e dalla percentuale di distruzione garantita. Il resto è secondario. Sulla testa con guida a infrarossi EW non è valido.

purtroppo in Siria otkidorit putirastov al massimo

I missili a lunga gittata sono poco efficaci ... Manovrano a spese delle superfici di controllo aerodinamiche. quindi, se un aereo di tipo SU li vedesse - e iniziasse a fabbricare un maniscalco - il pratico 100% sarebbero andati al latte. Fodera - no, non c'è carico, e SU se ne andrà.

RVV-DB già testato. Colpiscono bersagli a una distanza di 400 + km, senza perdere.
Fe-22 in una battaglia uno contro uno è destinato non solo al Su-35, ma anche al Su-27 seriale. Ma non andranno da soli con Su-27. Non sono creati per questo, e combattono solo in un gruppo. Da soli, vanno solo su aeroplani disarmati ed elicotteri che non possono proteggersi.

Se metti uno schermo laser su 35, 10 Fe-22 non può farcela.
Tuttavia, il problema principale del Su-35 non è la bassa sopravvivenza, ma la durezza insufficiente, il che significa prestazioni in combattimento.
Il problema è che se un aereo non abbatte molti avversari in poco tempo, prima o poi uno stormo di avversari ci andrà, e allora sarà molto difficile. E per essere produttivi, e anche gli F-shki ora non sono cuciti male, devi girare il naso molto velocemente in modo da poter colpire il nemico con razzi leggeri contro il nemico in modo che il missile non debba essere girato (e la perdita della distanza 10). Sfortunatamente, le chiglie fisse e molto grandi dell'35 non consentono di avere una durezza adeguata ad alta velocità.
Qui, naturalmente, sarebbe di grande aiuto se volassero molto. Poi possono girare il naso lentamente, individuando gli obiettivi nel cielo. Ma c'è un problema, non ce ne sono così tanti. In una grande pila non può raccogliere.
In generale, abbiamo bisogno di un PAK-FA. 35 è una buona macchina, ma oggi non soddisfa i requisiti di superiorità sul nemico.

Sei malato! Scopri mat.part. L'F-22 non ha possibilità di combattimento a lungo raggio, medio e soprattutto in mischia. Su-35 con i suoi bypass di munizioni in tutto e per tutto F-22. E questo fu controllato non solo dall'esercito russo, ma anche dall'occidente, compresi la NATO e gli Stati Uniti. Ai piloti della NATO è stato vietato di volare in aria se scoprono che SU-35 è nell'aria. Per te, quali sono le novità? E scrivono correttamente - la battaglia può essere solo 2 minuti a favore del Su-35 dal rilevamento alla distruzione di entrambi gli aerei a qualsiasi distanza. Questo è già stato verificato più di una volta da entrambe le parti.

un po 'sbagliato, non chi non ha cancellato le strutture EW installate su tutti i nostri ultimi aerei, l'autore naturalmente sarebbe un miracolo di piselli) l'accesso neutralizza i missili lanciati da una grande distanza in percentuale 80,

Molto ben scritto sul sovraccarico, per la distruzione GARANTITA, 1.5 ha abbastanza numerosi vantaggi rispetto ai sovraccarichi sul nemico, mentre i sovraccarichi dell'aereo sono limitati dal sovraccarico sopportato dalle persone, quindi la prima persona a vedere le vittorie nel moderno combattimento aereo!

E ora il ragazzo intelligente accende il cervello e ricorda i sistemi di guerra elettronica installati sul velivolo 4 ++ di questa classe, che hanno già algoritmi di volo per i tuoi elogiati razzi Pindosov che voleranno via dagli obiettivi in ​​un enorme spazio illimitato, almeno pensi con la testa che scrivi un sofà guerriero.

Cosa sono 300 km da P-27, che tipo di assurdità ?!

E dove si trova F-35 e la super-manovrabilità del Su-35? Se parliamo di combattimento aereo, l'F-22 americano ha davvero poche possibilità, ma la super-manovrabilità del Su-35 non sarà di grande aiuto quando si lanciano missili aria-aria moderni, che hanno il massimo sovraccarico che raggiunge 50G, e il grado di auto-guida è stato portato alla perfezione. Naturalmente, tali indicatori hanno, nel complesso, missili a medio corpo a corpo e missili a distanza non saranno in grado di colpire un obiettivo di manovra con probabilità 100%. Non è possibile escludere l'abilità del pilota Su-35, che dovrà prendere tutto il necessario. Per quanto riguarda il razzo P-27, questo articolo indica una modifica, a quanto ho capito, del P-27 PODC (distruzione molto distante del bersaglio) 2048 dell'anno di rilascio, che non è ancora arrivato, ma seriamente, l'ultima modifica del razzo p-27 è in grado distruggi bersagli a 110 km, che, sfortunatamente, non corrisponde alla descrizione nell'articolo. Da ciò concludiamo che l'F-22 ha tutte le possibilità di uscire da un vincitore di battaglia anche senza aderirvi.

L'autore non scrive sciocchezze. radar sous-35 prende le pistole con 130-150km. Questo è 22 Lascia che provi a rilevare l'essiccazione con 125km senza avax. fu la Siria a dimostrarlo.