"Byukker» Bii 133 «Yungmeyster» / CASA ES-1. Foto. caratteristiche

Germania e Spagna

tipo: allenatore biplano monomotore 

equipaggio: un pilota

Di aspetto simile alla aeroplano "Jungmann" "Yungmeyster» (Jungmeister - Junior Champion) è stato progettato e costruito su l'allora nuovo stabilimento della società "Byukker" in Rangedorf, che è stato aperto per consentire alla società di far fronte alla grande richiesta per il suo precedente insegnamento velivoli da addestramento. Mentre l'aereo Bii 131 è stato stabilito come l'aereo da addestramento primario, il più piccolo di dimensioni e dotata di un piano di motore più potente Wee 133 mirava al massimo achievers come previsto per eseguire tutte le manovre.

Dopo test di benchmark in 1935-1936 anni dell'Aeronautica Militare tedesca ordinato l'aereo "Yungmeyster" in grandi quantità. Questo tipo di aeromobile è stato ampiamente utilizzato dai piloti, pronti a volare verso la caccia monoposto. Anche se il prototipo e gli aerei di produzione precoce Bii 133A dotate di motore litri di capacità in-line "Hirt" Hm 6 135. p. (101 kW), la versione di produzione principale (S-modello) è stato equipaggiato con un motore radiale più potente società Sh 14a-4 (Siemens) "Siemens", così come 47 costruita su licenza da "Dornier" per l'aereo Swiss Air Force (con la denominazione Bii 133V).

La società spagnola CASA costruito anche lo stesso numero di aeromobili Bii 133S per l'Air Force spagnola, che gli ha dato la designazione ES-1. Anche volanti oggi, gli aerei svizzeri e spagnoli possono trovare una serie solida di velivoli di produzione Bii 133F 1960-zioni in uno stato di aeronavigabilità.

dati di base

dimensioni:

• Lunghezza: 6 m
• Apertura alare: 6,6 m
• Altezza: 2,2 m

peso:

• kg 425: BLANK
• Massimo al decollo: kg 585

caratteristiche prestazionali dei velivoli:

• Velocità massima: 220 km / h
• Gamma: 500 km

motopropulsore: "Siemens" Sh è 14a-4 e "Franklin" 6A-650-S1 (modifica Bii 133F produzione 1960-zioni)

Potenza: 160 l. p. (119 kW) e 220 l. p. (164 kW), rispettivamente,

Data di primo volo: anno 1935

Le modifiche navigabilità sopravvissuti: Bii 133B / C / F e ES-1

a destra: Questo velivolo è Wee 133 nel civile registrare il Regno Unito a partire dai primi 1970-i, possiede e vola su di esso l'editore della rivista "Pilot» (Pilot), James Gilbert. Si applica aereo colorazione "Yungmeyster" da associazioni sportive aeronautiche (Luftsportyverband) Germania finisce 1930-zioni.

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