21.11.2013 Le compagnie aeree delle Samoa hanno affrontato le proteste quest'anno quando hanno annunciato che avrebbero iniziato a valutare i voli in base al peso di una persona. In un'intervista a Radio ABC Australia, il CEO Chris Langton ha parlato del nuovo modello di business “il modo più giusto di viaggiare. “Gli studi hanno dimostrato che il 59% degli uomini e il 71% delle donne che vivono nelle Samoa americane erano di corporatura piuttosto pesante. E, naturalmente, questo ha causato malcontento generale. 

A 2009, Michael O'Leary, CEO della compagnia aerea europea di discount Ryan Air, metto in moto l'idea di imporre una tassa a coloro che sono in sovrappeso. "Ma questa non è un'opzione ...

Altre compagnie aeree hanno un punto di vista moderato e hanno più tatto diplomatico. 
Airbus, ad esempio, offre già ora alle compagnie aeree la possibilità di scegliere il montaggio di spazi più ampi per i clienti che non possono adattarsi a dimensioni standard.

Seymourpowell, uno studio di design britannico, ha proposto un concetto di sedili regolabili che possono variare in dimensioni a seconda della corporatura del passeggero.

Il modo migliore per capire come funziona è pensare a una serie di sedili come una lunga panca. Per standard, questo è 18 pollici 3 posti dal finestrino. Ma in questo caso, ogni luogo è suscettibile di cambiamento. Una serie di organi e meccanismi in movimento permette di modellare il sedile in base alle preferenze del passeggero. Il sistema ha un corrimano regolabile che può scorrere lateralmente per bloccarsi in posizione e modellarsi alla dimensione desiderata. Quindi, se una famiglia di tre persone acquista una serie di sedili - "mamma, papà e bambino piccolo", possono dividere lo spazio di conseguenza. Di seguito sono illustrati diversi modelli di base diversi.