L'aviazione americana sta incontrando difficoltà con i piloti di Gos. settore.

Aviation USA offre grandi vantaggi ai piloti per tenerli in servizio, ma i piloti non li prendono. Il budget adottato a 2014 limita le ore di volo e la capacità di controllare la prossima generazione di velivoli nel servizio civile, ha dichiarato il segretario dell'Aeronautica statunitense Eric Fanning.

Nell'estate di 2013, l'US Air Force ha iniziato a offrire bonus ai piloti nella quantità di 25,000 $ sotto forma di un'indennità annuale come incentivo a rimanere nel servizio. "Ma i piloti non prendono soldi", ha detto Fanning in occasione di un vertice a Washington. "La ragione principale è che per i piloti attivi è molto importante avere determinate ore di raid in modo che l'abilità artigianale rimanga al giusto livello."
 
"I piloti vogliono volare!" Fanning ha detto. "Il prossimo anno si aspetta anche ondata di tagli e costretto a inviare i piloti al ritiro. In considerazione di ciò, si aprono nuove opportunità nel settore privato".

Allo stesso tempo, la "legge sul controllo del budget" riguarderà non solo i voli, ma anche gli investimenti in nuove piattaforme aeree... "Tutte queste azioni avranno conseguenze negative e gli incentivi con bonus non faranno molta differenza", ha detto Fanning. "È solo un compenso con bonus e non manterrà le persone nel settore pubblico".

Nella situazione attuale, il budget per la US Aviation prevede riduzioni dei costi piuttosto consistenti. Queste azioni aiuteranno a ridurre l'onere del bilancio nel settore dell'aviazione.