Aermacchi MB-326. Foto. Caratteristiche.
Italia
tipo: velivoli da addestramento jet monomotore, attacco
equipaggio: Due piloti sono disposti uno dietro l'altro, o un pilota (nella forma di realizzazione stormovik)
Progettato dall'ingegnere Ermanno Bazzochi nel 1954, il CF-326 velivoli diritto ad ala divenne la creazione di maggior successo della società italiana "Aermacchi» (Aermacchi), rimase in produzione fino agli inizi del 1980-zioni. Due primo prototipo volò nel dicembre 1957 anni. Il velivolo ha un robusto, ma non al massimo della capacità, il motore turbogetto "Viper» (Viper) di "Rolls-Royce". Aeronautica Militare Italiana ha disposto 15 velivolo di pre-produzione con le successive prove di volo e fu subito ordinato un altro aereo di produzione 85. Il primo di essi è entrato in funzione nel mese di febbraio,
anni 1962. Adatto a tutti i livelli di formazione di volo di piloti per i militari jet CF-326 è ampiamente usato come le forze aeree di tutto il mondo spostati dalla aerei a pistoni allenatore della seconda guerra mondiale sul jet con le caratteristiche di prestazione come quella di aerei militari. Ad eccezione di quelli aerei che società Aermacchi consegnati a clienti in Africa e Sud America, aerei 97 licenza in Australia è stato anche costruito, 251 aereo per il Sudafrica e gli aerei 182 in Brasile. Il numero totale di aeromobili costruiti era 761 esempio, l'ultimo CF-326 è stato costruito da «Embraer» (Embraer) nel febbraio 1983 anni.
E 'stato costruito per un certo numero di singole e doppie versioni, in grado di trasportare armi su sei hardpoints alari. Oggi, molti aerei CF-326 sostituito nel funzionamento degli altri velivoli da addestramento jet e turboelica. Un piccolo numero di aeromobili "McKee» (Macchi) sono state vendute ai civili e alle organizzazioni, soprattutto negli Stati Uniti.
dati di base
dimensioni:
lunghezza: 10,64 m
Apertura alare: 10,85 m
altezza: 3,72 m
motopropulsore: "Viper» 20 Mk 540 di "Rolls-Royce"
Potenza: 15,17 kN
Peso:
- kg 2558: BLANK
- Massimo al decollo: kg 5216
Data di primo volo:
- anni Dicembre 10 1957
caratteristiche prestazionali dei velivoli:
- Velocità massima: 867 km / h
- Gamma: 1850 km
Le restanti modifiche aeronavigabilità nelle mani dei civili:
- CF-326B / E / F / H / K / L / M, MB-326GB, «Atlas Impala» (Atlas Impala) e "Embraer" T-26 / AT-26 «Xavante» (Xavante)