I serbatoi di carburante sul piano
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I serbatoi di carburante sul piano. Dove sono? Progettazione.

I serbatoi di carburante sul piano. Dove sono? Progettazione.

 

Serbatoio carburante - un serbatoio che immagazzina combustibile liquido, è posto direttamente a bordo dell'aeromobile. Da carburante serbatoi sono i fili di combustibile alla centrale che fornisce il suo combustibile potere. Anche a bordo dell'aeromobile può essere posizionato serbatoi per impianti di riscaldamento di alimentazione del carburante.

Motori turboelica e aerei turbojet utilizzano nel loro lavoro con l'aggiunta di additivi per carburanti jet. Aerei leggeri, dotato di un centrali elettriche a pistone, come consumo di carburante benzina con elevato numero di ottano.

serbatoio in un'ala di un aereo

Il serbatoio del carburante in un'ala di un aereo

Nei moderni aeromobili utilizzati serbatoi a cassone, hanno la forma di cavità sigillate. Sono installati principalmente sulle ali, sullo stabilizzatore e sulla chiglia. Si tratta di serbatoi morbidi realizzati in materiali di gomma, che consente di preservare la loro integrità durante sovraccarichi e urti. Inoltre, questo materiale è molto affidabile ed occupa efficacemente lo spazio allocato.

Volte utilizzano serbatoi, compartimenti, che operano come parte del serbatoio, e la funzione dell'elemento di potenza. Per evitare fuoriuscite di carburante dai cassettoni-carri armati, aerei da combattimento con la spugna di tipo espanso riempimento.

Aerei di grandi dimensioni, che sono progettati per i voli a lunga percorrenza sono più serbatoi di carburante, che sono inoltre dotati di pompe. Tutti i serbatoi sono collegati fra sistema di alimentazione di fili che permettono l'utilizzo di carburante dal serbatoio o qualsiasi producono pompaggio. Pompaggio di combustibile da un serbatoio all'altro è possibile grazie alla realizzazione di un allineamento più efficiente del velivolo. Il carburante viene pompato da serbatoi di alimentazione di risparmiare rispettivamente sviluppato un programma di consumo di carburante in volo.

serbatoi di lattine di alluminio standard,

Serbatoi di carburante in lattine di alluminio standard,

Va osservato che il processo di riempimento di carburante nei serbatoi dell'aeromobile avviene in accordo con il piano di allineamento. Carburante viene fornita ai serbatoi dell'apparato sotto pressione attraverso una speciale collo cisterna, dopo di che viene distribuito tra i serbatoi.

Ogni serbatoio all'interno del velivolo ha il cosiddetto becco di scarico attraverso cui tutto il carburante può essere svuotato. Dopo ogni rifornimento effettuato l'apertura della bocca, consentendo lo scarico depositato sul fondo del serbatoio o acqua di condensa. Naturalmente, nel serbatoio non ci dovrebbero essere impurità, altrimenti può causare la rottura del motore e gli incidenti.

Inoltre, aeromobili hanno lo scarico di emergenza di combustibile nell'aria. Questo sistema è necessario per l'atterraggio di emergenza subito dopo il decollo, come il peso ammissibile di aeromobili atterraggio è significativamente inferiore al peso di decollo.

serbatoio nel longherone

Il serbatoio del carburante nel longherone

Aerei da combattimento, che è necessario effettuare operazioni di combattimento a grande distanza dalla base, può essere dotato di serbatoi supplementari tipo sospeso. Essi sono semplificate per migliorare l'aerodinamica complessiva e sospesi dal velivolo fusoliera o ala. Dopo aver generato tutto il combustibile sono scaricate. Inoltre, tali dispositivi sono applicati per la distillazione di altri aeromobili in aeroporti dislocazione, di solito sono installati al centro del corpo.

 

serbatoi esterni

Serbatoi di carburante sospesi

 

Serbatoi di carburante di sicurezza

Gli aerei da combattimento e alcune autovetture utilizzano il gas neutro per riempire i serbatoi, che viene fornito man mano che il carburante viene consumato. Il biossido di carbonio o l'azoto sono usati come gas. Questo aiuta a prevenire un incendio a bordo o un'esplosione nel serbatoio del carburante a causa di danni meccanici. Uno schema simile di riempimento con i gas nel serbatoio del carburante è stato utilizzato durante la seconda guerra mondiale, solo gas di scarico raffreddato dal collettore del motore è stato usato come gas. 

Il testo è ovviamente tradotto e quindi ci sono errori nella descrizione della tecnologia aeronautica. Ad esempio: "carri armati a cassettoni, sembrano aerei sigillati". Un carro armato a forma di aereo è originale.

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