I rivestimenti per passeggeri giapponesi MRJ non erano interessanti per gli operatori.

Nonostante il fatto che i costruttori di aeromobili giapponesi oggi ci sono più di ordini 200 per la produzione e la consegna di questi velivoli, negli ultimi sei mesi, il numero di ordini è diminuito drasticamente, a causa della maggiore efficienza dei passeggeri aerei sulla «Airbus» e «Boeing». Tra le altre cose, la preparazione per l'inizio della produzione in serie di cinese dei passeggeri di linea Comac C919, si è rivelato essere il più promettente di aerei giapponesi, per non parlare del costo inferiore.

Gli esperti sottolineano che i costruttori di aeromobili giapponesi hanno dato la costituzione della sua linea di passeggero troppa attenzione, portando a costi aggiuntivi e, conseguentemente, aumentato il costo del velivolo.