Il 28 aprile 2025, il Pentagono ha annunciato uno stanziamento aggiuntivo di 400 milioni di dollari per il programma del caccia di sesta generazione F-47, nell'ambito dell'iniziativa Next Generation Air Dominance (NGAD). Informazioni in merito sono state pubblicate in un documento governativo riguardante finanziamenti aggiuntivi, come riportato dalla rivista “Military”. I fondi sono destinati a fornire finanziamenti aggiuntivi per il lavoro in corso di Boeing per creare il prototipo dell'F-47 e prepararlo per la produzione in serie. Il programma, che è già costato al Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti la cifra record di 8,73 miliardi di dollari, rimane una priorità per l'Aeronautica Militare statunitense.

Il programma NGAD, lanciato per sostituire la vecchia flotta di caccia Lockheed Martin F-22 Raptor, prevede lo sviluppo di una "famiglia di sistemi" con l'F-47 come elemento centrale, interfacciato con droni e sensori avanzati, riporta The War Zone. Nel marzo 2025, il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha annunciato che la Boeing era vincitrice del concorso NGAD, battendo la Lockheed Martin, che in precedenza aveva dominato i programmi F-22 e F-35. Il contratto per lo sviluppo e la produzione dell'F-47 ha un valore di oltre 20 miliardi di dollari e il costo totale del programma, incluso il supporto, potrebbe raggiungere centinaia di miliardi.

Secondo Defense News, i 400 milioni di dollari aggiuntivi di finanziamento sono finalizzati ad accelerare i test e ad affrontare i rischi tecnici. Il programma NGAD ha già ricevuto 2,33 miliardi di dollari nel 2024, con una spesa totale dal 2019 pari a 8,73 miliardi di dollari. Tuttavia, come sottolinea Reuters, questa cifra non include i costi infrastrutturali, la formazione del personale e altri costi indiretti, il che rende il costo reale del programma ancora più elevato.

L'F-47, il primo caccia americano di sesta generazione, è in fase di sviluppo come aereo multiruolo dotato di tecnologia stealth migliorata, autonomia aumentata ed elevata adattabilità alle minacce future. Il generale David Alwin, capo di stato maggiore dell'aeronautica militare statunitense, ha affermato che l'F-47 "supererà l'F-22 in ogni aspetto, pur rimanendo più economico da produrre e utilizzare". I prototipi NGAD, noti come X-Plane, hanno volato per centinaia di ore dal 2019, riducendo al minimo i rischi, ha affermato. Boeing ha presentato il suo dimostratore nel 2019 e Lockheed Martin nel 2022.