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I sistemi di guerra elettronica hanno nuovamente attaccato un aereo americano nella regione dello stretto di Kerch


Quando si avvicinava allo stretto di Kerch, l'aereo americano fu nuovamente soppresso dai sistemi di guerra elettronica.

Poche ore fa, la parte americana ha deciso di nuovo di fare una deliberata provocazione vicino ai confini russi e ha inviato il suo aereo da ricognizione militare Boeing RC-135W Rivet Joint per condurre una missione provocatoria. Quest'ultimo ha operato lungo un percorso di avanzamento completamente standard, tuttavia, nella regione dello stretto di Kerch, sistemi di guerra elettronica sconosciuti hanno nuovamente attaccato il bordo americano, interrompendo il funzionamento dei sistemi aerei militari.

Volo congiunto Boeing RC-135W Rivet 18/10/2021

L'immagine sotto mostra la rotta di volo dell'aereo militare americano Boeing RC-135W Rivet Joint. Durante la missione di ricognizione nell'ovest e nel sud della Crimea, la determinazione dell'attuale posizione dell'aereo non ha posto alcun problema, tuttavia, non appena il tabellone si è avvicinato allo stretto di Kerch, i suoi sistemi di navigazione hanno funzionato male - con ogni probabilità, il complesso di guerra elettronica interrotto lo scambio di dati tra il velivolo e il sistema di posizionamento globale gps. In precedenza, una situazione simile è già osservatoe sorprendentemente, un secondo incidente si è verificato nella stessa zona.

Volo congiunto Boeing RC-135W Rivet 18/10/2021

In precedenza, sono apparse effettivamente informazioni sul dispiegamento di sistemi di guerra elettronica nell'area del ponte di Kerch. Né la loro posizione né il loro tipo sono nominati, anche se potrebbe trattarsi dei complessi della famiglia "Krasukha" o persino dei complessi "Murmansk-BN".

Volo congiunto Boeing RC-135W Rivet 10/10/2021

Quando leggo queste notizie, ricordo un aneddoto della mia infanzia. Oggi, quando la navicella Challenger è entrata in orbita, la navicella si è scontrata con una palla di fuoco, uccidendo l'intero equipaggio. L'equipaggio di Fireball ha ricevuto il titolo di Eroe dell'Unione Sovietica.

Ora voleranno fino a quando questo complesso non sarà calcolato. Cioè, sempre.

E puoi vedere una mappa del volo di tutti gli aerei in quel triangolo, e non solo amera

I piloti saranno da biasimare per la collisione! Normalmente.

Il triangolo sulla mappa è sorprendentemente vicino al sito di un famoso palazzo ... ....

Se un paio di aerei civili si scontrano, di chi sarà la colpa?

E il fatto che i sistemi siano stati disattivati ​​è stato segnalato alla redazione della Boeing?

Ebbene, chi si strofinano sulle orecchie?!? Eri sull'aereo allora! :)

Alexander, le leggi nella taiga sono stabilite da un orso, non da un'aquila volata accidentalmente

Che diritto... Bravo, che non salgano...

Ma non c'è niente da sbirciare dal buco della serratura, puoi persino perdere un occhio.

Penso che conoscendo l'esistenza di questo tipo di opposizione, non valga la pena rischiare la vita di piloti e attrezzature costose, non c'è niente da fare per gli americani a migliaia di chilometri dal loro territorio.

Alessandro! Secondo la nuova tradizione americana, chi può agire non secondo la "legge", ma secondo le "Regole"! Abbiamo stabilito tali regole nello stretto, chi gioca, gioca.

"tuttavia, non appena la tavola si è avvicinata allo stretto di Kerch, i suoi sistemi di navigazione hanno avuto un malfunzionamento"
Fantaaazer, mi hai chiamato laaa

che attacco e qual è stato il fatto che l'elettronica si è bruciata, che sfortuna, gli sviluppatori del riempimento dell'aereo devono inviare una nota di sfiducia, i normali microcircuiti non possono fare o il castoro è colpevole di rosicchiare il cavo zhps e il albero caduto!

Se "bruciassimo" la sua elettronica, smetteremmo di volare.

Se questo è davvero un "attacco", allora cosa dice il diritto internazionale a riguardo? E quanto è legittima, ad esempio, l'azione inversa: un attacco di un tale complesso da un aereo situato sopra acque neutre.

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