Sostituzione del Mi-8. E 'necessario? Parte 2
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Sostituzione del Mi-8. E 'necessario? Parte 2

Sostituzione del Mi-8. E 'necessario? Parte 2 

 

 

 

In 2007, le società elicottero russo sono state fuse in possesso di "Elicotteri della Russia" ("figlia" OPK "Oboronprom").

Cinque impianti elicottero, due uffici di progettazione, imprese di componentistica e Helicopter Service Company - sono inclusi in questo azienda. Il fatturato della Holding 125,7 miliardi di rubli. 290 unità di alimentazione delle apparecchiature (IAS 2012 anno.)

Ma l'idea di ingegneria finanziaria non si ferma.

Che cosa fa un "Russian Helicopters" per sostituire il veterano?
                                    
Ka-62.
Con insolita schema Kamovskoye CB con un unico rotore.
Elicottero annunciato come la sostituzione di Mi-8 tutte le modifiche. Ha una capacità di circa 2t. un passeggeri 12-15. La vettura è bello, moderno, veloce. Con rotore di coda alla moda nel canale anulare a Kiel (Fenestron). E 'in pieno svolgimento di assemblaggio primi due prototipi, modelli di volo.

Così abbiamo: i motori di elicottero turboalbero dotati Ardiden 3G Turbomeca (ciao "Motor Sich-"!).

 

La trasmissione da Austria Zoenkler (produttori nazionali hi!).

 Ispettori nazionali si stropicciano felicemente le mani ... La certificazione è prevista per quest'anno! E invano! Il primo contratto è con una compagnia brasiliana! Stiamo aspettando nel nostro cielo!
                  
AW139
Dicembre 9 2012, lui è partito. Riuniti a la società "Helivert" di sottoinsiemi italiani. Elicottero Quasi completamente italiano. Per le consegne al mercato esterno. Per i produttori nazionali per settore ... interior design !!! E come nella flotta? Su l'interno non volerà. Come affermato dal elicottero Corporation "Oboronprom", prima di tutto, saranno forniti ai consumatori domestici e dei paesi della CSI. Era 2013 anno. Traiamo conclusioni?

RACHEL?
Russian Helicopter avanzata Commerciale (Russia, promettendo un elicottero commerciale). Se è un russo, allora perché non RosPeKov, per esempio? Anche annunciato come la sostituzione delle obsolete Mi.

Chiamato, questo dispositivo, il suo sbocco elicotteri della classe media. Questo peso al decollo Tonnellate 10-12 e 21-24 passeggero.
 
L'autore sulla scena!
E che dire del fatto stesso CB "Mile" Pensateci?
Ancora una volta, le parole di Romano Kirilov (in possesso di "Elicotteri della Russia"), alla fine di gennaio di quest'anno, è diventato chiaro che Mosca Helicopter Plant. Mil, sviluppare e costruire fino alla fine di novembre 2015goda prototipo di un nuovo elicottero per sostituire il Mi-8. PSV-velocità elicottero prospettiva. Tonnellate di peso 10-12, 21-24 Man!

Fino a novembre 2015 anni non è troppo lungo da ora.

 

Valery Smirnov appositamente per Avia.pro

Ka-62.
Elicottero annunciato come la sostituzione di Mi-8 tutte le modifiche.
Per saperne di più su: http://avia.pro/blog/zamena-vertoleta-mi-8-nuzhna-li-ona-chast-2

Ka-62 è in aggiunta al Mi-8, ma non sostituisce, più tutto-8 modifikatsiy.Mi spesso gestita con un basso carico, per esempio, con un pannello di 8-10chelovek per gazoprvoda sorvolo. Qui e Ka è stata progettata per sostituire il Mi-62-8.

E i motori Motorsich nulla a che fare con, come ha progettato i nostri motori RD-600. Ma è molto più vantaggioso per le tasche dei dirigenti con - francese.

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