Test TST-5 Variante. Specifiche tecniche. Foto.
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Test TST-5 Variante. Specifiche tecniche. Foto.

Test TST-5 Variante. Specifiche tecniche. Foto.

 

Test TST-5 Variante - Repubblica monomotore velivolo multi-purpose, sviluppato dal costruttore di aeromobili «TeST Alianti».

 

Test TST-5 Variante foto

 

La creazione di un velivolo multiuso per il produttore di aerei ceco TeST Gliders è stato il primo tentativo nella progettazione di aeromobili, poiché in precedenza questo produttore di aeromobili era impegnato esclusivamente nello sviluppo di alianti. A causa del fatto che il progetto potrebbe non dare i suoi frutti, i produttori di aeromobili cechi hanno deciso di prendere una strada leggermente diversa e creare un velivolo multiuso, in particolare, il velivolo modello TeST TST-5 Variant combinava le capacità sia di un aereo che di un aliante, e sebbene in realtà possa essere attribuito a classe di alianti motorizzati, l'aereo appartiene ancora alla classe degli aerei leggeri.

I costruttori di aeromobili di TeST Gliders hanno dedicato un minimo di impegno alla progettazione di questo velivolo, cercando così di minimizzarne i costi per aumentare la domanda tra i potenziali clienti.

Il suo primo volo del velivolo test TST-5 Variante implementato in 1998 anno, tuttavia, come previsto i costruttori di aeromobili ceco, grande aereo furore non poteva fare, anche se ha continuato ad essere prodotto per diversi anni. aereo Problema test TST-5 variante è stata condotta esclusivamente come kit per l'auto-assemblaggio, in questo caso, ad un prezzo relativamente basso, che ha costituito nel corso dell'anno dollari 1999 17250 per un'assemblea velivolo completo richiesto solo di ore 250, che è un bel po '.

 

foto Test TST-5 Variante 

 

A bordo dell'aereo test TST-5 Variant può ospitare solo due persone allo stesso tempo, la portata del velivolo è molto limitata. L'aeromobile generalmente utilizzato per il volo privato a piccole distanze, così come un aliante motorizzato, anche se la portata delle sue ali ed è piccolo. Trasporti nella cabina del velivolo test TST-5 Variante di qualsiasi bene non è possibile per l'assenza qui di spazio libero sufficiente.

aereo Powerplant test TST-5 variante è costituita da un motore d'aereo a pistoni M-125, la capacità di sviluppare la trazione in 40 CV, che è sufficiente per effettuare l'ascesa del piano con due persone a bordo in aria, e di effettuare voli a velocità 165 in km \ h. (Valore massimo) e per rendere i voli a distanze fino a 385 chilometri.

 

Velivolo Test TST-5 Variante 

 

Aircraft Manufacturing test TST-5 variante è stata effettuata in due modi:

  • Test TST-5 Variante - La versione base del velivolo;
  • Test TST-5 variante Duo - Una versione modernizzata del velivolo, con una migliore maneggevolezza e manovrabilità.

produzione di aerei modello di test TST-5 variante fu di breve durata, e oggi è ufficialmente finito.

 

Specifiche di test TST-5 Variante.

 

  • Equipaggio: 1 persona;
  • Passenger: 1 persone;
  • velivoli Lunghezza: 7,5 m;.
  • Apertura alare: 11,68 m;.
  • Aereo Altezza: 2,66 m;.
  • Peso di vuoti aerei:. Kg 220;
  • Kg, 210: Payload.
  • Peso massimo al decollo: 430 kg;.
  • Velocità di crociera: 140 km \ h;.
  • velocità di volo massima: 165 km \ h;.
  • Massima distanza di volo: 385 km;.
  • Altezza massima di volo: 4100 m;.
  • Tipo motore aeronautico: un pistone;
  • Motopropulsore: M 125;
  • Potenza: 40 CV

 

 

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