Sukhoi Su-22
altro
Sukhoi Su-22 - cacciabombardiere

Sukhoi Su-22 - Caccia bombardiere

 

 

Su-22 - caccia russo, uscito a metà del 70-zioni ampiamente esportato in diversi "punti caldi" del mondo. A quel tempo, ho avuto una buona prestazioni di volo e di combattimento.

La storia del Su-22

A causa della mancanza di leadership sovietica Al-21F3 ha dovuto trovare la sua alternativa per la sostituzione. Nel 1975 anno indicazione PV Dementieva prototipo Su-22, che ha avuto la designazione P-32M2, turboreattori installato P-29BS-300, 11 500 hanno voglie KGF in post-bruciatore e kg 8300 - su "massimo". Nei primi test di produzione 1975-iniziate di questa modifica del velivolo. Dopo il positivo completamento del combattente ha cominciato ad essere esportato in base al nome del serial Su-22.

sous-22 foto

Rilascio di questa modifica ha promosso il processo di standardizzazione URSS flotta di aerei militari, che comprendeva gli aerei delle facciate con motori stranieri. Con combattenti che nella sua progettazione sono stati completati importazione propulsore riferisce anche MIG-23. caratteristiche assegnazione di questi due modelli sono: relativamente corta porzione di coda della fusoliera, una diversa disposizione e le dimensioni delle prese d'aria, quali unità raffreddati TRD, rispetto a SU-17M2. Il risultato cambia la coda del Su-22 era l'aumento della gamma di stabilizzanti e altezza caccia di chiglia sollevamento.

Simile alle precedenti aggiornamenti (Su-Su-17M3 17M), questo modello è anche esportato. Nel mese di aprile è stata completata 1977 programma anno di test di Stato in materia di formazione di combattimento C-52UK. In 1977-1978 anni. 50-22 Su sono stati esportati in Libia, il Vietnam, la Siria, l'Iraq, l'Afghanistan, l'Angola, il Perù, Romania e Yemen. Equipaggiato con motore a reazione R29BS-300, stato modernizzato transponder sistema di identificazione e stazione radio R-802B. Con 1984 anni, fornendo la progettazione del Su-17M3 AL-21F-3 circa un centinaio di vetture sono state vendute in undici paesi.

sous-22 2 foto

Migliorata attrezzature Sioux 17M4 e usarlo su varie armi nella versione esportazione del Su-22M4 potrebbe essere interessato a compratori di armi sovietiche. Nella storia della produzione in serie del combattente per un importo complessivo di oltre 350 Air Force unità ricevuto diciotto paesi. In varie versioni del Su-22 è stato in servizio nel Soviet Air Force, dove tiro è proprio nel bel mezzo della 90-zioni.

Caratteristiche progettazione e funzionamento

Su-22 è riuscito a costruire il più vicino possibile ai MiG-27 e MiG-23BN. Tale unificazione è reso possibile dall'utilizzo nella composizione della struttura del turboreattore P 29BS-300, sviluppato SK Tumanovska e arriva in un momento da alleati esteri dell'URSS. dimensione del motore di grandi dimensioni ha portato ad un aumento della fusoliera posteriore. L'armamento di un caccia è rappresentato da missili X-23 e P-3S. Il primo prototipo del C-32M2D è stato costruito nel 1974 anno da una profonda modernizzazione del Su-17M2. La produzione in serie è iniziata nel 1976 anno. La versione per l'esportazione del Su-22 predecessore leggermente inferiore in termini di variazione di distanza e l'accelerazione. Le prime copie del Su-22 sono stati venduti per l'Air Force del Perù.

cabine foto sous-22

In vendita mentre attivamente la produzione di un altro aereo d'attacco - il Su-20. Durante il periodo di 1973 1990 sono stati creati intorno a macchine 700-20 Su e Su-22 in varie versioni. Tra gli acquirenti del prodotto di aerei sovietici può contare tanto quanto il mondo 18 Uniti. Queste in particolare sono Afghanistan, Angola, Algeria, Vietnam, Ungheria, Bulgaria, Iraq, Egitto, Yemen, Siria, Polonia, Libia, Cecoslovacchia.

Da rivendere in 90-zioni del egiziana Su-22 erano anche Cina, Stati Uniti e Germania. Sortie Su-22 tenuto in Ciad (1980) e Libano (1982 g). Su-20 con Su-22 ha partecipato attivamente nella guerra in Afghanistan con l'Unione Sovietica. Inoltre, i combattenti sono stati coinvolti nella guerra Iran-Iraq. Nello Yemen durante la modifica di opposizione civile Su-22M erano armati entrambi i lati. All'inizio del 1995 anno utilizzando questi aerei dell'Aeronautica Militare del Perù ha attaccato la posizione dell'Ecuador al confine tra due stati. Quei combattenti che non erano in grado di raggiungere i clienti stranieri, sono stati il ​​servizio militare nel Soviet Air Force.

Modifica Su-22

  • C-32M2D - il primo prototipo del Su-22.

  • Su-22 - versione per l'esportazione del Su-17M2. Opposto al motore base P-29B-300. Prima volata nel mese di gennaio è stato 1975 serie prodotta in 1976-1980 anni.

  • Sioux 22M - versione per l'esportazione del Su-17M3, a differenza che è stato alimentato da un P-29BS-300, semplificato set di armi e avionica. La produzione in serie risale al 1977-1981 anni. Gli acquirenti erano in Iraq, in Afghanistan, Perù, Libia, Yemen e Siria.

  • Sioux 22M3 - una versione modificata del Su-22M, che ha stabilito un set completo di avionica di Su-17M3. Dodici aerei sono stati fabbricati in 1981-1982 anni. e venduto in Ungheria.

  • Sioux 22M3R - versione da ricognizione, è basato sul Su-22M3.

  • Sioux 22M4 - versione per l'esportazione del Su-17M4. Come parte della centrale aveva il motore AL-21F-3. Tempo di produzione - 1984 - 1990 anni.

  • Sioux 22R - esploratore, progettato sulla base del Su-22.

  • Sioux 22M4R - versione da ricognizione del Su-22M4.

  • Sioux 22UM - combattimento versione formazione del caccia ha fatto il suo primo volo alla fine dell'anno 1979. Ho fatto con 1979 1982 per anni.

  • Sioux 22UM3 - velivoli da addestramento, il 22UM Su-analogico fornito all'estero. Totale è stato rilasciato macchine 4 Ungheria 1981-1982 anni.

  • Sioux 22UM3K - avanzata Su-22UM che ha dovuto dotare il motore AL-21F-3 e prodotto in 1983-1985 anni.

 

sous-22 foto atterraggio

 

Caccia-bombardiere Su-22, creato da un team di Sukhoi Design Bureau in 1970-1980 anni. Rimase dal Soviet Air Force.

Negli anni del suo funzionamento soddisfa tutti i requisiti del velivolo di questa classe: volo ad alta velocità, avionica perfetti, armi potenti.

Powerplant: AL-21F-3 76,5 kN di spinta senza inclusione postbruciatore, 110 kN - con postbruciatore.

Il velivolo era armato con due pistole, HP-30 30 mm calibro. Peso di rucola e bomba carico era 4000 kg. L'aereo aveva un'ala geometria variabile.

 

Sukhoi Su-22

 

Le caratteristiche di prestazione del Su-22

  • Apertura alare, m 10,00-14,00

  • Lunghezza, m 17,00

  • Altezza, m 4,70

  • Superficie alare, m2 34,45

  • Peso dell'aereo a vuoto, kg 10 800

  • Peso al lancio, kg 16300

  • Peso al lancio, max., Kg 20

  • Velocità di volo a terra, km / h ... 1350

  • Velocità di volo altitudine, km / h 2300

  • Soffitto, m 17000

  • Autonomia di volo, km 2500

  • Equipaggio, persone 1

sous-22 fuocomissili sous-22sous-22 mondo arabosous-22 cielosous-22 squalo razzosous-22 in fase di decollosous-22 carta da paratisous-22 volo bassosous-22stoyanka

dell'aviazione militare

Avia.pro

Motori sviluppato una famiglia R29 KB Tumansky invece Tumanovska e R29BS-300 realizzato l'impianto di Ufa motore (ora OJSC UMPO) piuttosto che alcuni alleati da dietro.

Che tipo di sciocchezze su motori stranieri.

Che tipo di autore dell'articolo e da quanto lontano all'estero ha attribuito i motori dei combattenti sovietici a produttori stranieri. Non sa che tutta l'aviazione delle forze armate dell'URSS e tutti i componenti sono stati fatti solo nell'URSS. I fabbricanti erano solo di proprietà statale, ce n'erano diverse migliaia e venivano chiamati pb. A proposito, erano armati solo nell'URSS, e solo le persone che vivevano sotto le relazioni sociali socialiste potevano farlo. Questo non è quello che è allora. Qualche aereo schifoso per il trasporto completo dalla Germania e termina con Singapore.

pagina

Blog e articoli

Mi-17
notizie
Il Ministero della Difesa della Slovacchia sostituirà i elicotteri russi Mi-17 americano Black Hawk
al piano di sopra