Sicx-250 / 290. Specifiche tecniche. Foto.
Sicx-250 / 290 - American multiuso UAV a decollo verticale e atterraggio, sviluppati «guidate» Tecnologie Sistemi Corporation.
modello di UAV Sicx-250 / 290 progettato per scopi civili e le attività, e può essere utilizzato per effettuare aerea zona fotografia, operato per l'osservazione e pattugliamento di lavoro, utilizzati per il monitoraggio e il controllo di una situazione di incendio ambientale.
Lo sviluppo effettivo di senza equipaggio modello di aeromobile Sicx-250 / 290 è stata effettuata da US costruttori di aeromobili elicottero basato modello Mosquito FX, inoltre, la somiglianza della struttura di entrambi i dispositivi è chiaramente lì, ma nel suo piano operativo, veicolo aereo senza equipaggio Sicx-250 / 290 è più efficiente e meno costoso .
drone americano Sicx-250 / 290 nelle loro dimensioni molto simili a polmoni equipaggio di utensili pneumatici, come la lunghezza ronzio di 4 metri 88 centimetri, al culmine del dispositivo in 2 metri 13 centimetri, che richiede un'area appositamente preparata per il decollo e atterraggio.
A seconda della loro modifica, drone Sicx-250 / 290 può essere equipaggiata con un motore a pistoni a due cilindri, ho spinta in 64 CV (Sicx-250), un motore a combustione interna a benzina a tre cilindri con una spinta di 85 CV (Sicx-290), che interessa non solo il movimento della velocità UAV, ma anche sulle proprietà quali la capacità di carico, autonomia di volo massimo e altri.
Velocità massima del veicolo aereo senza equipaggio Sicx-250 / 290 160 è km \ h.
Specifiche Sicx-250 / 290.
- Lunghezza: 4,88 m;.
- Larghezza: 1,83 m;.
- Altezza: 2,13 m;.
- Peso massimo al decollo: kg 277. (A seconda della versione);
- Velocità di crociera di volo: 120 km \ h. (A seconda della versione);
- velocità di volo massima: 140 km \ h. (A seconda della versione);
- Massima distanza di volo: 250 km. (A seconda della versione);
- Altezza massima di volo: 2000 m;.
- Tipo motore aeronautico: un pistone;
- Motopropulsore: sconosciuto;
- Potenza: 64 CV (A seconda della versione).