Saab 29 Tunnan. Foto. Caratteristiche.
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Saab 29 Tunnan. Foto. Caratteristiche.

Saab 29 Tunnan. Foto. Caratteristiche. 

 

Svezia

tipo: Jet monomotore cacciabombardiere

equipaggioUn pilota

Il primo caccia dell'Europa occidentale con ali a freccia, entrato in produzione, piano di grassi J 29 «Tunnan» (Tunnan - fusto) è stato progettato per sostituire Lars Brisingom aerei 21A / società SAAB R e P-51 «Mustang". Combinando tutto spazzato ala e il potere con licenza del motore "Ghost» (fantasma) di "De Havilland" (prodotto da "Svenska Flyugmotor» (Svenska Flygmotor) con il simbolo RM2), gli aerei J 29 non Creare un costruttore più grandi sfide nel suo sviluppo nella fase di pre-produzione.

Il primo aereo consegnato all'unità da combattimento (F 13) a maggio 1951, l'aereo J 29A ha colpito immediatamente i piloti di perforazione con il suo piccolo raggio di sterzata e la notevole velocità angolare del rullo. SAAB stato ora costruito intorno 224 aeromobili modifica A al punto in cui la produzione è spostato ad una versione migliorata J 29V (grado di sostenere il carico sul carico esterno e serbatoi incavate), che è stato consegnato istanze 360 a sua volta. Ulteriore affinamento aeromobili "Tunnan" ha condotto alla sua apparecchiatura con squarci ala della "Fang" e l'eventuale motore di installazione RM2 con modificazione postcombustore J 29F, che era aeromobili rifatto 308. Di conseguenza, è apparso J 29B / E.

Descrizione: https://web.archive.org/web/20160417070650im_/http:/avia.pro/sites/default/files/saab-j29f2-05.jpg

L'ultimo nuovo aeromobile è stato consegnato nel mese di marzo, l'azienda SAAB 1956 anni. La brevemente aereo "Tunnan" ha partecipato alla lotta contro la forza di pace delle Nazioni Unite in Congo, 1961-1963 anni, ma l'unico importatore del getto era l'Austria, che 1961-1962 anni 30 stato rilasciato dal dell'aviazione militare svedese J 29F. "Tunnan" volato in Svezia fino ad agosto 1976 anni, l'aereo austriaco, sono stati ritirati dal servizio nel 1972 anno. Oggi, l'unico aereo nel registro svedese J 29F contenuta in uno stato di aeronavigabilità della Air Force Museum svedese.

dati di base

dimensioni (per gli aerei J 29F):

Lunghezza: 10,12 m

Apertura alare: 11 m

Altezza: 3,75 m

caratteristiche prestazionali dei velivoli:

Velocità massima: 1060 km / h

Autonomia di volo: 2700 km - traghetto

motopropulsore: Società RM2B "Svenska Flyugmotor"

potere: 27,4 di spinta kN

Peso:

Vuoto: 4600 kg

Massimo al decollo: 8000 kg

Data di primo volo:

1 settembre 1948

Modifiche rimanenti dell'aeronavigabilità: J 29F

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