Rearwin Sportster. Specifiche tecniche. Foto.

2016-03-09

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Rearwin Sportster è un aereo sportivo americano leggero prodotto dalla metà degli anni '30 da Rearwin Aircraft & Engine.

foto Rearwin Sportster

Sviluppo del velivolo iniziata nel Rearwin Sportster 1932 anno, inoltre, è stato avviato dalle esigenze del mercato statunitense, che aveva bisogno di velivoli ad alta velocità multifunzionale, adatto per il trasporto di persone, e per il trasporto di merci.

Infatti, il disegno di questo aereo iniziata in combinazione con il modello Rearwin SpeedsterTuttavia, costruttivo e tecnicamente, entrambi i velivoli sono molto diversi tra loro, anche se alcuni degli elementi di ciascuna, e lo stesso con l'altro - è grazie a questo passaggio potrebbe risparmiare sulla sviluppo del velivolo e ridurre il costo del velivolo.

Rearwin Sportster foto

Per la prima volta nel cielo modello livelli Rearwin Sportster aumentato in 1935 anno, mentre, nonostante il fatto che il rilascio del velivolo è stata condotta nel periodo pre-guerra, l'aeromobile è in gran parte avanti del suo tempo, espressa e alta manovrabilità e volo ad alta velocità.

Con l'avvento della seconda guerra mondiale, la produzione di aerei Rearwin Sportster è stata interrotta a causa della mancanza di domanda per loro, però, anche per un breve periodo di rilascio, gli ingegneri americani sono stati in grado di costruire più di 330 velivoli di questo modello (compresi prodotte su licenza in Svezia).

Il velivolo ha un buon suono e design aerodinamico, che fornisce un abbastanza alto livello di sicurezza per l'attuazione di volo, tuttavia, eseguire complesse acrobazie acrobatiche su questo aeromobile non è possibile a causa di variabili deboli opposizione da sovraccarichi di valore.

Velivolo Rearwin Sportster

Sul suo bordo degli aerei Rearwin Sportster può richiedere fino a due persone - passeggeri e il pilota, mentre, grazie al design della cabina estesa, l'aereo può anche portare en la loro pensione, e una piccola quantità di carico, come ad esempio la sua massa, tenendo conto essendo il suo peso nel piano di persone non deve superare 264 kg. A causa del fatto che l'aeromobile è posizionato come aereo sportivo, la gamma del suo volo è molto limitata, ed è circa 770 km.

Come centrale elettrica nella versione base del velivolo Rearwin Sportster, viene utilizzato un motore aeronautico a pistoni del tipo radiale LeBlond 5DE, in grado di sviluppare 70 CV. La velocità massima di volo del velivolo può raggiungere, a seconda del modello di motore utilizzato, i 200 km / h, cosa molto accettabile, soprattutto considerando il periodo di produzione di questo velivolo.

Aircraft Rearwin Sportster prodotta nella storia della sua produzione nei seguenti modifiche:

Rearwin Sportster 7000 - Velivoli versione di base dello sport;
Rearwin Sportster 8500 - Una versione migliorata, dotata di ustanvokoy potere LeBlond 5DFmoschnostyu in 85 hp;.
Rearwin Sportster 9000-L - Una versione modificata del velivolo, con il suo motore radiale LeBlond 5F (90 hp);
Rearwin Sportster 9000-KR - Versione con motore a Ken-Royce;
Rearwin Sportster 9000-W - Una versione modificata di un motore di aerei a pistoni dotato Warner Scarab Jr (90 CV);
Götaverken GV 38 - La versione svedese del velivolo, prodotto dalla «AB Götaverken».