Lo sviluppo dell'aviazione civile in Corea del Nord. Inizia una nuova era.

Proprio il giorno prima c'era la notizia che le autorità nordcoreane hanno iniziato a produrre aerei civili luce, e, se ancora in L'anno scorso, si è ritenuto non più di una voce, è apparso il primo video del nuovo aereo civile Corea potrebbe salire in aria. Non è industrialmente sviluppati e non hanno ad alta tecnologia Corea del Nord si supporta aereo di linea, ed è probabile che questo verrà fuori futuro di successo.

Gli alti e bassi della Civil Aviation Corea del Nord

Tutto ciò che sappiamo oggi della Corea del Nord è quello di garantire che questo piccolo paese, dove il numero dei poveri sono molto più numerosi dei ricchi, e, molto probabilmente la Corea del Nord, e potrebbe uscire dalla difficile situazione finanziaria, ma le sanzioni imposte dagli Stati Uniti, Corea del Sud Giappone ha lasciato tutte le speranze in passato, tra cui questo vale per l'aviazione.

Infatti, nella Corea del Nord ha una propria compagnia aerea, ma la sua flotta qui è molto vecchio e composto esclusivamente da aerei russi, come il Tu-134, Tu-154, An-24, IL-18 e altri. Il volo compagnia aerea «Air Koryo» effettuati esclusivamente in Cina e Russia, ed è possibile voli sarebbero svolte in diverse città europee, ma l'UE ha fatto l'elenco delle compagnie aeree vietate, che è il motivo per cui l'attività del vettore non ha, ovviamente, il più liscio.

Nella autorità della RPDC del 2000 cercato di stabilire la propria produzione di aerei passeggeri, che espandere la geografia dei voli, tuttavia, la situazione finanziaria e la mancanza di risorse è stato tale che ha dovuto essere rinviata. Tuttavia, nella stampa ogni ora e poi balenò la notizia che aerei designer dalla Corea del Nord stanno lavorando attivamente sul design dei suoi aeromobili, a buon mercato sia in termini di funzionamento e in termini di produzione. Alla fine dello scorso anno, anche apparsa una serie di note che uno degli aerei completamente assemblato ed è attualmente in fase di test, e poi ieri, ci fu, infine, la notizia che la Corea del Nord ha messo la produzione di aerei passeggeri luce su un torrente, con il primo volo diretto leader nordcoreano se stesso.

Molti nei media hanno già iniziato a parlare del fatto che il nuovo velivolo sarà una delle più grandi scoperte in Corea del Nord negli ultimi anni 15-20, tuttavia, non era certo preso in considerazione il fattore che le risorse della Corea del Nord non è ancora disponibile, e, quindi, la produzione di massa di aerei probabilmente non vedere il mondo. Tuttavia, vi è la possibilità che un certo numero di linee aeree cinesi potrebbe essere interessato ad acquistare luce di aerei passeggeri nordcoreane a causa del loro costo relativamente basso, e questo è di avere molti più progressi.

Si ritiene che la possibilità di creare un aereo civile in Corea del Nord è apparso riducendo la spesa militare, ma non vi è alcuna conferma ufficiale di questa.

I primi passi e oltre

Al suo interno, la Corea del Nord ha preso i primi passi nella creazione di aerei civili. agenzie occidentali hanno già nominato il nuovo aereo "pentola inaffidabile', tuttavia, dovrebbe tener conto del fatto che la tecnologia è sempre identica alla maggior parte dei costruttori di aeromobili dalla Corea del Nord sono stati addestrati nelle università russe, il che significa che la loro conoscenza non è peggiore rispetto alla costruttori di aeromobili russi. E 'possibile a questo proposito, ci sono diversi problemi con la progettazione e la produzione, ma l'esperienza e l'aggiornamento velivolo può fare a meno della tecnologia informatica, anche se ci vuole molto più tempo.

E 'possibile che in futuro, la Corea del Nord potrebbe iniziare a produrre aerei passeggeri di grandi dimensioni con una capienza fino a 100-150 persone, ma tutto dipenderà dalla ricezione di questa esperienza nel settore aeronautico.

Kostyuchenko Yuriy appositamente per Avia.pro