Primo razzo spaziale: foto, video

Un razzo è un aereo che si muove nello spazio a causa dell'azione della spinta del getto, che si verifica a seguito del rifiuto di una parte del fluido di lavoro (propria massa) del dispositivo e senza l'uso di una sostanza dall'ambiente. Poiché il volo del razzo non richiede la presenza del gas o dell'ambiente circostante, è possibile sia nell'atmosfera che nel vuoto. Sotto il concetto di "razzo" può cadere sotto una vasta gamma di oggetti volanti: da petardi festivi e termina con un veicolo di lancio nello spazio.

La parola razzo nella terminologia militare si riferisce alla classe, più spesso, veicoli aerei senza equipaggio utilizzati per distruggere bersagli a distanza e applicare il principio della propulsione a getto per il volo. A causa dell'ampia varietà di utilizzo dei missili nelle forze armate, da parte di diversi tipi di truppe, è stata formata una vasta classe di diversi tipi di armi missilistiche. Ma quando è stato lanciato il primo razzo spaziale? Questo è ciò che diremo di seguito.

Il primo razzo spaziale

La comparsa dei veicoli di lancio è stata preceduta dallo sviluppo di missili balistici. Uno di questi era il tedesco "V-2". È stato usato dagli americani nella speranza di "raggiungere" lo spazio. All'inizio di 1944, sono stati tentati diversi lanci. Il razzo è stato in grado di guadagnare quota in 188 km.

Ma risultati più significativi potrebbero essere raggiunti solo negli anni 5. Poi gli americani al sito di lancio di White Sands hanno lanciato un razzo, che consisteva in stadi 2: V-2 e razzi VAK-Kapral, che è stato in grado di scalare 402 km.

Nella seconda metà di 50, la scienza e la tecnologia sovietica ottennero la più grande vittoria: la prima al mondo, il razzo spaziale Sputnik, sviluppato e lanciato nello spazio sotto la guida di S.P. La regina

Ottobre 4 1957, il razzo fu lanciato e trasportò nello spazio un satellite terrestre artificiale che pesava 836 G. Era primitivo e si chiamava ps 1. Il lancio si è svolto al Cosmodromo di Baikonur. Il missile ha affrontato il suo compito: è stato in grado di mettere in orbita il primo satellite artificiale della Terra. Lo sviluppo del razzo vettore "Sputnik" ha fornito nuove opportunità per la ricerca scientifica.

I lanci del razzo Sputnik, così come le modifiche di Sputnik-3, sono stati realizzati in 4 volte, di cui 3 ha avuto successo. Quindi, sulla sua base, fu creata un'intera famiglia di veicoli di lancio, che si distinguevano per l'aumento dei valori di potenza e altre importanti caratteristiche.

Il veicolo di lancio a due stadi era costituito da cinque blocchi: i blocchi laterali 4 (blocchi B, C, D, D), che erano in primo luogo in totale. Passo e 1 centrale (blocco A), che è il secondo stadio del razzo.

Il peso del primo razzo con una fornitura completa di carburante è di tonnellate 267, e il peso del secondo - tonnellate 58. Il peso secco del razzo "Sputnik" 22 tonnellate. Questi indicatori indicano un'elevata perfezione strutturale del sistema. Conteneva 93 come percentuale del peso di entrambi gli stadi e circa la percentuale di 7 per i restanti componenti della struttura, inclusi i motori.

• La lunghezza assoluta del razzo - metri 29,167.
• Il diametro dello sterzo ad aria - metri 10,3.
• La lunghezza dei blocchi laterali - metri 19, diametro - metri 3.
• La lunghezza dell'unità centrale - metri 28, diametro 2,95 metri.

Sputnik installò motori a razzo liquido, caratterizzati da elevate caratteristiche energetiche per quel periodo. Il team GDL-OKB guidato da V.P. Glushko. Il motore RD-107 con camere di combustione principali 4 e lo sterzo 2 con aggregato comune di turbo-pino 1 è installato su tutte le unità del primo stadio. Al momento del lancio del razzo, tutti i motori hanno sviluppato tonnellate di spinta 99,5: la spinta totale di tutti i motori 4 delle unità di primo stadio era di tonnellate 398.

L'unità centrale del razzo (secondo stadio) aveva un motore RD-108 con tonnellate 93 di tonnellate dalla Terra. Lo sterzo 4 e le camere di combustione principali 2 sono stati alimentati da una pompa turbo comune. Sia il timoniere che i motori principali hanno lavorato su ossigeno liquido e cherosene e la turbina TNA ha lavorato su prodotti di decomposizione 82 di perossido di idrogeno.

Durante la partenza, i motori di tutti e cinque i blocchi, il primo e il secondo stadio dello Sputnik, si sono immediatamente attivati. La loro spinta totale è 491 ton. Mentre saliamo in strati d'aria sempre più sottili, la spinta è solo aumentata. Nel "vuoto", l'RD-107 ha raggiunto tonnellate 102 e l'RD-108 ha raggiunto tonnellate 96. La spinta specifica dei motori del primo stadio sulla Terra era 250 con, e il motore del secondo stadio nel "vuoto" raggiunse 308 con.

Il razzo "Sputnik" è dotato di un affidabile sistema di controllo che soddisfa i requisiti più severi. È stato creato da un gruppo di specialisti guidati da N.A. Pilyugina.

Dopo 1 un mese dopo il lancio del primo satellite artificiale della Terra, 3 a novembre 1957, il secondo veicolo di lancio ha lanciato in orbita il primo satellite artificiale biologico della Terra, in una cabina assolutamente sigillata di cui era il cane Laika.

La massa totale delle apparecchiature, le fonti di alimentazione del secondo satellite e l'animale sperimentale hanno superato 500 a un chilogrammo. A maggio, lo 1968 dello stesso tipo di razzo "Sputnik" ha sollevato nello spazio il satellite sovietico 3, pesando 1327 kg. Questa volta era un laboratorio di volo automatico multiuso con un numero enorme di diversi strumenti scientifici, un sistema di telemetria multicanale e altre apparecchiature di bordo. Grazie al lancio di questi satelliti, è stato posato l'inizio dell'esplorazione e dello sviluppo completi dello spazio.

Il programma spaziale dell'URSS, sviluppato alla fine di 50-ies., Prevedeva la necessità di aumentare le capacità energetiche dei veicoli di lancio, con il risultato che la massa del carico utile sarebbe aumentata. In conformità con il compito, il team guidato da SP Korolev (capo progettista di sistemi a fumetti) ha iniziato a migliorare attivamente il razzo a due stadi e, sulla base di esso, ha creato un tre stadi, seguito da un razzo a quattro stadi. Con un aumento insignificante del peso iniziale, tali missili hanno aumentato il carico utile in 3 e persino in 4 volte più largo dello Sputnik.

Il palcoscenico moderno

Attualmente, i più potenti sono i veicoli di lancio Proton-M di produzione nazionale, l'europeo Arian-5 e l'americano Delta-IV Heavy. Il lancio di un razzo di tipo simile consente di mettere in orbita un carico utile che pesa fino a 200 tonnellate (25 km di altezza). Tali dispositivi possono erogare approssimativamente tonnellate di 6-10 all'orbita geo-intermedia e all'orbita geostazionaria - tonnellate 3-6.

I veicoli di lancio di Proton meritano un'attenzione particolare, poiché hanno svolto un ruolo significativo nell'esplorazione dello spazio. Sono stati utilizzati per l'implementazione di vari programmi con equipaggio, tra cui per l'invio di moduli alla stazione spaziale Mir. Con esso, Zvezda e Zarya, le unità più importanti della ISS, furono consegnate nello spazio. Nonostante il fatto che non tutti i lanci utili di tali missili abbiano avuto successo, Proton rimane ancora il veicolo di lancio più popolare: circa 10-12 inizia ogni anno.

Lancio di missili: statistiche

In generale, dall'inizio del secolo 20, l'attività sui cosmodromi del mondo è notevolmente diminuita. Se confrontiamo i due leader in questo settore: la Russia e gli Stati Uniti, questi ultimi producono ogni anno meno lanci rispetto al primo paese. Nel periodo che va da 2004 a 2010, i missili 102 sono stati lanciati dal sito di lancio americano e hanno completato con successo i loro compiti. Inoltre, ci sono stati lanci di 5 falliti. In Russia, 166 inizia con successo e 8 è terminato in un incidente.

Tra il numero di lanci di dispositivi non riusciti, gli incidenti di Proton-M sono particolarmente evidenti. Dall'anno 2010 all'anno 2014, a seguito di tali fallimenti, non sono stati persi i veicoli di lancio americani, ma anche diversi satelliti e persino un dispositivo straniero. Naturalmente, una situazione simile con uno dei veicoli da lancio più potenti non poteva essere ignorata: i funzionari venivano licenziati, così come quelli coinvolti nel verificarsi di insuccessi. Inoltre, sono stati creati progetti per migliorare l'industria spaziale in Russia.

Oggi, come 50 anni fa, l'uomo non è meno interessato all'esplorazione spaziale. Lo stadio attuale è caratterizzato dalla possibilità di proficua cooperazione internazionale, che è efficacemente implementata nel progetto ISS. Ma molti punti necessitano di miglioramento, revisione o modernizzazione. Voglio credere che con l'uso di nuove tecnologie e conoscenze, le statistiche dei lanci in futuro saranno più roseo.  

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