Persival P.28 Proctor. Foto. Caratteristiche.

2014-10-24

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Regno Unito

tipo: monomotore per operatori radio addestramento e velivoli collegati

capacità: passeggeri pilota e tre

Sulla base del maggior successo aereo prima della guerra, "Vega Gabbiano» (Vega Gull) di "Persivel» (Percival) (15 copia del quale Royal Air Force ha acquistato poco prima dell'inizio della guerra), l'aereo "Procter» (Proctor - guardia) è stato modificato in base alle esigenze del Ministero dell'Aviazione all'aeromobile per operatori radio formazione e aerei di collegamento.

Il primo prototipo ha superato i test di prestazioni con alcune osservazioni, aerei produzione "Procter» ho cominciato ad arrivare nella Royal Air Force a metà 1940-zioni. Dopo l'uscita di velivoli 247 Mk I (tutti sono stati dotati di come coeso e aveva doppi comandi), la società "Persivel" ha iniziato la produzione velivoli 175 e aerei 437 Mk II Mk III, tutti sono stati attrezzati per operatori radio di formazione. Ultime commissionato RAF Mk IV era una modifica (in dotazione copie 258), che è caratterizzato da una fusoliera più lunga con una cabina per quattro persone. Anche se sono dotati di entrambi i piani per la formazione di operatori radio, con alcune modifiche Mk IV aeromobili dopo materiale elettronico è stato rimosso e sono stati convertiti in "cavalli da tiro" coerenti.

Dopo la guerra, più di velivoli 200 "Procter" sono stati venduti ad acquirenti privati, anche se alcuni aerei Mk IV rimase nella squadriglia causa 1955 anni. La società "Persivel" prodotto come aeromobili civili 150 "Procter" nella modifica di Mc 5, quattro dei quali sono stati acquisiti dalla Royal Air Force per addetto dell'aria. A causa di velivoli costruzione massiccia di legno "Procter" male sofferto rigido inverno britannico, e oggi solo tre copie idoneità al volo.

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