"Stampa" sugli aerei 3D-stampanti. L'approccio moderno alla produzione di aeromobili.

Un gruppo di scienziati dell'Università dell'Illinois ha espresso la teoria del metodo di fabbricazione di parti di aeromobili 3D-stampa, che consente di risparmiare sul rilascio di velivolo a 5% del tempo e ridurre i costi di produzione del velivolo per l'importo massimo di 4 7%. Informazioni ad oggi attivamente discusso costruttori di aeromobili provenienti da diversi paesi, con la prima intenzione di iniziare la produzione di questi aerei sono stati espressi Aircraft Corporation Airbus.

I vantaggi del nuovo metodo di produzione di aerei è davvero un sacco. Dato che il controllo umano diretto alla stampante 3D-in opera non diminuirà il costo di produzione, e se il valore del velivolo prima Catalog Airbus A350-800 era 261 milioni di dollari, con le nuove tecniche di produzione, si può essere ridotto a 244 milioni, che naturalmente attirano l'attenzione di tutte le compagnie aeree nel mondo. Inoltre, poiché il 3D-stampa secondo i disegni forniti, la probabilità di errori è praticamente eliminato, mentre allo stesso tempo è opportuno notare che le persone in ogni caso effettuerà il controllo e componenti fabbricati hub aria per aeromobili futuro.

Perché 3D-Stampanti solo materiale usato con parsimonia, e il processo non richiede attrezzature specifiche, come la stampa e la linea di stampaggio automatico, ridotto in modo significativo la produzione del velivolo, che consente di aumentare il volume di produzione di aerei passeggeri terminato durante l'anno.

Occorre inoltre sottolineare tale fattore importante nella produzione di aeromobili a ridurre il peso del velivolo, che a sua volta porta al risparmio di carburante, anche se molto piccola, secondo alcune stime è circa 2-3%, ma ancora, è anche, insieme ad altre tecnologie certamente trovare soddisfazione nella maggior parte dei vettori nel mondo.

Tuttavia, al fine di mettere la produzione di aerei passeggeri e le parti ad essi per la portata massica richiesto per sviluppare una composizione speciale per 3D-stampanti, che tiene conto di tutte le caratteristiche tecnologiche dei componenti convenzionali. In particolare, in considerazione un fattore così importante come un incrudimento del metallo, che porta a indurimento della struttura dei componenti aeronautici, che, purtroppo, fino ad oggi la tecnologia 3D-stampa non può sostenere. Ci sono altri fattori, come ad esempio la posizione del materiale in fibra, la resistenza alla trazione e simili, e solo dopo aver selezionato materiale speciale per 3D-stampanti, sarà possibile stabilire con certezza il successo dell'innovazione corrente.

Kostyuchenko Yuriy appositamente per Avia.pro