North American BT-9 / -14 / «Yal» I. Foto. Caratteristiche.
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North American BT-9 / -14 / «Yal» I. Foto. Caratteristiche.

North American BT-9 / -14 / «Yal» I. Foto. Caratteristiche.

 

Stati Uniti

tipo: Velivoli da addestramento monomotore

equipaggioDue piloti sono disposti uno dietro l'altro

L'aereo Tu-9 era una modifica del velivoli da addestramento NA-16 proprio sviluppo di "North American" "Yal» (North American Aviation NAA - North American Aviation) per la US Air Force. Il primo volo del prototipo realizzato nel mese di aprile 1935 anni. Aereo NA-16 dimostrato performance di volo quasi uguale a aerei da combattimento in prima linea per la US Air Force, al momento. Fu immediatamente ordinato in produzione con la denominazione di BT-9, 1936 nel mese di aprile, l'US Air Force ha ricevuto la prima copia.

complessivi di aeromobili Tu-226 9 in tre versioni sono stati consegnati (modelli A, B e C). Allo stesso tempo, l'aeromobile US Navy ricevuto 40 N0-1, motore radiale dotato del R-1340 "Wasp» (vespa) società "Pratt & Whitney" potenza 600 l. a. (447 kW) invece di una forte 400-R-975-7 (298 kW) della stessa società. Poi NAA azienda produttrice BT-14 fusoliera che aveva un involucro metallico e biancheria invece un più potente motore dell'azienda R-985 "Wright" capacità 450 l. a. (336 kW). aereo circa 250 sono stati costruiti per la US Air Force, così come gli ordini di esportazione questo velivolo uchebnotrenirovochny provenienti da diversi paesi, tra cui Francia, che ha acquistato aerei 230 (con la denominazione NA-57) sono stati ottenuti.

North American BT-9

Quando la Francia cadde sotto i colpi della Germania, di aerei non consegnati 119 sono state acquistate da canadesi e consegnato alla Gran Bretagna con la denominazione "Yal» (Yale) I. Diversi aerei Tu-9 / -14 e "Yal» Ho ancora volare in Nord America, il loro nonretractable telaio è un chiaro segno distintivo.

Dati di base:

 

dimensioni:

  • Lunghezza: 8,39 m

  • Apertura alare: 12,8 m

  • Altezza: 4,13 m

 

Powerplant: R-975-7 (sulla modifica di Tu-9) e R-985-11 (sulla modifica di Tu-14) di "Wright" Power: 400 l. p. (298 kW) e 450 l. p. (336 kW), rispettivamente,

 

peso:

  • kg 1500: BLANK

  • Massimo al decollo: kg 2030

 

Data di primo volo:

  • Aprile 1935 anni

 

caratteristiche prestazionali dei velivoli:

  • Velocità massima: 274 km / h
  • Gamma: 1420 km

 

Le modifiche aeronavigabilità sopravvissuti:

  • BT-9, BT-14 e "Yal» I

 

Aerei della Royal Canadian Air Force (RCAF), l'aereo memorizzata "Yal» Ho appena uno dei pochi ancora in volo in Canada.

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