Categoria: Classificazione dei velivoli
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Classificazione degli aeromobili è fatto su motivi diversi, e l'aeromobile scopo principale. Classificazione servita volo, specifiche e tipi di motori utilizzati, in aggiunta a questi parametri per prendere in considerazione un gran numero di caratteristiche, che sono divisi in vari tipi di aeromobili. Saranno prese in considerazione quanto segue per la classificazione delle caratteristiche di aerei motopropulsore e le caratteristiche del progetto.

Classificazione degli aeromobili, tenendo conto delle caratteristiche strutturali della IG Zhytomyr.

Tenendo conto della configurazione aerodinamica:

  • La struttura normale del regime.

  • "Senza coda" - gli aerei realizzati in questo schema, l'aerodinamica, hanno alcuni aerei sulla gestione orizzontale. È gestito piano di coda.

  • "Anatra" - in questo circuito di controllo sono longitudinale nella parte anteriore dell'ala.

  • Convertibile - il rappresentante più importante di questo tipo è il Tu-144.

  • Tandem - un aereo che ha due ali, che sono disposti uno dietro l'altro.

  • Il triplano longitudinale - impennaggi, di tipo orizzontale, e il resto - in fase di transizione.

A seconda della posizione dell'ala

Poiché il numero di set di ali:

  • Polyplane.

  • Triplano - aerei hanno tre ali.

  • Polutoraplan - inferiore ala è molto più breve di quella superiore.

  • Biplane - piano con due ali, che in molti casi si trovano una sopra l'altra.

  • Monoplano - velivoli con una superficie di appoggio.

Per tipo di arrangiamento dell'ala (monoplana):

  • Parasol.

  • Midwing.

  • Vysokoplan.

  • Nizkoplan.

  • Gabbiano.

Impostare la parte esterna dell'ala (monoplana):

  • Monoplane Braced.

  • Sbalzo.

  • Monoplane Podnosny.

Impostare la parte esterna dell'ala (polyplane):

  • Podkosny.

  • Podkosny-rack.

  • Rack.

  • Sbalzo.

  • Cremagliera -Braced.

A seconda della forma delle ali:

  • Round.

  • Rettangolare.

  • Parabolica.

  • Ellisse.

  • Triangolare.

  • Il trapezio.

  • Ring.

  • Ovale

A seconda del tipo di spazzata dell'ala:

  • Diretto alla angolo di apertura in gradi 0.

  • Spazzata Reverse.

  • Spazzata variabile durante l'esecuzione del volo.

  • Spazzata diretta.

  • Spazzata variabile.

Un particolare tipo di struttura dell'ala:

  • Ad arco - utilizzato per costruttore aerei Antonov, che è designato come un "prodotto 181».

A seconda della coda:

  • Media - con una chiglia standard coda orizzontale.

    • Il piumaggio della chiglia al centro del piano.

    • Il piumaggio sulla fusoliera.

    • Fine della chiglia piumaggio T-forma.

  • Trasversale.

  • Dvuhkilevoe:

    • U.

    • Dvuhkilevoe diversità.

    • A due travi.

  • Il canalizzato.

  • Mnogokilevoe.

  • A Y-forma.

  • A forma di V.

A seconda della struttura della fusoliera:

  • Barca.

  • Tipo di palla fusoliera.

  • Dvuhfyuzelyazhny.

  • Odnofyuzelyazhny.

  • Bezfyuzelyazhny (gondola utilizzata).

  • Gondola con due fasci.

A seconda del tipo di attrezzo:

  • Schema Pilastro - utilizzato su idrovolanti e alianti.

  • Bicicletta o tipo a doppia seduta.

  • Triciclo:

    • con la ruota naso;

    • con ruotino di coda.

  • Quattro circuito.

  • Chassis del sistema Multibasic.

In base agli elementi di supporto utilizzati:

  • Sci.

  • Wheel.

  • Misto (ruota-sci).

  • Crawler.

  • La coppa.

  • Hovercraft.

Aerei differiscono e funzionalità utilizzate dalle centrali. Questa è una caratteristica della caduta aeromobili in varie categorie.

A seconda del tipo di motore aeronautico è classificato come:

  • Steam.

  • Muscolare.

  • Pistone (benzina e gasolio impianto di combustione interna).

  • Tipo Jet (WFD):

    • Turbojet.

    • Jet pulsante tipo.

    • Aria di respirazione di tipo ramjet.

  • Turboelica.

  • Motori turboalbero del tipo (utilizzato sul AN-140).

  • Turbogetto con doppio schema:

    •  Turbopropfan.

    • Turbofan.

  • Rocket Tipo motore:

    • Solido.

    • Liquido.

  • Electric.

  • Nucleare.

  • Combinato.

A seconda del numero di motori installati condividere tutti i piani in due tipi, cioè, monomotore e plurimotore.

A seconda della posizione del motore sul rilascio fusoliera:

  • Nel vano avanti.

  • Al centro del caso:

    • La parte inferiore della fusoliera.

    • Sulla parte superiore della fusoliera.

  • La sezione di coda:

    • Nella baia e sui lati.

    • Solo sui lati della fusoliera.

    • Sulla parte superiore della fusoliera.

  • Sull'ala:

    • Vicino alle estremità alari.

    • Al centro dell'ala.

    • Alla radice.

    • Sotto l'ala sopra l'ala o sui tralicci designati.

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