Sistemi Intellektnye per veicoli aerei senza equipaggio. Primi passi.

professore messicano e innovatore Jose Martinez Carranza è attualmente impegnata nello sviluppo di un sistema speciale che consente ad una persona di abbandonare completamente il controllo veicoli aerei senza equipaggio, così come per proteggere le persone, abbandonando il sistema di posizionamento globale (GPS). Il nuovo sviluppo ha già superato il primo test, e divenne noto ai veicoli aerei senza pilota comuni ampi guiderà un programma appositamente progettato, informazioni su cui verrà effettuata attraverso speciali sensori che sono essenzialmente organi uditivi e visivi del velivolo.

Inizialmente, a causa della mancanza di informazioni, si è ipotizzato che il drone sarà controllata da una persona che si trova sul corpo macchina UAV, tuttavia, questa idea è scomparso da sola, come richiesto della presenza umana. Ora, grazie ad un programma appositamente sviluppato, l'aeromobile può indipendentemente controllare la loro posizione nello spazio, variando l'altezza, velocità, la direzione, etc. Il punto importante è che sviluppato dal ronzio non ha bisogno del supporto di GPS, e può esso stesso essere guidato mediante sensori disposti su di esso.

L'invenzione corrente è quello di consentire di ridurre al minimo il fattore umano quando si utilizza UAV, fornendo massima sicurezza per gli altri, compreso un altro il trasporto aereo. Secondo i rapporti pubblicati dal primo prototipo del futuro UAV potrebbe volare in un complesso vicino alle metri spazio 250 chiuse, pur non essendo di fronte a oggetti lontani ostacoli.

Qual è la novità di questa decisione? Rispetto allo stato attuale delle cose, droni del futuro saranno in grado di:

1. Indipendentemente svolgere compiti di pattugliamento della zona;
2. Per garantire la consegna di piccoli carichi su lunghe distanze;
3. Eseguire un sondaggio di grandi aree di terreno senza intervento umano.

Inoltre, è importante notare anche quel momento, a lungo termine, un tale sistema può cominciare ad applicare dell'aviazione civile, tuttavia, secondo l'inventore, negli anni 10 vicine parlare di qualcosa di simile è improbabile avere, ma certamente, il sistema modernizzato e ottimizzato per ottenere migliori risultati.

Kostyuchenko Yuriy appositamente per Avia.pro