Frigate Ecojet
articoli dell'autore
Frigate Ecojet

Fregata Ecojet (fregata EcoJet). Foto. Hareteristiki. Video.

 

 Sembra che i giorni della creazione di velivoli da parte di uffici di progettazione separati, il pieno sviluppo dal concetto al primo volo, passeranno presto completamente in estate. La partecipazione dello Stato al finanziamento e alla partecipazione al rilascio di una nuova macchina, sia essa un moderno aereo da combattimento o una nave di linea civile, è già ridotta al minimo. Inoltre, la stessa tecnologia per lo sviluppo e il lancio in produzione degli ultimi velivoli sta cambiando. La cooperazione internazionale, il coordinamento dei progetti da parte di consorzi, il lavoro in tutte le fasi è svolto dalle imprese e dalle imprese più formate.

Frigate Ecojet logo

 Lo sviluppo di nuove tecnologie ha avuto molto successo, ha dimostrato in modo convincente la costruzione di un aereo del genere Sukhoi Superjet 100.

Frigate Ecojet 23

 OJSC "Financial and Industrial Group Rosaviakonsortium" sta attuando un progetto molto insolito. Il progetto di un nuovo velivolo wide-body per linee di medio raggio "Frigate Ecojet. Il progetto è insolito in molti modi. Il design insolito dell'aereo, la cui fusoliera sarà, ha una sezione ellissoidale. Ciò aumenterà il volume della cabina passeggeri e ridurrà significativamente il peso del rivestimento. Ora nella cabina di pilotaggio dell'aereo ci saranno tre passaggi tra il crescione, in contrasto con il tradizionale uno o due passaggi. Il layout della fila di sedili sarà 2 + 3 + 3 + 2. Il design della fusoliera della sezione ovale ha provocato una serie di critiche nel mondo dell'aviazione. Ma il consorzio continua a lavorare, sulla base dei risultati della ricerca, della modellizzazione al computer e del soffiaggio nelle gallerie del vento.

Vista Frigate EcoJet

 L'aereo è insolito non solo in modo costruttivo, ma anche lo schema per l'implementazione dell'intero progetto è insolito. Rosaviakonsortium è l'unico sviluppatore e coordinatore del progetto. E in futuro e il titolare del certificato. Tutte le fasi di progettazione, produzione, collaudo degli aeromobili sono affidate a fornitori e ditte terze. Ora un concetto simile di produzione di aeromobili testato da giganti come Boeing e Airbus, che hanno lasciato solo lo sviluppo e l'assemblaggio finale del loro velivolo.

EcoJet fregata è andato oltre. Anche l'assemblaggio del velivolo e dei suoi test di volo saranno effettuati appaltatori.

Frigate Ecojet Salon

 La fregata Ecojet è un velivolo bimotore wide-body per una nicchia relativamente libera di rotte a medio raggio. Sarà equipaggiato con motori domestici PS-90 A20 o con motori Trent 500 di Rolls-Royse. Capacità fino ai passeggeri 350. Intervallo di volo medio 3500 km.

 


 

 Per l'ulteriore avanzamento del progetto, è stata costituita Frigate Ecojet LLC, a cui sono stati trasferiti tutti i diritti e gli sviluppi. Il direttore generale è diventato Vasily Danilov.

 Ora il progetto è in fase di purificazione in una galleria del vento criogenica. Le condizioni per soffiare nel tubo transonico sono il più vicino possibile al reale. Lo spurgo viene eseguito dalla società Thyssen Krupp System Engineering.

 E le ultime notizie sul progetto possono essere trovate nelle presentazioni sul sito ufficiale del progetto www. fregata-ECOJET. ru

 L'implementazione di questo progetto, e il volo proposto del primogenito in 2019, saranno in grado di mostrare al mondo intero che siamo stati e rimangono la principale potenza aerea non solo nella costruzione di velivoli militari.

 

oh le persone a capire come costruire aeroplani

:) È divertente - si chiama "articoli dell'autore", ma il nome dell'autore che ha un errore di battitura nella prima frase non lo è.
Nel frattempo, non si scrive come qui "passa d'estate",
e giustamente - "gorgogliare in inverno".
Bene - beh, si è scoperto - non ve ne pentirete.
E ridere la gente.
Un qualcosa di carta - non si tratta di risate, giusto?

pagina

Migliore del mondo dell'aviazione

al piano di sopra