Turbina FSUE «SPC Gas" Salute "
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Con 1990-zioni sulla base della fabbrica è stata fondata il suo studio di progettazione, il primo lavoro che è già stato prodotto in serie: AL-31FN, AL-31F-M1.

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Obiettivo principale dell'attività è la produzione di motori aeronautici a turbina a gas del tipo AL-31F per aerei militari dell'AIC "Sukhoi" (Su-30, Su-27, Su-33). Al impresa Zaporozhye "Motor Sich-" produce motori per aerei di addestramento al combattimento Yak-130 -Au-222-25, aerei a corto raggio per passeggero Tu-334 и An-148, Aereo anfibio Be-200 - D-436T e aeromobili cargo AN-70 - A-27.

L'impresa è anche impegnata nello sviluppo della costruzione di turbine a gas a terra - la produzione e lo sviluppo di unità di turbine a gas industriali a terra (GTU), la cui parte centrale sono i motori AL-21, rimossi dal servizio e dalla produzione. Queste turbine a gas generano elettricità e calore e la loro capacità consente di utilizzarle per l'alimentazione elettrica al cento per cento di un piccolo villaggio o di un microdistretto di una città.

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GTU con una capacità fino a 20 megawatt stanno attualmente operando con successo nel villaggio di Yamalo-Nenets Autonomous Okrug Yamburg, GTU con una capacità di 60 megawatt sono attualmente in fase di sperimentazione nella città di Mosca sull'autostrada Korovinskoye a CHPP-28. (un impianto di trattamento dei rifiuti, in cui il fumo prodotto durante l'incenerimento dei rifiuti non viene rilasciato nell'aria ma, secondo una reazione chimica, si decompone in ossigeno, idrogeno e scorie, dove ossigeno e idrogeno vengono alimentati alla turbina a gas per generare elettricità e calore), impianti di dissalazione "Kaskad" (attualmente in costruzione a Mosca) e altri progetti.

 

Sono in corso lavori per migliorare il motore AL-31F e ora hanno superato i test di stato ed è stata adottata la versione 31 del motore AL-1FM1 con proprietà migliorate. Nel giugno 2008, la commissione statale ha approvato gli elementi di un dimostratore della seconda versione di modernizzazione del motore AL-31, ad esempio una nuova camera di combustione, in cui si è scoperto di portare la temperatura a 2100 gradi (con le caratteristiche richieste di 2000 gradi). Nel 2010 si prevede di commissionare un dimostratore completo della seconda versione della modernizzazione del motore AL-31FM2.

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L'azienda è attivamente guidare la progettazione e produzione di motori aerei per la caccia "quinta generazione". Sviluppi sui motori M2 / M1 / M3 essere utilizzati nella progettazione del motore della quinta generazione. Il Salyut Design Bureau ha risolto molti problemi: la camera di combustione, compressore a bassa pressione, tutto-aspect ugello con controllo vettoriale di spinta, turbina ad alta pressione.

6.8.2007 Con il decreto di Vladimir V. Putin del Presidente della Russia, la prima società per la produzione di motori aeronautici in Russia è stata costituita sulla base del FSUE MMPP "Salyut". Il decreto del presidente è stato il risultato di un duro lavoro per creare una struttura integrata di fabbriche in questo settore. Attualmente, sotto la guida dell'impresa principale sono VMZ "Salyut" (impianto di costruzione di macchine di risurrezione "Salyut"), OJSC "NFMZ" (impianto di costruzione di macchine di Naro-Fominsk), Chisinau "Topaz" (Moldova), FSUE "OMO im. PI Baranov "(associazione di costruzione di motori di Omsk intitolata a PI Baranov), GMZ" Agat "(impianto di costruzione di macchine Gavrilov-Yamsk" Agat ") e altre imprese del settore.

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26.11.2008/230/XNUMX Rospotrebnadzor ha stabilito che nella parte residenziale del distretto di Lefortovo, a XNUMX metri dalla quale si trovano le strutture di prova dell'impresa che non hanno una zona di protezione sanitaria autorizzata, è stato superato il limite massimo di controllo acustico consentito. Insieme a questo, sono in corso i lavori per spostare la stazione di prova fuori città, in particolare a Omsk e Voskresensk.

25.12.2008 governo russo per pubblicizzare un elenco di aziende 295 che possono utilizzare il sostegno del governo durante la crisi finanziaria. FSUE MMPP "Salut" .Anche inserito in questa lista.

L'11.11.2009 il Presidente della Federazione Russa Dmitry Medvedev ha visitato l'azienda. Ha esaminato alcune delle officine di fabbrica, dopo di che ha tenuto una riunione sulla stabilizzazione della situazione nel settore reale dell'economia. All'incontro hanno partecipato esponenti del governo e direttori di grandi aziende industriali. L'idea principale, su cui il direttore dello stabilimento ha richiamato l'attenzione del Presidente, è l'aumento dei prezzi dei prodotti della metallurgia nazionale, mentre a livello mondiale c'è una tendenza, al contrario, alla loro diminuzione.

 

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Con 13.11.2010 dimesso a sua richiesta il direttore generale dello stabilimento Yuri Yeliseyev. Agendo su questo post è stata scattata dal Vladislav E. Masalov.

L'1.4.2011, in conformità con l'ordine n. 18 del Ministero dell'Industria e del Commercio della Federazione Russa, Vladislav Evgenievich Masalov ha assunto la carica di Direttore Generale del "Centro Scientifico e di Produzione per l'ingegneria delle Turbine a Gas Salyut" della FSUE.

In 2012 le piante motori prodal105 33-222 AI e AL-31F, riparato un centinaio di motori.

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