Evangel 4500. Specifiche tecniche. Foto.

2016-01-05

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Vangelo 4500 - biturbina leggero multiuso velivoli combi americano, prodotto da Aircraft Corporation «Vangelo Aircraft Corporation» con 1969 anni.

foto Evangel 4500

Sviluppo del velivolo Vangelo 4500 iniziato nel 1961 anno, con la ragione principale per la quale è stato avviato con la creazione di questo aereo, è stato il fatto che l'aviazione civile degli Stati Uniti aveva bisogno di un velivolo sottodimensionato a buon mercato in grado di eseguire il decollo e l'atterraggio della pista piccola parte, e in grado di prendere a bordo , sia passeggeri che merci.

Nonostante il fatto che il progetto di aeromobili Vangelo 4500 molto operazione quasi è stato un disastro - per l'intero ciclo produttivo è stato costruito solo 8 aeromobili di questo modello (di cui due versioni aggiuntive modificata), questi aerei continuano a funzionare fino ad oggi.

Foto storica Vangelo 4500 (1973)

A bordo dell'aeromobile Evangel 4500 può ospitare un pilota e otto passeggeri, che a sua volta rende l'aeromobile è in grado di operare su compagnia nazionale di passeggeri. La portata massima di volo del velivolo è limitata chilometri 1126, in aggiunta, il velivolo è adatto per il trasporto merci - carico utile massimo, di prendere a bordo di questo aereo è chili 928, e, se necessario, posti passeggeri in cabina, può essere smantellato in fretta, che aumenta la quantità di spazio libero.

La centrale elettrica del velivolo Evangel 4500 è composta da due motori per aeromobili a sei cilindri a pistoni Avco Lycoming IO-540-K1B5, ciascuno dei quali è in grado di sviluppare una spinta di 300 CV, che fornisce all'aereo una velocità di viaggio accettabile di circa 370 km / h. (velocità di volo massima).

Evangel 4500 foto

Durante l'intero ciclo di produzione, i produttori di aerei americani oltre alla versione base del velivolo Vangelo 4500, per il rilascio e due versioni modificate si differenziano principalmente in una serie di migliorie tecniche:

Vangelo 4500-300 - Modifica, dotato di carrello retrattile, riducendo notevolmente la resistenza durante l'esecuzione di volo;
Vangelo 4500-300-II - una versione migliorata di un aereo con motore leggero, dotato di un sistema di turbocompressione, una fusoliera rinforzata e una geometria delle ali sagomate.

Gli esperti ritengono che la ragione principale per la bassa popolarità del velivolo Vangelo 4500 suo costo è elevato, e affidabilità molto mediocre.