George Lichter. Biografia. Combattere. Classifiche. Foto.

Lichter nato a Brooklyn (Stati Uniti). In Europa durante la guerra ha volato come parte di 361 FG (374th Fighter Squadron). Ufficialmente bussò 2 aerei tedeschiAnche presumibilmente bussato 3 e 1 feriti.

Dopo la guerra, non poteva trovarsi nella vita civile. Venduto in Cina ogni sorta di cose. Tornato a casa, si fermò alle Hawaii, dove George Abbiamo offerto un lavoro estivo: Da qualche tempo è volato al continente al C-47. Poi tutti si precipitarono, ha aperto a New York settore tessile. Era uno dei suoi clienti, un Ebreo americano, si è offerto di andare in Israele più leggero.

George si rivolse a diversi dell'Agenzia Ebraica, dove è stato rifiutato, spiegando che non recluta mercenari (legge degli Stati Uniti è punibile). Tuttavia, ben presto ha ricevuto una telefonata in uno degli alberghi offerti un appuntamento.

Lichter stesso atteggiamento totalmente pessimista verso il nuovo Stato ebraico e credeva che gli arabi al mese o due gettare gli ebrei in mare.

Dopo la fine della conversazione è stato consegnato un biglietto per Ginevra. Si sono incontrati e lo misero su un treno in viaggio a Zurigo, e dai velivoli più leggeri diretti a Praga. Ai primi di giugno, ha cominciato la formazione Ceske Budejovice.

Prima ha controllato per Arad, poi cominciò a riqualificare istruttori a S-199. Dopo la lezione, volantini sono stati inviati a Israele. Accendino chiesto di rimanere come avuto esperienza come istruttore.

Cechi rapidamente d'accordo, e George si preparava cadetti estate. Qualche volta ha svolto un giorno prima di una dozzina di missioni. E 'stata una vera impresa, come la copia cecoslovacca di "Messer" era a disagio nel pilotaggio e causò la morte di decine di diversi piloti israeliani e cechi.

La composizione di 101-Squadron Israele diventa più chiara a metà del mese di agosto. Tuttavia, sortite di combattimento che non hanno dovuto volare. In Cecoslovacchia, fu acquistato da "Spitfire" e le persone necessarie per la distillazione di aerei a Israele e l'addestramento dei piloti.

Accendino tornato a Praga nel febbraio 1949 città e lì sposò una ragazza con la quale ha incontrato in precedenza. Insieme, hanno volato negli Stati Uniti, ci hanno venduto una azienda di proprietà di George. E l'estate è andato in Israele.

Lichter servito nell'aeronautica, poi c'è stato un pilota collaudatore, poi a capo il Summer School. George non piaceva molto la disciplina, e dopo la guerra, le autorità Start "serrare le viti" e lui e sua moglie nei primi 1951 è tornato negli Stati Uniti.

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