Comp Air 9. Specifiche tecniche. Foto.
altro
Comp Air 9. Specifiche tecniche. Foto.

Comp Air 9. Specifiche tecniche. Foto.

 

Comp Air 9 - aeromobili civili turboelica, prodotto dalla American Aircraft Corporation «Comp Air Inc.» con 2012 anni.

 

Foto dell'aereo Comp Air 9

 

Sviluppo del velivolo iniziò Comp Air 9 2010 nell'anno, allo stesso tempo, i costruttori di aeromobili americani aspettare l'uso privato del velivolo, come dimostra la sua relativamente piccola capienza, ma allo stesso tempo la presenza di un motore turboelica, consente di accelerare l'aeromobile a velocità di volo elevate. Attualmente, diversi aerei in sospeso vengono utilizzati come mezzo di aviazione d'affari, così come un aerotaxi, e definisce il campo di applicazione della impiego commerciale di aeromobili.

 

Velivolo Comp Air 9  foto

 

Il suo primo volo dell'aereo Air Comp 9 2011 realizzato nel corso dell'anno, allo stesso tempo, a causa di un certo numero di difetti tecnici, la produzione di questo modello è iniziata solo per l'anno 2012. Il velivolo era originariamente destinato a rilasciare uno stato già assemblato, tuttavia, la decisione finale è stata fatta a favore della produzione di gruppi speciali di kit per auto-assemblaggio, che riducono notevolmente il costo del velivolo. Per assemblare l'aereo Comp Air 9 richiede circa ore 950, però, nonostante l'piuttosto Periodo di tempo, gli aerei di questo modello sono popolari, e non solo da proprietari privati, ma anche per le piccole compagnie aeree, che conduce le sue operazioni sulle rotte di importanza locale e regionale.

A bordo dell'aereo Air Comp 9 può ospitare fino a sei persone, tra cui un pilota e cinque passeggeri, con se stesso cabina dell'aeromobile è disponibile in due configurazioni di base, uno dei quali è impiegato sul velivolo progettato per le esigenze di aviazione d'affari. Oltre al trasporto di passeggeri, aeromobili Comp Air 9 anche adatto per il trasporto di piccoli carichi di dimensioni, peso totale fino a 1543 kg, tuttavia, il piano viene quasi mai utilizzata per questo scopo.

 

Foto di cabina Comp Air 9 

 

La centrale turboelica del modello Comp Air 9 è rappresentata dal motore aeronautico Honeywell TPE331-10 (se necessario può essere installato anche il modello Honeywell TPE331-12), che sviluppa una spinta di 1000 hp, che a sua volta consente viaggi aerei senza ostacoli a distanze fino a 2778 chilometri ( autonomia massima di volo), a una velocità di crociera di 463 km / h. Uno degli svantaggi di questa centrale elettrica è la costosa manutenzione e assistenza.

Durante i tre anni di produzione, a partire dal 2012 anno, 10 è stato costruito su velivoli di questo modello, utilizzati sia da privati ​​e per scopi commerciali.

 

Specifiche Comp Air 9.

 

  • Equipaggio: 1 persone;
  • Passenger: 5 persone;
  • velivoli Lunghezza: 12 m;.
  • Apertura alare: 13 m;.
  • Aereo Altezza: 2,5 m;.
  • Peso di vuoti aerei:. Kg 1950;
  • kg 1543;: Payload.
  • Peso massimo al decollo: 3493 kg;.
  • Velocità di crociera: 463 km \ h;.
  • velocità di volo massima: 490 km \ h;.
  • Massima distanza di volo: 2778 km;.
  • Altezza massima di volo: 5800 m;.
  • aereo Tipo motore: turboelica;
  • Motopropulsore: Honeywell TPE331-10 (a seconda della modifica);
  • Potenza: 1000 CV

 

le compagnie aeree di aerei

Avia.pro

 

 

un piano brutto

pagina

Migliore del mondo dell'aviazione

In Canada, l'aereo è precipitato in una casa.
notizie
Dicembre 15 2013. Gli esperti stanno cercando di determinare la causa del disastro. Una versione - problemi tecnici dell'aeromobile.
Sui velivoli di bambini reagiscono cartelloni elettronici.
notizie
Dicembre 12 2013. Billboard viene costantemente aggiornato nel piano di volo e coordinare aerei che decollano dagli aeroporti.
Gufo di Harry Potter è stato girato in un aeroporto di New York.
notizie
09.12.2013. Gli specialisti della fauna selvatica sono stati incaricati di sterminare il gufo di razza rara vicino all'aeroporto di New York (JFK).
La compagnia aerea aereo dimenticato il passeggero dormire ExpressJet.
notizie
Dicembre 9 2013. I rappresentanti della compagnia aerea non riescono a capire il motivo per cui il passeggero che stava dormendo, non è stato visto.
  •  
al piano di sopra