Cessna Citation 525 CJ1 +

Il Cessna 525 Citation CJ1 + è un velivolo sviluppato dalla American Cessna Aircraft Company, in sostituzione del modello Citation Jet di maggior successo. CJ1 e più a lungo CJ2, furono dimostrati per la prima volta nell'ottobre 1998 alla conferenza NNBA di Las Vegas, e già nel 2000 le consegne di questo aereo andarono. Il design del CJ1 è simile a quello del Citation Jet, tuttavia contiene alcune innovazioni e differenze. La presenza obbligatoria del sistema aeronautico CollinsProLine21, che include due monitor di volo adattivi da 8x10 ”, un monitor LCD HSI e un display ADI per il copilota, radio AlliedSignalCNI5000, CollinsRTA800. Il CJ1 + è una moderna modifica del velivolo CJ1.

Cessna Citation 525 CJ1 + Salon

Cessna Citation 525 CJ1 + Salon

La cabina CJ1 + ben illuminata e spaziosa è realizzata in un nuovo stile con l'uso di materiali di qualità superiore e costosi per la decorazione, c'è una rientranza nel pavimento piatto per una comoda sistemazione dei passeggeri e il passaggio. 4 sedili del salone si trovano uno di fronte all'altro, comodi tavoli possono essere ripiegati ordinatamente nelle pareti laterali del salone quando è necessario rimandare il lavoro e riposare. Il CitationCJ1 + ha una disposizione tipica dei piccoli business jet, la cabina contiene solo l'essenziale per un breve volo, un armadio e un piccolo bagno sono situati nella parte posteriore della cabina, un vano bagagli nella parte posteriore dell'aereo e durante il volo non è accessibile dalla cabina.

Cessna Citation 525 CJ1 + pozzetto

Cessna Citation 525 CJ1 + pozzetto

CJ1 + ha due motori Williams FJ441AP, il più grande peso al decollo è aumentato del 100funtov (45kg.) Rispetto al CJ1 originale. Per 27 minuti l'aereo è in grado di salire fino all'altezza 12497m, velocità di crociera - 720km / h (448mil / h oppure 389uzlov). L'efficacia è stata anche sollevata, con l'aggiunta di FADEC (comandi motori elettronici digitali modalità di funzionamento), che semplifica notevolmente il lavoro sul motore e ridurre il carico di lavoro del pilota durante le fasi più trafficate di volo degli aeromobili.

Il prezzo del velivolo in 2008 norma anno è stato 4755000 dollari.

Cessna Citation 525

Cessna Citation Jet - un modello di velivolo business-class, l'assemblea si svolge nella città di Wichita (KS). Durante la produzione del velivolo è stato rilasciato 7 modelli base: CJ1, CJ1 +, CJ2, CJ2 +, CJ3 e CJ4.

Il velivolo ha una differenza rispetto ad altri modelli di questa classe. I motori sono disposti vicino alla coda. La centrale è costituita da motori 2 Williams FJ44.

Modello Cessna CJ1 + è stato progettato per aggiornare il modello precedente, la nuova unità è stata installata sistemi avionici, sistemi di controllo del motore in vari modi.

Modello Cessna CJ SJ2 2 e 2000 + rilasciati sostituendo parte dell'avionica, sono aumentate le prestazioni di tutti i sistemi.

Cessna CJ3 è stato integrato vano bagagli, certificato nel mese di ottobre 2004 anni.

Cessna CJ4 - migliore assetto, il primo volo ha avuto luogo nel 2006 anno.

Modello Citation Jet è un monoplano a sbalzo con carrello retrattile di atterraggio triciclo, cabina pressurizzata, la coda a forma di T e motori 2.

Cessna Citation 525

Il concorrente principale in questa classe di velivoli è una società con l'uscita del modello Enbraer Phenom. Sul mercato secondario il velivolo è al massimo di 2 3 milioni. Dollari, a seconda dell'età e delle condizioni della nave.

Per decollo e atterraggio striscia del rivestimento richiesto metri di lunghezza 3250.

Il velivolo è ideale per il funzionamento solo pilota e dispone di tutti i sistemi necessari per l'automazione del volo - posizionamento, orientamento, navigazione GPS. Illuminazione interna effettuata tenendo conto del risparmio energetico sugli elementi a LED. Per i passeggeri igienica è fornito con uno scarico.