Cessna 337 Super Skymaster. Feature. Modifiche. Foto.
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Cessna 337 Super Skymaster. Feature. Modifiche. Foto.

Cessna 337 Super Skymaster. Feature. Modifiche. Foto.

 

Cessna 337 Super Skymaster - US piccolo motore bimotore a sei posti, che è una versione modernizzata del modello profondo Cessna 336tuttavia, a causa del gran numero di modifiche sia in termini di volo che di design, l'aereo si presenta come un velivolo separato, prodotto dal 1965.

 

Aereo Cessna 337

 

La caratteristica principale di aeromobili piccoli motori Cessna 337 Super Skymaster è la posizione dei motori - uno si trova nella parte anteriore del velivolo e svolge il ruolo di trazione del motore, e l'altro si trova nella parte posteriore del velivolo e svolge la funzione di uno spintore. Una caratteristica distintiva del Cessna 337 Super Skymaster dalla analogico in precedenza, un carrello retrattile, il naso ridisegnato del velivolo, e una capacità totale motori di nuova presa d'aria e pistoni Continental IO-360-C in 420 CV

Il disegno di base di un nuovo aeromobile piccolo motore era abbastanza perfetto, e in un tempo relativamente breve ciclo di produzione, la linea di produzione di edificio impianto aereo americano scese 239 unità di questo modello.

 

Foto Cessna 337 Super Skymaster

 

Dopo qualche tempo, ingegnere aeronautico giunto alla conclusione circa la necessità di migliorare il modello attuale, principalmente modificando l'ambiente interno, in sostituzione dei vecchi nuova avionica, e facendo alcuni cambiamenti nel sistema elettronico del velivolo, come risultato, un modello Cessna 337A Super Skymaster. Cambiamenti significativi nella nuova versione non ha subito, ma la società è riuscita a compratori più interessati, liberando di tutti i tempi 255 velivoli di produzione di questo modello.

A differenza della versione precedente, modello Cessna 337B Super Skymaster acciaio ha aumentato il peso al decollo, che consente di spostare più carico, ma in generale, il modello non ha ricevuto una grande quantità di cambiamento, tuttavia, come la popolarità tra i clienti.

Nel 1967, la società aeronautica americana ha introdotto un nuovo modello: il Cessna T337B Turbo Super Skymaster, che è essenzialmente una versione aggiornata del velivolo precedente, ma dotato di nuovi motori turbo con una capacità di 210 CV. ciascuno, che ha consentito al velivolo di accelerare fino a 375 km / h (velocità di crociera), salire a un'altitudine di 10mila metri e coprire distanze di 2640 chilometri. A causa del fatto che l'aereo poteva salire a una grande altezza, gli ingegneri aeronautici hanno dovuto apportare alcune modifiche all'abitacolo, rendendolo così a tenuta d'aria.

 

 Foto di Cessna T337B Super Skymaster

 

In 1969 anno, il pubblico è stato presentato un nuovo modello - Cessna 337C Super Skymaster, ha ricevuto modifiche aggiuntive al nuovo pannello centrale, nuova avionica, così come un aumento del peso massimo al decollo.

Modello Cessna 337D Super Skymaster, ha ricevuto solo alcuni piccoli cambiamenti, relativi principalmente al vano passeggeri e rinforzata la struttura della fusoliera. Durante l'intero ciclo produttivo è stato rilasciato aereo 215 di questa versione.

Versione Cessna 337E Super Skymaster ha una nuova geometria dell'ala e il numero fusoliera di miglioramenti minori. A causa di un numero di cambiamenti nella struttura dell'ala del velivolo, migliorato piano di controllo, tuttavia, il modello attuale esiste da lungo tempo non ha - per l'intero periodo di produzione, è stato creato solo 100 unità di questa versione.

Modello Cessna 337F Super Skymaster era una versione migliorata della precedente modifica, in particolare, i cambiamenti hanno fatto che aumentare il peso massimo al decollo.

Il Cessna 337G Super Skymaster è diventato uno dei più popolari durante il periodo di produzione e il motivo principale sono stati i nuovi motori Continental IO-360-G, più avanzati e più facili da mantenere, oltre a nuovi flap che migliorano la manovrabilità e il controllo dell'aeromobile. Tra le altre cose, l'aereo ha anche ricevuto una serie di modifiche al design (finestrini laterali ridotti, struttura tozza, ecc.).

La versione aggiornata di 337-esimo modello Cessna P337G Super Skymaster prodotta dalla cabina pressurizzata, permettendo al velivolo di salire ad una altezza di 10 mille metri ed era dotato di un motore turbo che gli permetterà di accelerare la velocità di destinazione del volo.

 

Cabina Cessna P337H Pressurizzato Skymaster

 

Aereo in piccola motore Cessna 337H Skymaster ha ricevuto nuova avionica, nuovo presidente del pilota e dei passeggeri, e alcuni piccoli cambiamenti nel suo design. Così come il modello 337G, il velivolo è stato equipaggiato con motori turbo. Intorno allo stesso tempo, i produttori di aerei americani hanno cominciato a rilasciare una versione con una cabina pressurizzata, chiamato Cessna P337H pressurizzata Skymaster, ed è, di fatto, una copia del modello 337H.

Di grande interesse per gli aerei Cessna 337 Super Skymaster ha anche mostrato i militari, come con la possibilità di salire ad una altezza di 10 chilometri dal velivolo potrebbe condurre un efficace aerea zona fotografia. A questo proposito, la società Cessna americano ha rilasciato una versione speciale dei suoi aeromobili - Cessna 337M, che ha ricevuto il titolo militare O-2 Skymaster.

Successivamente, le versioni militari del velivolo furono costantemente modernizzate e modelli come il Cessna 337M Forward (nome militare O-2A), O-2B (versione civile convertita del Cessna 337F), O-2T (il modello era equipaggiato con due motori turbo Allison 250- B15 con una potenza totale di 634 hp), O-2TT (apertura alare aumentata), Summit Sentry O2-337, Lynx (versione speciale con armi) e T337H-SP.

Durante l'intero ciclo produttivo sono stati prodotti più di 2.5mila Cessna 337, inoltre la maggior parte di essi continua ad essere operata come velivolo militare in Africa e Sud America. Tuttavia, gli aerei Cessna 337 sono utilizzati anche nell'aviazione civile, principalmente come aerei da turismo o per il trasporto aereo di linea.

 

Specifiche Cessna 337 Super Skymaster.

 

  • Equipaggio: 1 persone;
  • Passenger: 5 persone;
  • velivoli Lunghezza: 9,07 m;.
  • Apertura alare: 11,58 m (a seconda della versione).
  • Aereo Altezza: 2,84 m;.
  • Peso del velivolo vuoto: kg 1204. (A seconda della versione);
  • kg 796: carico utile. (A seconda della versione);
  • Peso massimo al decollo: 2 t (a seconda della versione).
  • Velocità di crociera: 232 km \ h. (A seconda della versione);
  • velocità di volo massima: 320 km \ h. (A seconda della versione);
  • Massima distanza di volo: 1553 km. (A seconda della versione);
  • Altezza massima di volo: 5945 m (a seconda della versione).
  • Tipo motore aeronautico: un pistone;
  • Motopropulsore: 2 x Continental IO-360-C (a seconda della versione);
  • Potenza: 2 x 210 HP (A seconda della versione).

 

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