Cessna 150. Caratteristiche. foto
altro
Cessna 150. Caratteristiche. foto

Cessna 150. Caratteristiche. foto

 

Cessna 150 - piccolo-motore di aereo multiuso sviluppato dalla American costruttore di aerei Cessna a metà 50-zioni del secolo scorso. Grazie alla sua affidabilità, semplicità di funzionamento e bassi costi di manutenzione, l'aeromobile è uno dei modelli più popolari durante l'esistenza del costruttore aereo statunitense.

 

foto Cessna FRA150L Aerobat

 

Il primo volo aereo ha avuto luogo il Cessna 150 1957 nel corso dell'anno, però. Il primo prototipo del numero richiesto di miglioramenti, che è il motivo per cui questo modello di aeromobile è entrato in produzione di massa solo 1959 anno. A differenza dei precedenti modelli di luce-aerei Cessna, il velivolo è stato originariamente concentrata sull'uso privato e le prestazioni migliorate hanno portato al fatto che per tutto il tempo, più di 1959 migliaia di unità del periodo di produzione di massa di aerei con 1977 su 23 anno, è stato rilasciato aeromobili, di cui circa 21 mila utilizzato al tempo presente.

 

Cessna 150 foto

 

Il modello base del motore a pistoni Cessna aveva 150 Continental O-200, che ci permette di sviluppare un 100 HP Power velivolo, che era più che sufficiente per trasportare due o tre passeggeri sul suo bordo. Tuttavia, più tardi, praticamente ogni anno successivo, la società costruttori di aeromobili Cessna hanno modificato il modello esistente, per rendere le specifiche più moderni.

In totale, oltre 18 anni di velivoli di produzione del Cessna 150 16 a conoscenza dell'esistenza di numerose variazioni.

  • Cessna 150 - modello di produzione di base, equipaggiato con un motore a pistoni potenza continentale O-200 100 in HP e con un peso massimo al decollo in chilogrammi 680;
  • Cessna 150A - modello modificato, che possiede le proprietà di controllo migliorate spostati verso la parte poppiera del telaio e sono aumentate del pannello di visualizzazione. Il modello è dotato di 1961 anni, e per la produzione, dal trasportatore discese 344 unità;
  • Cessna 150B - modifica prodotto con 1962 anno, a cui hanno partecipato il nuovo propulsore, aumentando di velocità relativa 4 km \ h in confronto con il modello Cessna 150. Unità 331 di questo modello è stata fatta.
  • Cessna 150C - modifiche includono sistemi di telaio migliorato. Acciaio è prodotto con 1963 anni, e durante il rilascio è avvenuto alle unità 472 luce di questo modello;
  • Cessna 150D - modello modificato, con la sua presenza nella finestra posteriore della cabina, nonché del bagagliaio disponibili, e aumentata velocità di crociera di volo. Tra 1964 1977 su anno è stato rilasciato aerei 804 di questo modello;
  • Cessna 150E - miglioramento colpiti solo i posti sull'aereo, però, a causa di questa gestione aereo è diventato più comodo, che alla fine ha fatto la modifica della corrente molto popolare tra gli acquirenti;
  • Cessna 150F - profondamente modernizzato gli aerei modello base, che differisce da quello originale, sia per il suo design così come un certo numero di caratteristiche tecniche, compresi i nuovi freni, lembi telecomandati e .t.d. Tuttavia, a causa del fatto che il modello aggiornato è rivelata estremamente costoso, solo produceva unità 67;
  • Cessna 150G - completamente ridisegnato cruscotto, della cabina di guida è aumentata spazio interno, ha sostituito il generatore e ridotto consumo di carburante. Modifica Cessna 150G prodotta tra 1967 1977 su anno, e durante questo periodo è stato fatto unità 2114 di tali aeromobili;
  • Cessna 150H - modello ha subito modifiche nella progettazione del pannello di controllo, e in aggiunta, l'aereo cominciò ad essere utilizzato con flap elettroidraulici che facilitano la gestione del velivolo;
  • Cessna 150I - modello aggiornato con una serie di caratteristiche tecniche superiori, tuttavia, a causa della mancanza di numero sufficiente di ordini, la produzione di massa, questa versione non è mai venuto;
  • Cessna 150J - modello base è stato modificato, tuttavia, a causa delle basse affidabilità e costose riparazioni, il trasportatore aereo discese 1854;
  • Cessna 150K - modello profondamente aggiornata, che ha una funzionalità design distintivo con forza maggiore e la rigidità della fusoliera ed è destinato principalmente all'uso di eseguire acrobazie complesse;
  • Cessna 150L - migliorato tecnica e caratteristiche di volo permettono l'aereo a prendere velocità in 234 km \ h, e la cabina estesa consente di voli per un ambiente più confortevole;
    • Cessna FRA150L Aerobat - modello di aeromobile Cessna aggiornato 150L, progettato per il volo acrobatico, anche a velocità elevate;
  • Cessna 150M - modello incluso avionica quasi completamente aggiornate, maggiore chiglia e timone, così come una maggiore capacità di resistenza della fusoliera. Della famiglia di aerei Cessna 150, il modello attuale è la più maneggevole;
    • Cessna FRA150M - una versione aggiornata del Cessna 150M, Rolls-Royce motori dotati Continental O-240-A.

 

cabina Cessna 150

 

Attualmente, la maggior parte del velivolo Cessna 150 è in collezioni private, e viene utilizzato anche per la scuola di volo di formazione futuri piloti.

 

Specifiche Cessna 150.

 

  • Equipaggio: 1 pilota;
  • Passenger: le persone 1 (sono ammessi due bambini di trasporto aggiuntivi di peso non superiore 54 chili);
  • velivoli Lunghezza: 7,29 m (a seconda della versione).
  • Apertura alare: 10,12 m (a seconda della versione).
  • Aereo Altezza: 2,59 m (a seconda della versione).
  • Peso a vuoto: kg 509. (A seconda della modifica);
  • Peso massimo al decollo: 726 kg (a seconda della versione);
  • Velocità di crociera: 152 km \ h (a seconda della versione);
  • Velocità massima: 202 km \ h (a seconda della versione);
  • Massima distanza di volo: 778 km. (A seconda della modifica);
  • Altezza massima di volo: 4300 m (a seconda della versione).
  • Tipo motore: Pistone;
  • Motopropulsore: Continental O-200-A (a seconda della modifica);
  • Potenza: 100 CV (A seconda della versione).

 

altri aerei

Avia.pro

Per saperne di più su:

Ieri ho volato - pantaloni pieni di adrenalina! Ma il prezzo in Russia è di 3 mila per sei minuti di volo con uno stipendio di 10 mila al mese ... è troppo.

Devi guadagnare di più, caro Gennady

pagina

Blog e articoli

al piano di sopra