Canadair CL-44. Specifiche tecniche. Foto.
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Canadair CL-44. Specifiche tecniche. Foto.

Canadair CL-44. Specifiche tecniche. Foto.

 

Canadair CL-44 - Canadian passeggero turboelica e aereo di linea carico prodotto dal 1969 anni per le esigenze dell'aviazione civile e per l'Air Force.

 

foto Canadair CL-44

 

Design velivoli Cargo Canadair CL-44 stata condotta sulla base del modello di aereo britannico Bristol Britannia, tuttavia, in considerazione della necessità di migliorare la progettazione, il modello è stato parzialmente modificato, e di fatto, non è una versione dei costruttori di aeromobili britannici, sebbene in molti modi coerenti con lei.

Il suo primo volo del velivolo Canadair CL-44 fatto in 1959 anno, allo stesso tempo, in un anno, il modello è stato messo in produzione, che si concentra principalmente su aerei militari (trasporto di truppe e di trasporto merci), e ha successivamente stato ulteriormente e modificato per le esigenze dell'aviazione civile, compreso il trasporto di passeggeri, di piccole e grandi dimensioni carichi, ecc

 

Versione cargo Canadair CL-44

 

In base alla modifica del velivolo e per l'intero ciclo produttivo è a conoscenza di almeno 7 apparso versioni, a bordo di un velivolo in grado di ospitare fino a 160 passeggeri, che supera di molto le capacità di un aereo inglese adattato per il trasporto di soli 139 persone. La portata massima è stata limitata volo 9 mila chilometri, che a sua volta offre opportunità per scopi militari e per il settore civile.

Quattro motori turboelica Rolls-Royce Tyne 515/50 (a seconda della modifica e della versione del velivolo) sono in grado di sviluppare uno sforzo di trazione di 5739 CV. ciascuno, che a sua volta ha fornito a questo velivolo una velocità di volo molto elevata, pari a circa 670 km / h. (velocità massima di volo), fornendo così un viaggio aereo molto veloce rispetto ad aeromobili dello stesso tipo, ma di altri produttori di aeromobili. Tuttavia, la potente centrale del Canadair CL-44 è anche un grosso inconveniente, manifestato principalmente nell'alto livello di consumo di carburante, che ha reso i voli molto costosi, portando così rapidamente a una perdita di interesse per questo velivolo.

 

Bellezza Canadair CL-44

 

Aircraft Canadair CL-44 ha un design molto interessante e insolito della fusoliera, la coda della capacità di aprire per l'accesso al vano di carico. L'idea, proposta da produttori di aeromobili canadesi, era abbastanza rivoluzionario, tuttavia, a causa di questo fattore serio rischio di perdite durante il volo, che è anche una delle ragioni per cui il funzionamento del velivolo è stato interrotto nell'anno 1971.

Tra le altre cose, prodotti le seguenti modifiche del modello:

  • Canadair CL-44-6 - La versione militare, conosciuta anche come CC-106 Yukon;
  • Canadair CL-44D4-1 - Versione cargo civile del piano;
  • Canadair CL-44D4-2 - Versione cargo civile progettato specificamente per carrier «Flying Tiger Linea»;
  • Canadair CL-44D4-6 - Versione cargo speciale, progettata per l'azienda «Slick» Airways $;
  • Canadair CL-44D4-8 - La versione passeggeri del velivolo;
  • Canadair CL-44J - Una versione speciale con una cabina estesa e la maggiore lunghezza della fusoliera, vzlёtnym serbatoi massimo peso e carburante;
  • Canadair CL-44-O - Versione passeggeri con una migliore centrale elettrica Rolls-Royce RB211.

 

Specifiche Canadair CL-44.

 

  • Equipaggio: 3 persona;
  • Numero di passeggeri: 160 persone (A seconda della versione);
  • velivoli Lunghezza: 41,73 m;.
  • Apertura alare: 43,38 m;.
  • Aereo Altezza: 11,18 m;.
  • Peso di vuoti aerei:. Kg 40348;
  • kg 29959;: Payload.
  • Peso massimo al decollo: 95000 kg;.
  • Velocità di crociera: 646 km \ h.(A seconda della versione);
  • velocità di volo massima: 670 km \ h.(A seconda della versione);
  • Massima distanza di volo: 8990 km;.
  • Altezza massima di volo: 9100 m;.
  • aereo Tipo motore: turboelica;
  • Motopropulsore: 4 × Rolls-Royce Tyne 515/50 (a seconda della versione);
  • Potenza: 4 × 5730 CV(A seconda della versione).

 

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