Bombardier Challenger 300. Foto. Specificazione

Bombardier Challenger 300 un aereo passeggeri maggiore comfort, destinato principalmente per l'uso nel settore dell'aviazione business. Lo sviluppo del velivolo ha cominciato Bombardier Challenger 300 90-alla fine del secolo scorso, ed è stato originariamente previsto di utilizzare un aereo come un piccolo aereo passeggeri con una capacità di fino a 20 persone, ma più tardi, l'aereo è stato riclassificato nella categoria di aviazione d'affari.

Bombardier Challenger 300 foto

Per la prima volta, il progetto del velivolo Bombardier Challenger 300 è stato presentato al salone aereo internazionale del 1999 a Le Bourget, che ha causato molti feedback positivi da parte di uomini d'affari di diversi paesi del mondo, poiché per le sue caratteristiche tecniche, il nuovo velivolo ha superato un numero di analoghi esistenti. Il primo volo del velivolo Bombardier Challenger 300 ha avuto luogo nel 2001 e tre anni dopo il nuovo velivolo ha iniziato ad essere operato dai primi clienti, tra cui rappresentanti del settore commerciale del Canada, degli Stati Uniti e di alcuni paesi europei.

Bombardier Challenger 300 salone foto

Dato che qualche tempo dopo l'aeromobile, classe business progettare molto rapidamente, per circa 7 anni, l'interesse per il Bombardier Challenger 300 quasi completamente sparito, tuttavia, l'aeromobile finora prodotti. Per tutto il tempo del rilascio, ha prodotto circa velivoli 240 Bombardier Challenger 300, di cui una parte è ancora in funzione e viene utilizzato attivamente.

La massima autonomia di volo del Bombardier Challenger 300 è di 5673 chilometri, mentre la velocità di crociera è di 850 km / h, che è inferiore a quella dell'aereo amministrativo esistente, ma dato che il Bombardier Challenger 300 è stato sviluppato più di 15 anni fa, queste caratteristiche sono perfettamente accettabili.

Bombardier Challenger 300 Salon

Business jet Trim può essere scelto dal cliente, le versioni tuttavia, i rappresentanti dell'offerta di Bombardier già esistenti della disposizione amministrativa del velivolo, dove, tra materiali standard usati cuoio, legno, ecc

Uno dei principali svantaggi di aeromobili Bombardier Challenger 300 è un grande consumo di carburante - nel giro di un'ora di volo, speso circa 920 litri, mentre a bordo di un aereo può solo persone 8-9. Gli esperti suggeriscono che è a causa di questo fattore, rappresentanti del mondo economico si rifiutano di usare il business jet.

Attualmente, gli aerei amministrativo Bombardier Challenger 300 utilizzato attivamente dai paesi europei e asiatici. In Russia, l'aereo non è così popolare a causa dei prezzi relativamente alti e i fattori negativi indicati.