Boeing 757-200. Una foto. Video. Disposizione interna. Caratteristiche. Recensioni.

Il Boeing 757-200 è un aereo passeggeri bimotore a fusoliera stretta prodotto da Boeing Commercial Airplanes, progettato per operare su voli di medio raggio. Boeing 757, È stato creato come un sostituto per l'aereo di linea a corridoio singolo trimotored Boeing 727.

Rispetto al suo predecessore, il Boeing 757, è diventato più efficiente nei consumi. Il cui consumo è stato ridotto di quasi il 20 percento grazie a una migliore aerodinamica e all'utilizzo di nuovi motori.

L'inizio ufficiale dei lavori sull'aereo Boeing 757 iniziò nell'agosto 1978. La versione base di questo progetto era il Boeing 757-200, progettato per ospitare 189 posti passeggeri.

Salone fotografico del Boeing 757-200

Il 211 febbraio 535 si svolse il primo volo di prova dell'aereo di linea, con motori turbojet Rolls-Royce RB166,4-19C, con una spinta di 1982 kN. Dopo la fine dei test, il 21 dicembre 1982, il Boeing 757-200 ha ricevuto il certificato di aeronavigabilità americano FAA. Un mese dopo, nel gennaio 1982, l'aereo è stato certificato nel Regno Unito. Nel 1983, il primo Boeing 757-200 fu consegnato alla Eastern Air Lines.

Il 757 marzo 200 fu completato il primo volo del Boeing 2037-162,8, equipaggiato con motori americani Pratt & Whitney PW14, con una spinta di 1984 kN. E alla fine di ottobre dello stesso anno è stato certificato.

I principali operatori di portaerei è diventato "American Airlines","United Airlines","Delta Air Lines"Trasporti e la compagnia aerea« UPS Airlines ».

Foto del Boeing 757-200 

Su un aereo di linea, un EFIS avionica digitale, sviluppato da «Rockwell Collins». Per visualizzare tutte le informazioni di volo necessarie utilizzate sei display multifunzione. Questa suite avionica ha una comunanza con l'avionica usati su widebody Boeing 767, che è stato sviluppato in parallelo con la Boeing 757.

La cabina passeggeri dell'aereo, in una configurazione a due classi, economy plus business, può ospitare 201 posti passeggeri. In una configurazione economica di una sola classe, il Boeing 757-200 può trasportare 228 passeggeri.

Oltre alla versione commerciale per passeggeri, è stato sviluppato anche un aereo cargo, che ha ricevuto la designazione Boeing 757-200PF. Questo aereo è progettato per trasportare fino a 40 tonnellate di carico utile. La principale differenza tra questo modello e quello passeggero è la presenza di un portellone cargo di 3,4 x 2,19 metri.

A luglio 2011, 673 unità dell'aereo e 79 unità della versione cargo dell'aeromobile - Boeing 757-200PF erano in funzione. Ad oggi l'aereo continua ad essere utilizzato su compagnie aeree di medio raggio con basso traffico passeggeri.

I migliori posti sul Boeing 757-200 - Utair

Miglior Samol salone postiETA Boeing 757-200 - Vim Airlines

Layout della cabina del Boeing 757-200

Specifiche degli aeromobili Boeing 757-200:

• Il primo volo del Boeing 757-200: 19 1982 febbraio dell'anno
• Produzione anni: c 1982 2004 di anno in anno
• Lunghezza: 47,32 m.
• Altezza: 13,56 m.
• Apertura alare: 38,05 m.
• Peso a vuoto: kg 58390.
• Peso massimo al decollo: kg 115900.
• Superficie alare: 185,3 mq
• Velocità di crociera: 850 km / h ..
• Velocità massima: 914 km / h ..
• Soffitto: 12800 m.
• Autonomia di volo: 5550 - 7270 km.
• Lunghezza di decollo: 2350 m.
• Lunghezza percorso: 1550 m.
• Motori: 2 motori turbojet Rolls-Royce RB211-535C (166,4 kN), RB211-535E4s (178,8 kN), RB211-535E4-Bs (193,5 kN), Pratt & Whitney PW2037s (162,8 kN), PW2040s (178,4 kN), PW2043s (189,5 kN)
• Equipaggio: 2 persone
• Numero di posti a sedere: posti 228 in classe economica

Boeing 757-200. Galleria. 

Boeing 757-200. Video.

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