Boeing 747-300. Una foto. Video. Caratteristiche. Disposizione interna. Recensioni.
Boeing 747-300, è una a lungo raggio, widebody, aereo passeggeri sviluppato dalla società americana «Boeing Commercial Airplanes». Boeing 747-300, un modello con un ponte superiore allungato, che può ospitare fino a passeggeri di classe economica 69. La capacità totale dell'aeromobile, rispetto ai modelli precedenti è aumentato. In classe economica, è 580 posti. Nella configurazione a due classi, l'economia e le imprese, l'aereo può trasportare passeggeri 496.
Boeing 747-300 foto
Boeing 747-300, non è diventato il primo aereo della famiglia Boeing 747Con un ponte superiore allungato. Prima di lui, ha aumentato il ponte superiore, maggiore capacità, è stato offerto su due Boeing 747-100SR, ambientato in Giappone.
Inoltre Boeing 747-300, nel vano passeggeri, sollevando il ponte superiore utilizzato scale dritte invece della vite, come nei modelli precedenti della famiglia.
Inizialmente, il progetto Boeing 747-300 era denominato 747SUD (Stretched Upper Deck), poi 747 EUD (Extended Upper Deck). Ma nel 1980 è stata data la sua attuale designazione. Il primo ordine commerciale per il Boeing 747-300 è stato effettuato da Swissair l'11 giugno 1980.
A causa dell'allungamento del ponte superiore, su di esso sono state collocate due uscite di emergenza. L'aereo era alimentato da quattro motori di bypass a turbogetto Pratt & Whitney JT9D-7R4G2 con una spinta di 243,5 kN. Furono prodotte anche versioni con altri motori. In particolare, sono stati utilizzati motori CF6-50E2 e CF6-80C2B1 aggiornati, prodotti da General Electric, nonché motori RB211-524-D4 di RollsRoyce. In generale, il peso al decollo è rimasto al livello delle versioni precedenti e, a seconda del tipo di motore, è stato in media di circa 352 tonnellate.
Boeing 747-300 salone foto
Il suo aereo ha fatto il suo primo volo nel mese di ottobre 5 1982 anni, e dopo aver superato tutti i test marzo 28 1983, è stato consegnato alla compagnia aerea «Swissair». I seguenti operatori aereo di linea Boeing 747-300 compagnia aerea d'acciaio "Saudia"," SIA ", australiano"Qantas"Hong Kong e la compagnia aerea"Cathay Pacific'.
In aggiunta alle versioni base passeggeri hanno offerto la possibilità di 747-300SR, ridotta autonomia di volo destinato principalmente per le compagnie aeree regionali, e ha fornito alla società «Japan Airlines», così come carico-modifica - 747-300M.
La produzione del Boeing 747-300 continuò fino alla messa in servizio del più avanzato Boeing 747-400, che in seguito divenne popolare. L'ultimo Boeing 747-300 è stato consegnato nel settembre 1990 alla compagnia aerea belga Sabena.
Durante la produzione dal 1983 al 1990, sono stati prodotti 81 aerei, versioni del Boeing 747-300, di cui 56 unità della versione base per passeggeri, 4 unità della versione 747-300SR e 21 aeromobili della modifica 747-300M.
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Boeing 747-300 schema interno
Specifiche degli aeromobili Boeing 747-300:
- Il primo volo del Boeing 747-300: anni 5 1982 ottobre
- Produzione anni: c 1983 1990 di anno in anno
- Lunghezza: 70,66 m.
- Altezza: 19,33 m.
- Apertura alare: 59,64 m.
- La larghezza dell'abitacolo: 6,1 m.
- Peso a vuoto: kg 174134.
- Peso massimo al decollo: kg 351535.
- Superficie alare: 510,92 mq
- Velocità di crociera: 907 km / h ..
- Velocità massima: 939 km / h ..
- Soffitto: 13750 m.
- Intervallo: 12400 km.
- Motori: 4 motori turbojet Pratt & Whitney JT9D-7R4G2 (243,5 kN), General Electric CF6-50E2s (233,5 kN), CF6-80C2B1s (252,2 kN), RollsRoyce RB211-524-D4s (236,3 kN)
- Equipaggio: 3 persone (2 piloti, 1 ingegnere di volo)
- Numero di posti a sedere: posti 580 in classe economica
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